divers Jantes alu sur Xantia

Salut landolfi

je vais bientôt avoir mes jantes alu et j'hésite en sortant de 185/65 entre poser des 195/60 ou des 205/60 comme tu as mis sur ta Xantia pourrais tu s'il te plait nous faire un retour sur ton ressenti après être passé des 185/65 aux 205/60

 

-- confort sur les bosses ?

 

-- direction plus lourde ou pas ? (je pense quelle doit être un peu plus lourde)

 

-- rayon de braquage ? (n'est'il pas trop augmenté)

 

-- freinage ? (logiquement il doit être meilleur vu la bande de roulement plus large)

 

si Marc qui a fait de même pouvais donner également son avis ce serait parfait

Salut Bernard !

 

A titre perso, niveau confort ça n'a rien changé, elle est toujours aussi souple même en prenant les dos d’âne, direction idem toujours aussi fluide ! le rayon de braquage n'étant quoi qu'il en soit pas le point fort de la xantia peu importe la taille de ses pneus tu n'y verra que du feu lol, freinage ..je ne freine pas alors je ne peux pas te dire

 

A savoir dans mon cas que ma monte en 185/65/15 était déjà sur mes jantes alu en 6'' de larges donc j'avais déjà le poids des jantes avant de passer au 205 peut être que celui qui passe du 185 jantes toles au 205 jantes alu lui va sentir une lourdeur forcement, les tôles étant bien plus légères que les alu :pouce:

 

Mais va y fonce, niveau tenue de route c'est bien plus sécurisant, qu'est ce que je peux arsouiller dans les virages depuis que j'ai cette monte ! je ne dis pas que l'auto tiens mieux le pavé faudrait mesurer ça avec précision mais au ressenti on se sent bien plus en sécurité et visuellement ça lui donne vraiment un beau cul mdr

Merci Marc pour ton ressenti attendons celui de Landolfi

 

les pneus c'est très important c'est pour cela que je ne veux pas me tromper je pense que je vais mettre du 205 pour l'esthétique et j'y gagnerais un chouilla en confort ( + 6mm de flanc)

quand tu dis je ne freine pas tu veux dire que tu anticipes moi aussi mais forcément plus la surface du pneu en contact avec la route est grande plus ça freine

à noter que je pense prendre du Continental premium contact 5 si certains d'autres nous l'on essayé ?

@bernard: J'ai du conti premium contact 5 à l'avant et je suis assez déçu.

Avis subjectif, mais déjà les flans sont moches. Vraiment.

 

En suite, j'ai trouvé qu'ils s'abimaient assez vite sur les flancs et le début de la bande de roulement. De plus, ils ne sont pas restés silencieux très longtemps.

Niveau confort, ça reste correct, sans plus et ils adhèrent plutôt bien. In fine, ils sont pas mal, on est pas sur une révolution techno non plus. Je les trouve un peu chers pour ce que c'est.

les conti sont vraiment très tendre, la tenu est très très bonne, mais le corollaire, c'est qu'ils s'usent très très vite....

Justement le fait qu'ils s'usent un peu vite ne me gêne pas trop dans la mesure où je ne roule pas beaucoup avec la Xantia je remplace d'ailleurs mes Michelin Saver non pas parce qu'ils sont usés mais parce qu'ils sont trop vieux et j'ai pensé au Continental Premium contact 5 car j'ai vu sur les essais qu'il est supérieur au Michelin Saver en tenue de route et qu'effectivement il s'use plus vite mais moi dans mon cas je recherche avant tout une bonne adhérence

 

maintenant si Monsieur Pouet en est déçu , c'est du 185/65 sur ta 2.0 16V ? que veux tu dire par flancs moches ? tu veux peut être parler de ces espèces de plaques quadrillées qu'on voit sur cette photo ?

http://wulkanista.pl/wp-content/uploads/2017/03/continental-premiumcontact-5-thumb.jpg

 

quel bon pneu bien adhérent on peut trouver à part le Conti en 205/60 R 15 ? Dunlop SP sport ? Pirelli P1?

Modifié le 21 août 2018 par bernard 47c08

Actuellement je suis avec des hancook.

Marque Coréenne il me semble Mr pouet m'a refroidit avec les Conti premium contact 5 je serais assez tenté par les nouveaux Bridgestone Turanza T005

Je roule actuellement avec des Bridgeston ecopla 150, rien à dire, super tenue de route. Je me suis retrouvé en situation critique début août à 130 sur l'autoroute, je suis resté baba de l'accroche du pneu par temps sec. Ils m'ont permis de passer dans un chas d'aiguille après un violent coup de volant et un freinage très appuyé.

Oui à 130 c'est pas évident, en quelle dimension tes Ecopia 150 ? Modifié le 27 août 2018 par bernard 47c08

Ils ne sont pas montés sur ma xantia mais pneus constructeur sur mon captur dci 110 cv. De mémoire, ce doit être du 205/60, ma femme est partie au boulot avec la voiture.

une monte pneumatique peut ètre très efficace sur une auto, et pourri sur une autre...

de plus, avec les voitures modernes, équipé de plein de béquilles electroniques, même avec un pneu en savonette, l'electronique fait le job.

Je suis bien d'accord avec toi sur l'aide apportée par la sécurité passive. Après, j'ai aussi une certaine expérience qui me permet d'émettre un avis sur une monte pneumatique qui a certainement contribué à me sortir d'affaire en situation extrême, un pneu savonnette aurait été à coup sûr fatal. Il est certain que tu as raison de préciser qu'un pneumatique valable pour un véhicule n'est pas forcément le meilleur choix pour un autre.

Oui d'ailleurs les essais comparatifs entre les marques et modèles de pneus par exemple sur Auto plus sont toujours effectués avec la même voiture c'est beaucoup plus fiable comme comparatif

@Bernard: Oui, je parle de ça pour les flancs. C'est juste dégeu et vu les boudin que la xantia a, j'aime bien avoir des flancs joli. Mais bon.

Je suis en 185 sur le 2.0 16s oui !

 

Je pense prendre des bridgestone maintenant. Et que ça.

Ceci dit, je viens de dégager ceux de l'arrière car j'ai eu un problème de structure. Mais je pense plus au monteur que à Bridge.

je vois mal comment on peut abîmer une structure au montage..

c'est vite fait si on ne se sert pas de la machine correctement; il y a longtemps j'ai voulu monter un pneu sur une jante de super 5 (à la main, avec des démonte pneu), j'ai tordu la carcasse donc poubelle.

????

 

c'est souple la carcasse... donc j'ai un peu de mal à comprendre...

le seul "fil" un peu rigide est dans le talon, mais même s'il se déforme, il reprend obligatoirement sa place au gonflage...

Salut landolfi

je vais bientôt avoir mes jantes alu et j'hésite en sortant de 185/65 entre poser des 195/60 ou des 205/60 comme tu as mis sur ta Xantia pourrais tu s'il te plait nous faire un retour sur ton ressenti après être passé des 185/65 aux 205/60

 

-- confort sur les bosses ?

 

-- direction plus lourde ou pas ? (je pense quelle doit être un peu plus lourde)

 

-- rayon de braquage ? (n'est'il pas trop augmenté)

 

-- freinage ? (logiquement il doit être meilleur vu la bande de roulement plus large)

 

si Marc qui a fait de même pouvais donner également son avis ce serait parfait

 

Salut,

 

Je ne suis pas très sensible à ce genre de details. Honnêtement je ne peux pas répondre à tes questions... Je remarque juste peut-être qu'elle est un peu plus lourde à manœuvrer, et encore !

 

Fabrice

Salut

moi si 200g de pression en plus ou en moins je le sens alors quand je vais passer du 185 au 205 je vais le remarquer j'espère que tout sera en mieux