Invité nurbo Posté(e) le 7 mai 2004 Partager Posté(e) le 7 mai 2004 Bonjour à tous. J'ai récupéré ma Xantia aujourd'hui après son passage au GPL, et ma fermeture centralisée ne fonctionne plus. Ni avec la télécommande, ni en agissant sur les loquets des portières. Plus rien, pas un "bzzzt", rien. J'ai regardé le fusible correspondant, il est ok. La batterie a été débranchée plusieurs jours, y a-t-il une procédure pour réinitiliser un truc, quelque part ? Ou bien de quel côté dois-je chercher pour trouver où ça coince? Merci UPDATE samedi 8 mai J'ai trouvé le coupable! Un coup de perceuse malheureux de mon installateur GPL a dénudé le fil +12V qui va vers la centrale de condamnation. Bilan: court-circuit avec la caisse par le bais de la mèche de la perceuse, et un fusible de 30A qui a heureusement joué son rôle. Le fil n'est pas trop abimé, je l'ai réisolé avec du scotch d'électricien, et une fois le fusible changé, tout est redevenu normal. Ouf! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 7 mai 2004 Partager Posté(e) le 7 mai 2004 Regarde si le connecteur du botier de centralisation situé entre les deux sièges sous la console est bien connecté. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nurbo Posté(e) le 7 mai 2004 Partager Posté(e) le 7 mai 2004 Merci pour cette réponse rapide ! Ce boitier se situe plutot vers l'avant, au niveau du clavier antidémarrage, ou vers l'arrière, avec les interrupteurs de toit ouvrant et de vitres arrière ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 7 mai 2004 Partager Posté(e) le 7 mai 2004 Il est situé en arrière de la console, il faut la déposer. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nurbo Posté(e) le 7 mai 2004 Partager Posté(e) le 7 mai 2004 Merci! Je regarde ça dès ce soir. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nurbo Posté(e) le 8 mai 2004 Partager Posté(e) le 8 mai 2004 Ayé, le coupable en photo... En perçant pour passer le cable du commutateur GPL, mon installateur a dénudé le cable +12V et la perceuse a du faire court-circuit avec la caisse, faisant fondre le fusible... Bizarement, le fusible qui a fondu est le 27, théoriquement celui du dégivrage de la vitre arrière ? Alors soit ma Xantia est étrangement cablée, soit les fusibles sont en série, soit la doc est fausse... mais en tout cas, c'est réparé! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 9 mai 2004 Partager Posté(e) le 9 mai 2004 Ok bien ça dénote quand même un manque de sérieux !!!! jamais ça m'est arrivé une telle chose... les conséquences pour d'autres circuit peuvent être grave !!!! (gros court circuit) En tous cas c'était vicieux :l mais il fallait chercher du coté de l'installation si c'était depuis le montage que ça déconner. Merci pour la photo Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
VINCENTLEF Posté(e) le 10 mai 2004 Partager Posté(e) le 10 mai 2004 Ok bien ça dénote quand même un manque de sérieux !!!! jamais ça m'est arrivé une telle chose... les conséquences pour d'autres circuit peuvent être grave !!!! (gros court circuit) Ouais! Et si la bagnole prend feu, maintenant qu'il y a du gaz...!!! Citer C4P7 Ambiance noir, JA, toit pano, 1.6 HDI BVM5...+ 307 HDI90 // ZX 1.9D, 406HDI et Clio vendues, et GPZ500 à la casse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
VINCE Posté(e) le 10 mai 2004 Partager Posté(e) le 10 mai 2004 Cela me réconforte encore une fois que je ne prendrais JAMAIS une voiture GPL! Rien ne vaut un bo Gazout si on fait des bornes Citer -BMW 320d 184 Touring Noir nacré -C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame -Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power -BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 10 mai 2004 Partager Posté(e) le 10 mai 2004 le gaz n'est pas plus inflamable que l'essence. de plus les reservoir sont plus résistant que ceux d'essence.... de plus y a pas photo entre un GPL et un Mazout: le gpl est nettement plus economique et de plus nous recuperons les haut régime de l'essence.... a bientot Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fevjoe Posté(e) le 10 mai 2004 Partager Posté(e) le 10 mai 2004 Il aurait pu mettre un peu de silicone au passage de sa gaine :( Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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