[C5 I] Default faisceau hydraulique->fuite LDS (recensemment)

Bonjour, en cherchant sur internet j'ai pu constater que bcp de gens ont eu un probleme de fuite de LDS (essentiellement sur C5 ph1, normal ph2 plus recent)

La cause serait un default d'un ou plusieurs faisceaux hydrauliques, et apres passage chez citroen la solution est tout simplement le changement de ces faisceaux (qui valent en 150 et 190€ qd même , sans compter la main d'oeuvre!!)

Je me suis donc interrogé, mais qu'est ce qui peut abimer ces faisceaux? et j'ai svt retrouvé un default de sertissage de ces faisceaux! donc ces faisceaux ne ce sont pas degradé avec le temps mais presentaient dès le depart un default de fabrication!

Donc plusieurs question me viennent:

- le système hydractive 3 est censé etre "sans entretien" durant 5 ans ou 200000kms; pour moi ca doit comprendre l'ensemble du systeme de suspension (et peut etre de DA qui baigne dans le meme liquide)

- sans parler de cette eventuel "garantie" hydractive, il me semble que si une panne est conséquente d'un default de fabrication, il n'y pas de limite dans le temps pour ce qui est des vices cachés.

l'objet de ce topic est donc de recensé le nombre de personne qui ont eu ce probleme, qu'il soit réglé ou non, qu'il ait été pris en charge ou non par citroen. (merci de détaillé le millesime, le kms lors de la réparation et le type de garantie si vous etiez couvert (garantie constructeur, extension, ou "garantie" hydractive...))

J'espère qu'ensemble on pourra arriver a qqchose.

a bientot

j'ai eu une grosse fuite de LDS pendant le controle technique (vibrations du test des amortisseurs?). Le liquide coulait sous le réservoir. Peut-etre par la soupape du bouchon...

Mais cette fuite s'est arrêtée toute seule...

à sylvain: oui suspension et direction.

pour xophe: c bizarre comme truc, les vibration du ct devait etre tres violente. on verra si d'autre ont eu la meme chose.

Bonjour

J'ai une petite fuite ,je dirais meme un suintement, au niveau du verrin de suspension

avant gauche.

Je suis d'ailleurs passé chez Citroen et ils m'ont rajouté un demi litre de liquide LDS

mais ils m'ont dit de ne pas m'inquiéter et que c'était pas grave...

hier chez citroen ils m'ont que le circuit LDS est juste garantie 2ans comme le reste de la voiture

source de la garantie 5ans ?

justemment c'est dit "sans entretien" pdt 5ans ou 200000kms, or pour moi un rajout d'une grosse qté de LDS c'est de l'entretien (encore pire pour ceux qui doivent changer les faisceaux/durites)

donc si finalement citroen ne garantie pas pdt cette periode, ce n'etait donc qu'un argument commercial (mensonger???)

voilà un lien citroen sur l'hydractive 3

sinon rien que sur la premiere page du forum C5 on peut recenser :

Xenon, Stephane, Auto77 et Guillaume

et ici Met0212

14.08€ le bidon de 2L

tu es aussi victime du probleme? plus de detail sur ta C5?

probleme je sait pas mais le niveau est au mini

j'ai la c5 depuis le 10/2/2006

c'est une c5 hdi 110x du 28/6/2001 et elle a 202000 km

pour steph: la fuite etant un default de sertissage au niveau des faisceaux, je pense que ca ne fuit pas comme un trou---> donc on peut dire que c'est surnois: faut regarder le long des faisceau en regardant sous la voiture derriere les roues avant et en braquant une lampe torche vers le haut. on doit voir des traces huileuses si ca fuit.

Sinon matrix toi tu parles du long faisceau qui passe devant le moteur, derriere le radiateur et qui descend vers la gauche? j'ai egalement entendu parler d'une resolution par collier sur ce faisceau....mais bon ca depend des concessions. (sur la mienne pas de probleme sur ce tuyaux la)

Pour helios, va dans une concession citroen, tu leur demande de voir ce qui va pas, il vont surement te dire remplacement des faisceaux (ou pose de collier??) et te remettre le niveau en attendant.

enfin encore un autre topic, on rajoute Philippe RAIZER et tacatatar

ca commence a faire du monde, alors vous pensez comme moi a un default-vice sur ces faisceaux? ....et j'espere pour ceux qui ont remplacé ces faisceaux que citroen a eu un autre fournisseur depuis....

14.08€ le bidon de 2L

 

tu es aussi victime du probleme? plus de detail sur ta C5?

Ils me l'ont facturé 14.08 le bidon de 1L....... T'es sur de ton prix ????????? ;)

Ils me l'ont facturé 14.08 le bidon de 1L....... T'es sur de ton prix ????????? ;)

Bonsoir, c'est bien le prix pour 1 litre. Et pas disponible hors réseau apparemment:roll:

Bonsoir et merci pour la confirmation du prix;)

A ce prix là ,faut boucher les fuites sans tarder;)

désolé clo, j'ai confondu avec le conditionnement de l'huile de boite...

en effet c cher !!!! tu es toi aussi victime de perte de lds? tu a localisé l'origine?

sinon personne n'a reagit sur mon raisonnement? est-ce que cette affaire a déjà été dénoncé (que choisir ou autre mag auto)?

@+++

tout defaut d'origine (sertissage) est garantie a vie

il faudrait arrive a obtenir un rappel des vehicules pour controle-reparation

pour info le LDS c'est du liquide de direction assiste pour pompe electrique...

et certaine huile de boite auto va dans les circuit de direction assiste par une pompe hydraulique entrainer par une courroie..

merci matrix71, mais sur C5 ce n'est pas le cas ;-)

sinon j'en profite pour faire un point sur la mise a niveau du LDS ds le bocal et poser une question:

dans le bocal, le niveau mini correspond à peu près a la jointure entre partie sup et inf du bocal, et le niveau max et soit le repere BASE si on a une hydractive 3 et HYD si on a une hydractive 3+ (j'ai vu ca dans la RTA)

par contre ma question est comment savoir si on a une hydractive 3 ou 3+

Enfin pour Helios, j'aimerais bien, c'est pour cela que je fais un recensement...mais je me demande aussi si une action n'aurait pas deja été faite pour ce probleme car ca date de 2001 qd meme ! et si rien a été fait alors faudra faire une demarche, mais de quelle manière? à voir.

??? bon de toute facon je reste au niveau base comme ca c'est sur!

bon on reviens a nos moutons...les faisceaux

désolé clo, j'ai confondu avec le conditionnement de l'huile de boite...

 

en effet c cher !!!! tu es toi aussi victime de perte de lds? tu a localisé l'origine?

 

sinon personne n'a reagit sur mon raisonnement? est-ce que cette affaire a déjà été dénoncé (que choisir ou autre mag auto)?

 

@+++

Bonsoir Sonny,

Hé oui malheureusement,ça vient du verrin de suspension avt gauche,c'est un petit

suintement mais à la longue ...........

salut clo, meme si ta fuite de lds ne vient pas des faisceaux mais du verrin de suspension, donnes nous l'age et le km de ta c5.

sinon c'est sur qu'a la longue...plus le prix du carburant !!