Panne pulseur pas claire...

Je viens de trouver cela sur le net, et en fait la résistance dont tu me parles c'est pour les non climé, elle sert a faire varier la vitesse du motoventilateur.

 

Cependant ce qui est trés interessant pour notre communauté ce sont les pièces électroniques interne du motoventilateur ce qui évite de changer une platine à 150 roros..... il y a même le fournisseur.

 

http://xantia.voila.net/pulseur_air.htm

Bonjour à tous,

 

Aprés des heures passé dessus, shinte neiman, et controle tension par rapport a mon exclusive, il s'avere que ma platine manquait une tension sur une des petites bornes de commande. J'ai alimenté cette borne et voilà que mon chauffage se met a marcher à merveille:voyons:, bizzard quand même.

 

Mais surtout c'est en remontant le bloc compteur que tout est réellement rentré dans l'ordre,(comme j'ai changé le raditeur de chauffage) .Je le redéconnecte et a nouveau la ventillation est innopérante. J'en conclu qu'un élément du bloc compteur ou pontage interne alimente le boitier électronique sous la planche de bord, la gestion de régulation.

 

a+citropolo

Bonjour, j'ai le même problème de base.

 

ce matin quand je l'ai démarer il n'y avais plus de ventilation ..... et le dégivrage AR ne fonctionne plus non plus. Dons aprés lecture j'en déduis que c'est le neiman qui est en cause.

 

Mais comment le vérifier ? (PC il n'y a pas de fusible griller)

 

 

Merci d'avance.

hello oui votre contact de neiman (pour ces fonctions) abimé...je l'ai aussi eu recement...montez un relais a la place de ce contact (moultes infos à ce propos dans le forum)...et vous serez tranquile...