[Question]Coupure moteur en marche arr 1,9D

bonjour a tous je m'appelle jncmlp, j'ai 29 ans j'habite en Bourgogne

j'ai deux ZX (1.4l aura et 1.8i Furio)

et une Xantia 1.9D SX

cette derniére a un probleme, cela n'arrive pas tous le temps mais lorsque je passe la marche arriere le moteur calle !!! quelqu'un pourrait il m'aider.

Elle est de dec 94, 151000 km

bonjour a tous je m'appelle jncmlp, j'ai 29 ans j'habite en Bourgogne

et une Xantia 1.9D SX

cette derniére a un probleme, cela n'arrive pas tous le temps mais lorsque je passe la marche arriere le moteur calle !!! quelqu'un pourrait il m'aider

Salut jncmlp (c'est un nom çà?? ou alors il faut jouer à retrouver les voyelles )

Quand elle cale, çà te semble être un "dur" mécanique (claquement dans la boîte), le moteur ralenti puis cale, ou plutôt une coupure d'alimentation (genre electrovanne quand on coupe le contact) ?

Un problème de réglages au niveau pompe (ralenti,débit résiduel,etc)

jncmlp les deux premiere lettre : jean-noël

la coupure et franche et la marche arriere et tout juste passer, les feux de recul marche correctement losrque la marche arriere est passé

Par contre j'ai des problemes de nieman !!!

bonjour a tous je m'appelle jncmlp, j'ai 29 ans j'habite en Bourgogne

j'ai deux ZX (1.4l aura et 1.8i Furio)

et une Xantia 1.9D SX

cette derniére a un probleme, cela n'arrive pas tous le temps mais lorsque je passe la marche arriere le moteur calle !!! quelqu'un pourrait il m'aider

J'ai vu le cas sur une GS : il s'agissait d'un pb electrique; l'"étouffoir" du carburateur n'était plus alimenté suite au passge de la marche arrière ... d'ou arrêt moteur immédiat !

il me semble que c'est encore une pompe mecanique sur ce modèle: dans ce cas en cas d'arret intempestif, laisser le contact et la marche arriere, controler la presence de tension sur l'electrovanne de la pompe d'injection.

si ok verifier si elle redemarre avec marche arr engagé et a suivre.

si non tu as la panne( coupure d'alimentation donc pb electrique) a suivre aussi.

dis nous cela.

a bientot

c'est vrai que lorsqu'elle coupe net, je met la marche arriere et elle demarre normalement

C'est vrai qu'on voit mal la relation entre le contacteur de feux de recul et l'électrovanne d'arrêt moteur !!!!

Cependant, n'y a-t-il pas un faisceau électrique qui passerait pas loin de la tringlerie et suite aux frottements, fils dénudés et contact furtif lorsque tu passes la marche AR (de temps en temps en +!)

Bon, je vais peut-être chercher loin... mais ...