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Je roule en C1 HDI


Florian_67

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En écho à ce sujet, voici les photos d'une autre belle grenouille réceptionnée le 25 juillet...

 

Aujourd'hui après 400 km l'impression générale est satisfaisante. La C1 est agréable à conduire, très maniable, consomme très peu (150 km par "barre").

 

Elle est assez silencieuse pour son gabarit et sa motorisation (c'est le HDI) est agile en ville.

 

C'est une version PACK (en fait, pas trop de choix à la concession).

 

La clim' fonctionne très bien et n'est pas gourmande en puissance.

 

L'auto-radio est pas mal, par contre les H-P sont de qualité médiocre...si quelqu'un peut m'aider à trouver les caractéristiques (diamètre ??, échange possible avec des HP de plus belle facture ??) pour profiter pleinement de l'installation. (J'ai vu dans le cataloque des accessories qu'il y avait une plage arrière de dispo, mais pas de précisions quand à la marque des HP)

 

Voilà les premières impressions, après quelques kilomètres, de cette petite voiture...qui a tout d'une grande...à part son coffre...et qui m'a conquis.

 

 

http://img302.imageshack.us/img302/4893/c10080lj.jpg

 

http://img282.imageshack.us/img282/9492/c10091jg.jpg

 

http://img282.imageshack.us/img282/8938/c10109ib.jpg

 

http://img282.imageshack.us/img282/2846/c10111cs.jpg

 

http://img282.imageshack.us/img282/6158/c10124dj.jpg

 

http://img282.imageshack.us/img282/4210/photo0147cc.jpg

 

 

 

 

Message scindé et remanié par le modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire ;)

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Bonjour à tous !

 

Le diesel a eu notre préférence (c'est la voiture de Mme...!) pour son homogénéité, surtout à bas régime et sa pêche surtout en 1ère, 2nde et 3ème.

J'ai lu que l'amortissement par rapport au moteur essence sera long (environ 116 000 km) mais bon on peut aussi se faire plaisir.

 

On a eu la voiture pour 12 680 € (c'est la C1 Pack HDI avec le Compte Tour, la Clim' et le poste CD). Aucune remise mais les tapis de sol et le tapis de coffre ont été offert...de même que le plein. Sympa !

 

Elle fera entre 20 et 25 000 km par an.

 

C'est le noir caldera qui a eu notre préférence (le choix était limité : Rouge, Gris Métal et Noir) l'intérieur est en velour beige, c'est sympa.

 

La conduite est agréable, aucun problème sur autoroute et nationale...juste pour dépasser par contre. En ville, elle est géniale, se faufile partout avec une étonnante aisance. Le HDI excelle.

 

Le volume sonore est dans les normes par rapport au gabarit du véhicule.

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  • 1 mois après...

Voici quelques photos :

 

J'ai changé les HP d'origine pour mettre des 2 voies un peu plus puissants et surtout améliorer la pureté du son...parce qu'avec les HP d'origine c'est pas génial...

 

http://img294.imageshack.us/img294/3332/c10072hv.th.jpg

 

J'ai aussi ajouter la canule d'échappement.

 

http://img294.imageshack.us/img294/2497/c10081lm.th.jpg

 

http://img294.imageshack.us/img294/7533/c10098oy.th.jpg

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Le 3 cylindres essence Toyota/Daihatsu n'est pas remarquablement silencieux non plus!! :roll:

 

oui c'est vrai c'est un 3 cylindres... en ville ça donne quoi ? parce que n'importe quelle citadine 4 cylindres essence est très silencieuse en ville.

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J'ai changé les HP d'origine pour mettre des 2 voies un peu plus puissants et surtout améliorer la pureté du son...

 

Je ferai peut-être la même chose un jour... Peux tu m'apporter des précisions : quel modèle, combien ça coûte, est-ce que c'est facile à installer ?

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LA GALERE, tu achetes une voiture neuve et tu commences par changer les HP !! (et le pire c'est que tu trouves cela normal !! .. en plus le prix 12680€ -83200 FRF !!!!! a, lui tout d'une grande !!!)

Dingue !

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LA GALERE, tu achetes une voiture neuve et tu commences par changer les HP !! (et le pire c'est que tu trouves cela normal !! .. en plus le prix 12680€ -83200 FRF !!!!! a, lui tout d'une grande !!!)

Dingue !

C'est devenu le "lot commun" de nombreux audiophiles roulant en PSA : Si ils pouvaient s'en passer de leurs HP en carton, ce ne serait pas plus mal !

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Voici quelques photos :

 

J'ai changé les HP d'origine pour mettre des 2 voies un peu plus puissants et surtout améliorer la pureté du son...parce qu'avec les HP d'origine c'est pas génial...

 

http://img294.imageshack.us/img294/3332/c10072hv.th.jpg

 

J'ai aussi ajouter la canule d'échappement.

 

http://img294.imageshack.us/img294/2497/c10081lm.th.jpg

 

http://img294.imageshack.us/img294/7533/c10098oy.th.jpg

salut

pourrais tu m'indiquer si ca a été difficile de changer les hp tu as coupés les fils? parce qu'il y a des connecteurs et la grosseur de l'aimant ca passe a l'interieur du tdb?

Et une autre chose pourrais tu me dire a combien de km/h pousse tu tes rapports et a combien de trs/min car j'ai pas de compte tours alors j'aimerais savoir a combien tourne mon moteur

merci d'avance

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Et une autre chose pourrais tu me dire a combien de km/h pousse tu tes rapports et a combien de trs/min car j'ai pas de compte tours alors j'aimerais savoir a combien tourne mon moteur

 

Salut !

 

Je vais essayer de répondre puisque, comme toi, si j'ai bien compris, j'ai une version essence. Mais en fait je ne pousse pas trop les rapports. C'est un peu tôt pour avoir une idée précise. Tout ce que je peux dire c'est que l'aiguille du compte-tours ne sort quasiment pas de la zone 2 000-4 000. Même en conduite nerveuse, je n'ai jamais approché la zone rouge. Cette réponse te convient-elle ?

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si tu veux savoir, pourquoi ne pas acheter un compte-tours, il n'est pas très cher !

300 euros c'est quand meme 300 euros et pour l'instant c'est pas ma priorité

de plus le compte tours n'est pas vraiment bien placé ésthétiquement parlé

voila

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Salut !

 

Je vais essayer de répondre puisque, comme toi, si j'ai bien compris, j'ai une version essence. Mais en fait je ne pousse pas trop les rapports. C'est un peu tôt pour avoir une idée précise. Tout ce que je peux dire c'est que l'aiguille du compte-tours ne sort quasiment pas de la zone 2 000-4 000. Même en conduite nerveuse, je n'ai jamais approché la zone rouge. Cette réponse te convient-elle ?

elle me convient mais si tu pouvais me dire quelle est ta vitesse quand tu es a 4000 trs en 2e,3e,4e

merci d'avance

vive la c1 attitude...

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