[Prob meca]Bruit dans les virages serrés 1,9TD

Bonjour,

 

J'ai acheté ue xantia 1.9 TD de 1996 avec clim il y a maintenant environ 2 semaines et 2000 km.

 

Elle se met a faire du bruit dans les grands virages (il me semble uniquement a gauche mais ce n'est pas évident) typiquement dans les ronds points et même a faible vitesse pour se garer. Ca m'a fait penser à un soufflet de cardan persé, mais je n'en suis pas certain et je n'y connais pas grand chose !

 

Le controle technique indiquait un problème aux rotules de direction qui sont supposées avoir été "bricolées". Est ce que ça pourrait venir de là ? Vous en pensez quoi ?

 

Merci d'avance pour votre aide !

Oui cela pourrait venir d'une rotule de direction, pour ce qui est du controle, il y as longtemp que tu y est passé ???? car si c'est pas le cas il aurrait vue ton soufflet de cardan percé, mais un cardan fait surtout du bruit en roulant et en tournant, mais pas en se garant j'amais vue cela, quel genre de bruit ???

une rotule va claquer une fois et te faire un petit coup dans le volant; un cardan va claquer plusieur fois ( en fait il claquera tant que ton volant sera tourner et que la voiture roulera) avec un bruit style mitraillette.

Merci pour vos réponses !

 

Je précise :

• Le controle technique date de dec 2003, et il parle de la rotule de direction a surveiller, l'ancien propriétaire l'a faite "bricoler" par son mécano.
  
• Ca fait plutot un bruit genre mitraillette, mais même en me garant http://forum.zionspirit.com/images/smiles/icon_cestcela.gif
  
• J'ai essayé de regardé mes soufflets, j'ai pas l'impression qu'ils soient percés mais je ne sais pas si je serais capable de voir la différence.

si tu le verrais d'office le caoutchouc serait coupé

très simple, ta roue est grasse a l'interieur si le souflet est HS.

pour regarder le soufflet, tu met ta voiture sur cric, tu braque ta roue a fond et tu la tourne a la main en EXAMINANT le souflet.

 

question, elle a combien de Kms ?

un cardan peut etre hs sans avoir le souflet perçé.

au vue du bruit que tu decris, tu doit essentiellement l'entendre quand tu tes roues sont tournées (quand tu t gare par ex) et/ou en accelération.

Elle a 142 000 km...

Oui un cardan peut etre mort même si le caoutchouc n'est pas percé evidement