Schéma électrique

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un schéma électrique couvrant la gestion de l'enclenchement des moto-ventilateurs de refroidissement pour une XM V6 avec clim série 2.En effet, je trouve que les miens s'enclenchent rapidement alors que la température est normale, environ 90-95 °C.

D'avance merci.

A+

'lu,

j'ai ça en stock, si ça peut t'aider :

http://img183.imageshack.us/img183/9039/640010tz3.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/6439/640050hn4.jpg

http://img88.imageshack.us/img88/729/nomenclaturemb9.jpg

Il s'agit du schéma pour les Xm phase II de 1995. Le premier (640-0/10) est annoté "refroidissement moteur 1 G.M.V. 1 et 2 vitesses", et le deuxième (640-0/50) "refroidissement moteur 2 G.M.V. 2 vitesses".

Pô compris la différence

Merci beaucoup 750four..........le dernier me semble cohérent, avec la gestion par le boitier électronique....

Sympa.

A+, merci!

lien doc xm

http://gallery.mud.pl/xm

Bonjour,

 

je trouve que les miens s'enclenchent rapidement alors que la température est normale, environ 90-95 °C.

 

D'avance merci.

 

A+

Et bien cela me semble tout à fait normal

Cordialement et @+

Merci à tous!

Encore un lien avec de la doc que je ne connaissait pas!

Malgré tout, ma gestion des ventilos me semble bien bizarre.....

Concernant le boitier N°53, quelqu'un sait ou il se trouve???

Bonne soirée, Joseph.

53 a coté du rétro droit

Merci beaucoup..........il est pas très accéssible en tout cas!!!

A+

Bonjour,

Toujours un peu surpris que mes ventilos se mettent en route dès le roulage de qques kms.....peut-être est-ce dû à la boite auto???

A+

du moment qu'il s’allume c'est bon signe lol,

sinon j'ai eu de drôle de surprise quand je voulais faire le réglage de la langue,

comme il et dit j'enlève le fusible f11 f15 pour passer en français (ci mes souvenir sont bon),

je mes le contacte, SURPRISE!!! Les moto-ventilateurs ce mette en route sans raison, une idée ?

j'ai exactement le meme problème

apres avoir touché aux fusibles de l'afficheur, les motoventilateurs tourne en permanence (XM Break BVA TD12 de 97)

Bonjour,

Les ventilos se mettent en marche si la clim est branché, même sans que le moteur ne tourne.

Une fois nous avons eu le problème sur la V6 : ventilos à haute vitesse en permanence. C'était le boitier Bitron de commande (sous la boite à gants) qui était défectueux.

Si cela peut aider

Bonne soirée

André

j'ai trouver le souci,

je me tape un manuel d'entretien d'une phase 1 et j'ai une phase 2

Salut

 

Sur Phase I,

Faut enlever le fusible N°11 et le fusible N°15 >> Langue Française

 

Sur Phase II,

Faut mettre le Fusible 4, le fusible 8 et le fusible 12 >> Langue Française

 

Normalement tu dois avoir que le 4 à rajouter (Néerderlanlicsh...déja le 8 et le 12). Tu mets un fus en 4 du même calibre.

 

Fais une recherche sur le Forum, section V6, la notice d'emploi PH I est téléchargeable (scans très propres)

 

Salut et @+