Invité Taekwondo69 Posté(e) le 14 mars 2004 Partager Posté(e) le 14 mars 2004 Suite au CT, le controle Co etait assez élevé Suite a une verification de l'état des bougies , j'ai constaté que l'ancien propriétaire avais changé toutes les bougies SAUF UNE . en effet j'ai constaté que la deuxieme bougie etait HS, et qu'il etait impossible de l'extraire car il n' y a plus de prise, :mitraille: l'ex proprio l'a completement arrondi en forcant comme un malade Y a t-il une solution afin de l'extraire sachant que le puit de la xantia 2l 16s est assez profonde la seule solution serait de déculasser mais cela couterait une fortune sachant que le joint de culasse a été changé il y a 30 000 km AU SECOURS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 14 mars 2004 Partager Posté(e) le 14 mars 2004 Pas 36 solutions mallheureusement, essaye une cléf six pans sans fond de diamètre inférieur les pans sont vraiment arrondis ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jcisner Posté(e) le 15 mars 2004 Partager Posté(e) le 15 mars 2004 Je dirais comme Nicolas, Il faut une bonne clé de marque, du degripant et un peu de chance. Je sais qu'il existe des clé plates de formes particulieres quand tu as des boulons arrondies qui sont en forme de fleurs, en pipe, je ne sais pas, mais il y a tellement de clés qui existent... Renseigne toi. Mais je suis sur que c'est possible! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guardan Posté(e) le 15 mars 2004 Partager Posté(e) le 15 mars 2004 Bonjour, J'essayerais avec une douille spéciale pour dévisser les goujons.Avec cette douille ,soit tu pourras devisser la bougie ,ou alors tu pourras casser la porcelaine et ensuite essayer d'enfoncer en force un outil afin d'agripper la bougie et l'extraire. Citer Xantia Turbo CT Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nettup Posté(e) le 15 mars 2004 Partager Posté(e) le 15 mars 2004 slt un peu ds lacaca la mais je vai te donner une soluce ki ma sauvait la vie sur une r5 il y a bien longtemp poste a souder electrique au lieu de la baguette tu cales ta cles de bougies de facon a faire contac tu fous lintensite asser bas pour kelle est tendance a coller et si tu as du q au bout dun moment ca va se souder. en ecrivent il me vien une autre idee la pate-colle avec koi on fai tou me rappelle plus le nom avec deux matieres tu en fous au fond et tu rentrres la cles en forcan si il fo tu laisse secher et tu devisse desole pour la syntaxe chui a la boure bye. si une des deux soluce marche tu es sur de jeter la cles apres mais bon c mieu ke deculasser Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stan1 Posté(e) le 20 mars 2004 Partager Posté(e) le 20 mars 2004 Pour éviter ce genre de pb, mettez un peu de graisse cuivrée (haute température) sur le filet de la bougie, ainsi elle ne bloquera jamais. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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