Aller au contenu

Xantia : types mine, Modèles, finitions,N° OPR, évolutions de la gamme


Invité HumanRage

Messages recommandés

Salut à tous!

 

J' aurais juste besoin d' un petit renseignement sur une xantia que je vais acheter très prochainement. En fait je voudrais la confirmation que c' est une VSX.

Alors c' est une xantia Turbo Diesel de decembre 1993, elle est "gris-vert" metallisé, les retro sont electrique et peint dans la couleur de la carosserie, elle a les vitres electriques à l' avant, les commandes d' autoradio au volant, un autoradio d' origine,la direction assistée, une banquette arrière 2/3 1/3 avec des appuie tete, les sieges sont recouvert d' un tissu vert à carreaux, la moquette au sol est verte, le siege conducteur est reglable en hauteur, il y à un témoin de temperature d' huile et de temperature de l' air exterieur...

Et je croi avoir vu que le volant est gainé de cuir.

 

Je pense que c' est une vsx, mais je voulai savoir si elle été doté de l' abs?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


  • Réponses 404
  • Créé
  • Dernière réponse

Meilleurs contributeurs dans ce sujet

Meilleurs contributeurs dans ce sujet

Images postées

Merci pour ta reponse! Etant donné qu' elle est de decembre 1993, j' avai un doute concernant un ABS monté en serie même sur une version un peu haut de gamme.

Je vais en prendre possession ce week end et je mettrai des photos de la belle dés que possible.

Elle à 184 000 kms, un parfait état intérieur/extérieur, un historique limpide, un entretient Citroën, elle roule super bien et tout ça pour...1600 euros!

Je crois que c' est une bonne affaire.

En tout cas je suis pressé de la ramener chez moi!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 mois après...
Invité jcg11290

Bonjour,

 

Jusqu'à présent, je n'ai pas encore réussi à déterminer la série de ma Xantia même en vérifiant tous les tableaux proposés.

 

N° de série: VF7X18D00008D1332

 

Mise en circulation : 10/95.

 

Couleur blanche, elle est équipée de l'ABS, Airbag Conducteur, Dispositif antidémarrage (digicode sur la console centrale), Direction assistée, Fermeture centralisée, Vitres électriques, Retros électriques, Hydractive, Clim, AB avant.

 

Volant réglable en hauteur, siège conducteur réglable en hauteur.

 

Merci pour les renseignements.

:)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité lepoulpe

bonjour,

 

j'ai un doute sur les niveaux de finition.

 

La mienne est un AM98, phase 2, 1.8 16v (type mine X1LFYF). La finition ressemble à de l'exclusive (siege velour, insert bois, siege conducteur reglabe en hauteur mécanique, retro électrique passager uniquement), mais de pas d'ABS. Hors selon les explication en premières pages, dès les premières versions l'abs est plus ou moins de série....

ah oui, sur le coté des portière, je n'ai pas le logo exclusive...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité HumanRage
Bonjour,

 

Jusqu'à présent, je n'ai pas encore réussi à déterminer la série de ma Xantia même en vérifiant tous les tableaux proposés.

 

N° de série: VF7X18D00008D1332

 

Mise en circulation : 10/95.

 

Couleur blanche, elle est équipée de l'ABS, Airbag Conducteur, Dispositif antidémarrage (digicode sur la console centrale), Direction assistée, Fermeture centralisée, Vitres électriques, Retros électriques, Hydractive, Clim, AB avant.

 

Volant réglable en hauteur, siège conducteur réglable en hauteur.

 

Merci pour les renseignements.

:)

X18 c'est une 1.9TurboD, mais je n'ai que X18A et X18E dans mes listes :/

10/95, elle fait charniere entre les phase I restylées ou pas, connais tu la provenance du véhicule ?

Tiens ! Je me lance aussi en voyant les types mines ( mille excuses, sans rapport avec MATI )

Pourquoi ma future XANTIA de mai 2000 1.8i huit soupapes de 90 cv n'est elle pas référencée dans le post d'origine ?

ce n'est pas X1LFXF ?

 

si non, peux tu me donner le type mine sur la carte grise, ainsi qu'une description de la voiture pour qu'on y voie plus clair ?

provenance (import ?), etc.

bonjour,

 

j'ai un doute sur les niveaux de finition.

 

La mienne est un AM98, phase 2, 1.8 16v (type mine X1LFYF). La finition ressemble à de l'exclusive (siege velour, insert bois, siege conducteur reglabe en hauteur mécanique, retro électrique passager uniquement), mais de pas d'ABS. Hors selon les explication en premières pages, dès les premières versions l'abs est plus ou moins de série....

ah oui, sur le coté des portière, je n'ai pas le logo exclusive...

tu dois avoir une série spéciale, limité a quelques mois de commercialisation avec une finition et un panaché d'équipements en dehors de la grille "standard"

 

si tu n'as pas de monogramme donnant le nom de cette finition, la retrouver risque d'etre difficile voir impossible :/

 

 

---------------

 

 

ces séries spéciales et mini-déstockage aux changements de restylage, c'est vraiment la plaie :/

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité jcg11290

Bonjour,

 

Je repose ma question pour vous éviter de relire mon post..

Jusqu'à présent, je n'ai pas encore réussi à déterminer la série de ma Xantia même en vérifiant tous les tableaux proposés.

 

N° de série: VF7X18D00008D1332

 

Mise en circulation : 10/95.

 

Couleur blanche, elle est équipée de l'ABS, Airbag Conducteur, Dispositif antidémarrage (digicode sur la console centrale), Direction assistée, Fermeture centralisée, Vitres électriques, Retros électriques, Hydractive, Clim, AB avant.

 

Volant réglable en hauteur, siège conducteur réglable en hauteur.

 

Merci pour les renseignements.

:)

 

La réponse d'UmanRage m'inquiète un peu..

 

X18 c'est une 1.9TurboD, mais je n'ai que X18A et X18E dans mes listes :/

10/95, elle fait charniere entre les phase I restylées ou pas, connais tu la provenance du véhicule ?

 

Pour la provenance du véhicule je ne la connais si ce n'est que la plus ancienne facture que j'ai en ma possession date 10/12/1999 à 67.300 km - remplacement des 5 sphères.. le véhicule était immatriculé dans l'Aude.

 

Arnaque ou pas arnaque...?

 

Voici l'annonce du vendeur:

 

http://img261.imageshack.us/img261/2227/annoncevente01ef5.jpg

 

La carte grise :

 

http://img524.imageshack.us/img524/8343/cartegrisewz6.jpg

 

Extérieur de la voiture:

 

http://img262.imageshack.us/img262/7752/xantiaavantox5.jpg

 

http://img262.imageshack.us/img262/7020/xantiaarrgaucheri2.jpg

 

Sur la baguette latérale : 2.1 TurboD

 

http://img410.imageshack.us/img410/8812/xantia21tdbe8.jpg

 

Moteur:

 

http://img524.imageshack.us/img524/3720/xantiamoteur01ne5.jpg

 

Habitacle:

 

http://img524.imageshack.us/img524/7378/xantiahabitacle01hi7.jpg

 

http://img401.imageshack.us/img401/3425/xantiahabitacle02fv4.jpg

 

http://img524.imageshack.us/img524/7514/xantiahabitacle03nb4.jpg

 

http://img524.imageshack.us/img524/7375/xantiahabitacle04ll9.jpg

 

Merci d'avance si vous avez des infos complémentaires..

 

:)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité jcg11290

Bonsoir,

 

Je reviens à l'instant de chez Citroen qui ne comprenait pas trop, la motorisation est bien un 2.1TD mais le n° de châssis correspondrait à une 1.9TD.. ??

 

Merci pour les infos...

:)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

 

Le numéro de châssis VF7X18D00008D1332, correspond à une Xantia 2.1 Turbo D.

Le véhicule a été fabriqué le 06 09 1995, usine de Rennes, numéro OPR 6876.

Le niveau de finition 2, véhicule export destiné initialement au marché Allemand.

Gérard
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité jcg11290

Salut gerard,

 

Où as-tu pu trouver ces infos.. ?

 

Confirmation pour le n° OPR :

http://img167.imageshack.us/img167/8123/numopr300pz8.jpg

 

Un grand merci pour toutes ces explications ... :D

 

:)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité jcg11290

OK.. Merci..

Autre petite question si ça ne t'ennuie pas:

Le véhicule a été fabriqué le 06 09 1995, usine de Rennes, numéro OPR 6876.

Le niveau de finition 2, véhicule export destiné initialement au marché Allemand.

Donc c'est bien une phase 1 le millésime est 1995.. la finition 2 correspondrait à quoi "X", "SX", "VSX" ou encore à autre chose.. c'est juste pour info perso..

 

:)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité xantia_rookie
OK.. Merci..

Autre petite question si ça ne t'ennuie pas:

 

Donc c'est bien une phase 1 le millésime est 1995.. la finition 2 correspondrait à quoi "X", "SX", "VSX" ou encore à autre chose.. c'est juste pour info perso..

 

:)

 

Logiquement finition niveau 2 c'est le "SX" car le niveau 3, la mienne, c'est "VSX".

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité jcg11290
Logiquement finition niveau 2 c'est le "SX" car le niveau 3, la mienne, c'est "VSX".

C'est pour ça que je posais la question, car elle a tous les équipements de "VSX"

VSX (ABS, vitres teintées, airbag conducteur, rétroviseurs électriques/degiv couleur de caisse, siège conducteur réglable en hauteur, T° d'eau et d'huile, suspension Hydractive, antibrouillards en plus)

 

:)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité xantia_rookie

Peut-être que les équipements qui ne sont pas normalement sur la finition "SX" ont été rajoutés en option/supplément au moment de l'achat ?

Moi sur ma "VXS" j'ai en plus les vitre électriques à l'arrière, comme sur le break, alors que sur berline "VSX" c'est juste à l'avant normalement.

 

Ce qui est marrant c'est que moi aussi ma voiture est issue du marché allemand, fabriquée là bas ça je sais pas. Ce qui est encore plus marrant c'est qu'il me semble que j'ai un N° d'OPR très proche du tiens, je vérifierai ;) C'est toi qui avait aussi un souci de sifflement du turbo ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité jcg11290
C'est toi qui avait aussi un souci de sifflement du turbo ?

Ben oui, hier je suis passé chez Citroen pour vérifier la motorisation et j'en ai profité pour reposer la question à un mécano qui m'a dit que c'était tout à fait normal..

 

Pour en revenir au modèle, c'est vrai que c'est marrant d'avoir presque les 2 mêmes voitures et achetées en même temps..

 

:)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité xantia_rookie
Ben oui, hier je suis passé chez Citroen pour vérifier la motorisation et j'en ai profité pour reposer la question à un mécano qui m'a dit que c'était tout à fait normal..

 

Pour en revenir au modèle, c'est vrai que c'est marrant d'avoir presque les 2 mêmes voitures et achetées en même temps..

 

:)

 

Et le même kilométrage : 178 Mkms !!! :tourne:

 

La mienne a le N°OPR 6805 donc finie le 27 juillet 1995, du coup c'est quoi mon année millésime ? 1995 ou 1996 ? Première mise en circulation en octobre 1995.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité HumanRage
Bonjour,

 

Le numéro de châssis VF7X18D00008D1332, correspond à une Xantia 2.1 Turbo D.

Le véhicule a été fabriqué le 06 09 1995, usine de Rennes, numéro OPR 6876.

Le niveau de finition 2, véhicule export destiné initialement au marché Allemand.

Je rajoute au tableau :jap:

 

 

edit : je ne peux pas, l'edit est bloqué :/

 

 

POUR MODO : rajouter dans les berlines phase I avant restylage :

 

 

[*]2.1 TD....................................: X18D (export pour l'allemagne) (plus d'infos)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.