Invité michel Posté(e) le 8 octobre 2005 Partager Posté(e) le 8 octobre 2005 Bonjour. http://217.118.34.250/Pug2406/406D8/INFO/FR/b2cg1ek1.htm http://217.118.34.250/Pug2406/406D8/INFO/FR/b2cg1ek1.htm Sur les différentes revues techniques, il est fait mention d'outilos spécifiques PEUGEOT / CITROËN Question simple, Qui est ce qui vend ça et est ce qu'un particulier peut les acquérir ? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fredolabricol Posté(e) le 8 octobre 2005 Partager Posté(e) le 8 octobre 2005 je n'est jamais utiliser d'outil specifique peugeot pour faire quelques mecanique que se soit . certain outils son preconiser afin de gagnée du temps mais pour le faire une fois , tu perd de l'argent. quel outil et pour quoi veut tu cela ? sinon RDV dans un garage de la marque ou chez un vendeur de piece auto Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité 309 GTI-16 Posté(e) le 8 octobre 2005 Partager Posté(e) le 8 octobre 2005 Clair ! Des outils pour déclipser les rotules !!! Tu peux faire ça avec une clé plate par exemple Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité michel Posté(e) le 8 octobre 2005 Partager Posté(e) le 8 octobre 2005 http://217.118.34.250/Pug2406/406D8/INFO/FR/b1bg19k1.htm Bon c'est vrai. Mais par exemple pour remonter un joint à lèvres, il vaut mieux avoir le bon tampon C'est vrai que pour l'instant je n'ai besoin de rien mais lorsque le jour viendra ..... Par exemple pour volkswagen, il y a des revendeuirs spécialisés parceque le garage VW ne vends ni ne prête aucun outillage http://www.zdmak.com/wbstore/main.asp?LowCt=0&action=cat&cat=VOLKSWAGEN Je n'ai jamais demandé à M. CITROËN mais ça m'étonne qu'ils coopèrent La question que je posais d'une manière "préventive", c'est "es ce qu'il existe quelque chose d'équivalent à zdmak" Si non et bien tant pis Salut Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Beline Posté(e) le 22 février 2017 Partager Posté(e) le 22 février 2017 Bonjour, Je relance le sujet, pour les outils Citroën (2CV, GS), j'en ai acheté pas mal dans le passé chez Fenwick (avant l'ère Internet) qui était le fabriquant et fournisseur officiel. Je ne sais pas pour Citroën plus moderne. Quant aux bricolos qui disent pouvoir extraire une rotule avec une clé plate, primo, j'aimerais voir la tête du soufflet de rotule, secundo, quand même avec un arrache rotule Facom gros modèle, on a un mal fou à faire le travail, que donnerait une clé plate (dans un porte-fusée alu par exemple...). Michel a tout à fait raison de penser à acheter des outils spéciaux si le besoin s'en fait sentir: ça peut être amorti dès la première intervention: exemple dans une autre marque (Renault) les outils spéciaux pour une distribution de moteur G8T (Laguna 1, Espace, Safrane), c'est amorti au premier changement de courroie, sinon, qu'est-ce qu'on s'emm..... Subsiste un outil que je ne trouve pas et si quelqu'un pouvait m'aider: l'outil Peugeot 70526 pour extraction des roulements du TAR (qui fait aussi ZX, XSARA), la référence ne passe pas dans le Service Box Peugeot. Merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 22 février 2017 Partager Posté(e) le 22 février 2017 salut la peut être http://www.oc-pro.fr/ ou la https://www.mecatechnic.com/fr-FR/gamme3.asp?code0_ref=OUT&code1_ref=AUT&code2_ref=EXT Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
motard21 Posté(e) le 22 février 2017 Partager Posté(e) le 22 février 2017 Personellement je n'ai jamais acheter d'outillage spécifique hormis les valises et les centreur d'embrayage fournis avec les kit ^^ Après mon père a acheter recement un kit de pige de calage pour son moteur 1.9tdi mais après avoir fait sa distribution ^^ pour l'avoir pour la prochaine .... Personne je n'ai jamais utilisé de pige pour une distribution toujours a l'écris métal, 2 repère par poulie, et si sa ne bouge pas il y a pas de raison d'être décalé.... bien vérifier là tension, 2 tour à la mains et jamais eu de soucis pourtant j'en ai fait pas mal ( pour les calage plis spécifique, poulie ram chez Renault par exemple la seul à été la clio de min père qui est passé par le garage pour régler l'avance correctement Et niveau rotule un arraché rotule facom et il va pour la majorité des cas, sinon barre à mine et marteau Après peut être chez AD julien pour les outils spécifique ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 22 février 2017 Partager Posté(e) le 22 février 2017 tu peux tout faire sans les outils spécifiques: sauf que la même chose faite avec le bon outil te prendra 5mn, sans l'outil il te faudra 2h en pestant sans cesse.. tout est histoire de choix. je prend toujours le jeu de piges qui convient, cela permet de ne pas avoir de pb ni de se poser de question: c'est forcement parfait, c'est toujours plaisant de bosser avec l'outil qui convient parfaitement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Beline Posté(e) le 19 octobre 2017 Partager Posté(e) le 19 octobre 2017 Bonjour, Je vois que l'on a pas beaucoup avancé sur le sujet. Y a t-il une bonne âme qui puisse indiquer où trouver par exemple un faux amortisseur pour réglage de hauteur de train AR Réf Peugeot 70908? Merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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