Baromètre Mensuel

Oui effectivement, les délais s'allongent ce qui est "surprenant" pour Citroën, le volume des ventes n'est quand même pas mirobolant, Peugeot prioritaire ?

la première voiture étrangère, la VW Polo, ne pointe qu'en 15e position.

Le Top 50 de janvier à mai 2018

Voici le classement des 50 premières voitures avec, pour réaliser le succès ou pas de chacune d'elles, leur score de vente, l'évolution par rapport aux cinq premiers mois de l'an dernier, et le rang qu'elles occupaient alors.

(rang 2018/Modèle/Immatriculations/Evolution sur 2017/Rang 2017)

1 Renault Clio : 52 304 (+6%) / 1re

2 Peugeot 208 : 45 192 (+2%) / 2e

3 Peugeot 3008 : 38 092 (+34%) / 6e

4 Citroën C3 : 32 508 (-4%) / 3e

5 Renault Captur : 29 688 (+6%) / 7e

6 Dacia Sandero : 29 662 (+8%) / 8e

7 Peugeot 2008 : 29 625 (-6%) / 4e

8 Peugeot 308 : 27 566 (-9%) / 5e

9 Dacia Duster : 23 323 (+47%) / 14e

10 Renault Twingo : 20 297 (+20%) / 12e

11 Renault Scénic : 19 565 (+2%) / 10e

12 Renault Mégane : 19 450 (-16%) / 9e

13 Citroën C3 Aircross : 16 442 (nouv)

14 VW Polo : 15 699 (-6%) / 13e

15 Toyota Yaris : 14 326 (+9%) / 16e

16 Citroën C4 Picasso : 13 011 (-28%) / 11e

17 Peugeot 5008 : 12 924 (+240%) / 64e

18 VW Golf : 12 900 (+9%) / 18e

19 Renault Kadjar : 11 967 (-10%) / 15e

20 VW Tiguan : 11 033 (-15%) / 17e

21 Ford Fiesta : 10 988 (-7%) / 19e

22 Nissan Qashqai : 10 412 (-10%) / 20e

23 Opel Corsa : 10 206 (-10%) / 21e

24 Fiat 500 : 9 909 (+21%) / 25e

25 Peugeot 108 : 9 052 (+18%)/27e

26 Toyota C-HR : 8 057 (-3%) / 24e

27 Citroën C4 Cactus : 7 610 (-10%) / 23e

28 Citroën C4 : 6 559 (-32%) / 22e

29 Citroën C1 : 6 534 (+7%) / 33e

30 Nissan Micra : 6 482 (+21%) / 38e

31 Fiat 500X : 6 447 (+3%) / 33e

32 Mini 3 : 6 366 (+7%) / 36e

33 Renault Zoe : 6 079 (-17%) / 28e

34 VW T-Roc : 6 062 (nouv)

35 Ford Kuga : 5 701 (-5%) / 35e

36 Fiat Tipo : 5 389 (-15%) / 32e

37 Nissan Juke : 5 350 (-16%) / 31e

38 Opel Mokka : 5 340 (-35%) / 26e

39 Toyota Auris : 5 189 (+11%) / 47e

40 Kia Sportage : 5 107 (+2%) / 41e

41 Toyota Aygo : 5 085 (+22%) / 54e

42 Opel Crossland X : 5 078 (nouv)

43 Mercedes Classe A : 5 076 (+15%) / 50e

44 Ford Ecosport : 5 070 (+70%) / 74e

45 Fiat Panda : 4 921 (+104%) / 86e

46 BMW X1 : 4 911 (+3%) / 46e

47 Renault Kangoo : 4 827 (-6%) / 39e

48 DS3 : 4 806 (-3%) / 43e

49 Mercedes GLC : 4 731 (+15%) / 58e

50 Skoda Fabia : 4 700 (+16%) / 61e

Source : Auto Plus, à partir des données CCFA/AAA-Data.

C'est beau de comparer avec une année précédente qui était désastreuse, ça donne l'impression d'une progression.

Attendons les mois prochains.

Ah, les chiffres que je donne me sont fournis par la presse, je n'invente rien, ne t'en déplaise et là ce sont les chiffres de JANVIER à MAI. On espère que mai sera le premier mois d'une nette progression et que certains modèles vont vraiment progresser sauf s'ils manquent toujours des moteurs

Mois de mai très moyen pour Citroën - 3,1 %, rattrapé par... Dacia et ce malgré le lancement de la C3 Aircross et la carrière honnête de la C3

http://www.liberation.fr/futurs/2018/06/15/le-marche-automobile-europeen-ralentit-en-mai_1659305

Sûrement que Citroën n'a aucune priorité, on dit qu'il manque des moteurs pour les usines françaises ou étrangères ?

Enfin une bonne nouvelle, le mois de juin profitable à Citroën :

Citroën enregistre une croissance de 9,5%, plus forte que le marché (+8,3%) avec plus 31 300 immatriculations (VP+VUL) en France au mois de juin 2018.

Sur le marché des Voitures Particulières (VP), Citroën a enregistré plus de 24 400 immatriculations en juin 2018, soit une croissance de 11,1%, supérieure à celle du marché (+9,2%). La marque gagne 0,2 point de part de marché.

Le Citroën C3, avec près de 8 500 immatriculations mensuelles, affiche une croissance de 19,1% par rapport à juin 2017 (je n'aime pas ces comparaisons avec une année mauvaise, si on veut comparer avec des années précédentes, il faudrait e baser par exemple sur les 10 dernières années et là... ) et se positionne 4ème voiture la plus vendue en France tous segments confondus.

De son côté, le nouveau SUV compact C3 Aircross avec plus de 4 800 immatriculations en juin, réalise son meilleur mois depuis son lancement en octobre dernier.

La nouvelle berline C4 Cactus voit ses immatriculations progresser de 32,2% (par rapport à C4 Cactus 1ère génération)

Même la C1 se comporte bien (grâce à son léger restylage ou grâce aux offres ?) +20%

Du côté des Véhicules Utilitaires Légers (VUL), Citroën a enregistré plus de 6 900 immatriculations en juin 2018, soit une croissance de 4,1%.

Voilà donc des bons chiffres, progression que l'on espère constante

Ceci dit en terme de présence dans le top 10, cela n'a aucune efficacité, on ne trouve que la C3 en 4ème position même Dacia en place 2

4 Peugeot dans le top 10, deux Dacia, et trois Renault, et une seule Citroën.

Rang Marque Ventes Juillet Evolution* Ventes depuis janvier Evolution**

1 Peugeot 30.726 + 15,7 % 244.312 + 8,6 %

2 Renault 27.672 + 14,8 % 263.826 + 3,5 %

3 Citroën 17.578 + 13,2 % 131.648 + 1,2 %

4 Volkswagen 13.095 + 23,4 % 88.155 + 5,9 %

5 Dacia 9.781 + 18,3 % 87.504 + 20,5 %

6 Toyota 8.557 + 31,7 % 57.722 + 8,3 %

7 Fiat 7.846 + 61,5 % 52.254 + 24,6 %

8 Nissan 6.963 + 48,1 % 41.160 - 7,1 %

9 Ford 6.241 + 24,0 % 53.161 - 1,9 %

10 Opel 5.239 + 12,2 % 44.390 - 2,5 %

11 Audi 5.114 - 2,3 % 33.824 - 12,2 %

12 Mercedes 4.634 - 3,7 % 35.821 + 0,2 %

13 BMW 4.029 + 3,3 % 33.794 - 2,2 %

14 Kia 3.497 + 21,1 % 27.084 + 19,8 %

15 Hyundai 3.122 + 29,1 % 21.539 + 26,1 %

Petite déception pour Citroën en progression certes mais sans plus

Top10 mensuel par modèles

Renault Clio (7 741)

Peugeot 208 (7 118)

Peugeot 3008 (6 988)

Dacia Sandero (5 323)

Citroën C3 (5 268)

Peugeot 2008 (5 262)

Peugeot 308 (4 629)

Renault Captur (4 372)

Citroën C3 AirCross (3 757)

Renault Megane (3761)

Dacia Sandero devant la C3, apparition de la C3 Aircross, enfin deux Citroën dans le top 10

Pour le mois d'août, gros boum chez plusieurs marques pour cause de WLTP (World harmonized light vehicles test procedure). Ce nouveau protocole, qui devient obligatoire à partir du

1er septembre 2018, est basé sur des cycles de roulage (sur banc) reproduisant d’une manière plus réaliste l’usage d’un véhicule (vitesse maximale supérieure, accélérations plus franches…) que l’actuel NEDC.

Top 25 des marques en août

(marques, immatriculations, évolution par rapport à août 2017)

1 Renault : 27 819 (+54%)

2 Peugeot : 21 026 (+17%)

3 Citroën : 13 694 (+42%)

4 Dacia : 11 377 (+46%)

5 Volkswagen : 9 868 (+34%)

6 Nissan : 9 296 (+104%)

7 Toyota : 6 057 (+14%)

8 Fiat : 5 517 (+61%)

9 Audi : 5 052 (+39%)

10 Ford : 4 822 (+26%)

11 Mercedes : 4 180 (+8%)

12 BMW : 3 782 (+8%)

13 Opel : 3 465 (+2%)

14 Seat : 2 715 (+119%)

15 Skoda : 2 394 (+55%)

16 Suzuki : 2 345 (+48%)

17 Kia : 2 278 (+19%)

18 Hyundai : 2 123 (+30%)

19 Mini : 1 690 (+13%)

20 Jeep : 1 573 (+193%)

21 Alfa Romeo : 1 404 (+222%)

22 DS : 1 143 (+11%)

23 Volvo : 913 (+77%)

24 Porsche : 902 (+321%)

25 Mazda : 752 (+12%)

Source AAA-Data

Top 25 des modèles en août

(marques, immatriculations, évolution par rapport à août 2017)

1 Renault Clio : 6 376 (+18%)

2 Peugeot 208 : 5 505 (+26%)

3 Renault Captur : 5 266 (+113%)

4 Citroën C3 : 5 215 (+32%)

5 Dacia Sandero : 5 149 (+21%)

6 Peugeot 3008 : 4 850 (+38%)

7 Dacia Duster : 4 833 (+126%)

8 Renault Mégane : 4 646 (+78%)

9 Nissan Qashqai : 4 181 (+108%)

10 Peugeot 2008 : 3 643 (+26%)

11 Renault Scénic : 3 433 (+96%)

12 Citroën C3 Aircross : 3 344 (Nouv)

13 Peugeot 308 : 3 015 (-15%)

14 Renault Twingo : 2 350 (+32%)

15 VW Golf : 2 350 (+44%)

16 VW Tiguan : 2 343 (+150%)

17 Renault Kadjar : 2 225 (+64%)

18 Toyota Yaris : 2 044 (-2%)

19 Nissan Micra : 1 666 (+99%)

20 Nissan Juke : 1 636 (+188%)

21 Toyota C-HR : 1 511 (+98%)

22 VW Polo : 1 506 (-41%)

23 Peugeot 5008 : 1 488 (-7%)

24 Mercedes Classe A : 1 300 (+54%)

25 Fiat 500 : 1 255 (+32%)

2 Citroën dans le top 25:nanana:

Immatriculations du 1er janvier au 25 septembre 2018

Citroën 3ème au classement avec une progression de ... + 4%, derrière Peugeot +8% et Renault +6%

Dacia 4ème avec une progression de ... + 23% passe VW ! +26% aussi pour Fiat, seconde belle progression, Dacia et Fiat, les voitures les moins chères du marché.

Rien donc de mirobolant pour Citroën.

Classement des modèles, une seule Citroën dans le top 10 contre 4 Peugeot, deux Dacia et 3 Renault.

La C3 est à la 4ème place avec une progression de 4%, derrière la 3008 +23%, la vieille 208 +4% et la vieille Clio +10%, toutes les deux bientôt remplacées.

Deux Dacia dans le top 10. Le marché sur ces 9 mois a connu une progression de + 7%, donc Citroën est en dessous. Les causes ?

Renault a fait de bien meilleurs choix stratégiques que psa, avec son groupe dacia.

quoiqu'on en dise, ils gagnent bien leur vie avec cette marque (c'est même une locomotive).

Fiat revient bien aussi sur me marché, avec une gamme dynamique et des tarifs très offensifs.

Et là ? Quel impact sur les voitures neuves ?

Le choix d'un modèle se fait souvent (aussi) en fonction de la revente . Je connais des gens qui préfèrent telle ou telle marque, parce qu'un véhicule de ces marques se revendent mieux que d'autres .

Personnellement, c'est ce qui va me faire quitter DS pour Citroën........

IL ne faut pas se berluser inutilement, les ventes aux particuliers sont claires et nettes, la première voiture vendue aux particuliers est... une Dacia !

Ensuite Clio et 208. Pas de C3 ou de C4 ou de C... On retrouve par contre effectivement des Citroën sur le marché de l'occasion bien mieux placées qu'en vente de voitures neuves.

Pourquoi n'achète-t-on pas des Citroën neuves alors qu'elles semblent être appréciées en occasion ? C'est le cas de la C4 qui se vend mieux que n'était sa place en ventes neuves.

Le prix des Citroën neuves, jugées par tous trop élevé, à prix égal, les gens préfèrent acheter Peugeot ou Renault. L'image de Citroën est très bonne mais personne ne veut mettre le prix pour en acheter. Une cote peut-être aussi moins bonne qui en font des affaires en occasion, là on fait une affaire.

Pour DS, il faudra attendre quelques années pour que se forge sa réputation. Dans les essais lorsque l'on voit une Peugeot battre une DS (ex 3008 face à la DS7), on se demande si le Premium, ce n'est pas Peugeot

Le Top 15 des constructeurs

Rang Marque Ventes septembre Évolution De janvier à septembre Évolution

1 Peugeot 29 353 + 0,7 % 294.691 + 8,3 %

2 Renault 28.111 - 23,5 % 319.746 + 3,2 %

3 Citroën 15.751 + 4,7 % 161.093 + 4,1 %

4 Dacia 9.353 + 5,5 % 108.234 + 21,3 %

5 Toyota 7.128 + 11,7 % 70.907 + 9,1 %

6 Opel 6.404 + 9,9 % 54.259 NC

7 Volkswagen 6.807 - 34,4 % 104.830 + 3,8 %

8 Mercedes 5.612 - 11,4 % 45.613 - 0,7 %

9 Ford 5.095 - 14,4 % 63.075 - 1,4 %

10 Fiat 4.940 - 14,3 % 62.711 + 22,6 %

11 BMW 4.936 - 4,1 % 42.512 - 1,6 %

12 Kia 3.196 + 5,5 % 32.558 + 18,2 %

13 Hyundai 3.021 + 36,4 % 26.683 + 27,5 %

14 Audi 2.444 - 55,4 % 41.320 - 13,2 %

15 Mini 2.067 + 8,4 % 19.143 + 3,1 %

Le Top 15 des modèles

Rang Modèles Ventes septembre De janvier à sept.

1 Renault Clio 9 231 93.389

2 Peugeot 208 8.344 77.238

3 Citroën C3 6.580 58.047

4 Peugeot 3008 6.180 64.753

5 Peugeot 2008 5.379 51.252

6 Renault Captur 4.937 54.604

7 Dacia Sandero 4.838 52.953

8 Peugeot 308 4.395 47.514

9 Renault Twingo 3.601 34.767

10 Citroën C3 Aircross 3.419 31.770

11 Dacia Duster 3.307 36.379

12 Toyota Yaris 3.049 26.394

13 Renault Mégane 2.770 37.001

14 Fiat 500 2.073 20.468

15 Renault Scénic 2.036 34.901

Le C3 Aircross apparaît dans le top 10 mais loin derrière ses rivales

La C3 meilleur vente Citroën se vend bien mais moins bien que les vieilles Clio et 208

Les paris sont lancés, où se situeras la C5 Aircross ?

Mais comme dirait le Provincial, l'important ce n'est pas de vendre, mais de gagner de l'argent sur chaque véhicule vendu

Ventes ou plutôt immatriculations de voitures neuves du 1er au 31 octobre 2018

1 Peugeot

2 Renault

3 Citroën

4 Dacia

5 Toyota

6 VW

7 Ford

8 Opel

9 Mercédès

10 Fiat

Modèles

1 Clio

2 208

3 3008

4 C3

5 308

6 Sandero

7 2008

8 Captur

9 C3 Aircross

10 Twingo

+15% pour Citroën dans un marché de -1,5%, 2 voitures dans le top 10 et la troisième place de leur catégorie malgré leur jeunesse.

A noter, l'excellente place du 3008 qui se permet de devancer la C3

FRANCE : CITROËN EN CROISSANCE EN NOVEMBRE SUR UN MARCHÉ EN BAISSE

Avec près de 23 300 immatriculations VP+VUL en France en novembre 2018, Citroën enregistre une croissance de 2,2% sur un marché en baisse (-3,3%). Résultat : la Marque gagne du terrain et atteint 11% de part de marché, soit 0,6 point conquis sur le mois (et +0,1 point depuis le début de l’année).

En VP (Voitures Particulières), Citroën est la marque qui affiche la plus forte croissance au sein du Groupe PSA en novembre : +10,7% sur un marché en baisse (-4,7%). La Marque gagne ainsi 1,4 point de part de marché par rapport à novembre 2017. Une performance portée par le succès de son offensive produit, avec notamment :

Nouveau SUV C3 Aircross, leader de son segment (B-SUV) auprès des particuliers en France*

Nouveau Berlingo, leader des ludospaces en France*

C4 SpaceTourer, leader des monospaces compacts (C-MPV) auprès des particuliers en France*

C1, 2ème citadine du segment A la plus vendue en France*

Du côté des VUL (Véhicules Utilitaires Légers), Citroën affiche la plus forte croissance des marques françaises depuis le début de l’année (+7,3%), supérieure à celle du marché (+4,8%), grâce au succès de sa gamme utilitaire.

*information donnée sur la base des immatriculations mensuelles détaillées (par modèles et par canaux) arrêtées au 29 novembre 2018 (soit un jour ouvrable avant la fin du mois) disponibles au moment de la diffusion de cet ‘Info Flash’

PSA Média

Ventes du 1er au 28 novembre 2018

Citroën + 12¨% dans un marché à -2,5%, toujours 3ème marque

Modèles

1 Clio

2 208

3 Sandero

4 C3

5 3008

6 308

7 2008

8 Duster

9 C3 Aircross

10 Polo

La Polo entre dans le top 10

Classement final 2018

1 Clio

2 208

3 3008

4 C3 II

5 Dacia Sandero

6 Captur

7 2008

8 308 II

9 Dacia Duster

10 Twingo

Si les ventes de Citroën ont progressé en 2018 par rapport il est vrai à une très mauvaise année 2017, seule la C3 II apparaît dans le top 10 et à la 4me place, les remplaçantes de la Clio et de la 208 arrivent cette année. Dacia fait donc mieux.

Je ne sais ce qu'en pense Mme Jackson mais le bilan est faiblard malgré le renouvellement d'une partie de la gamme

Le C3 Aircross finit 12ème

C4 Cactus 26ème

C4 II Picasso 28ème, la chute est rude

C1 II 29ème

Ventes janvier 2019, dans un marché en régression de -1,1%, Citroën affiche une légère progression de 1,6%

La C3 n'a pas tenu sa première place sur la quinzaine, la C3 Aircross se classe 8ème, sa meilleure place, la C5 Aircross est à la 27ème place pour son entrée au classement

Rang Modèles Ventes

1 Renault Clio 8 768

2 Peugeot 208 7 749

3 Peugeot 3008 6 749

4 Citroën C3 6 144

5 Renault Captur 4 606

6 Peugeot 2008 4 539

7 Peugeot 308 4 317

8 Citroën C3 Aircross 4 244

9 Dacia Sandero 4 242

10 Dacia Duster 3 905

11 Renault Twingo 3 318

12 Toyota Yaris 3 163

13 Renault Mégane 2 685

14 Volkswagen Polo 2 649

15 Opel Corsa 2 559

La C3 est 3ème des ventes en Italie et 1ère importée. Le C3 Aircross est devant le Captur est 200 unités derrière le 2008.

Au Portugal, Citroën cartonne avec 22% de hausse