[C2 VTS] Où se situe la vidange de boite ?

Est-ce juste un remplissage où y-a t'il un bouchon de vidange?

Help matrix julius etc..

comme sur les saxo.. ta le bouchon de vidange en bas.. et celui de remplissage en haut.. du coté droit (evidement)

Tu es sur de toi?

Le bouchon de remplissage est-il accessible facilement?

C'est vrai que ce serait bête de vidanger sans pouvoir remplir .

 

une question Term@l: tu ne penses pas que tu prends un risque en vidangeant toi-même la boîte alors que tu as déjà tant de problèmes? on va te le reprocher tu peux en être sûr, n'oublie pas que la garantie c'est "j'ai rien touché m'sieur"...

Yes tu as raison oozenoo.

 

En fait je veux juste faire un prélévement d'huile de boite.

C'est la méthode infaillible qui me dira si les passages de vitesse à la volée des journaleux ont endommagé ma boite ou non.

Si il n'y a pas de limaille dans la boite alors je serais rassuré.

Si il y en a c'est expertise et citroen me change la boite sans tortiller.

 

Merci pour ton conseil oozenoo ;=)

PS: l'analyse va être faite par un organisme spécialisé.

 

Il me donnerons un résultat fiable à 100%.

 

Je serais donc fixé et après plus d'inquiétudes sur l'éventuelle boite massacrée.. (peut être juste une moins bonne que les votres?)..c'est courant chez psa..il n'y a pas une boite qui passe pareil!

 

++

Oui mais il n'y a pas une boîte qui "peut" mal passer .

 

Donc retour pour un changement dans ce cas .

ben tu sais si c'étais si facile avec citron ça se saurait!

je me bas depuis des semaines pour qu'on me remplace cette boite qui a été malmenée..

il me semble que t'as fait changer le moteur de ta vts, alors à ce moment là, la boite a du être vidanger.. donc ça va être difficile de voir si y'a de la limaille...

Oui flo.

Mais au début je me demandais si on ne pouvait pas changer le moteur sans que la boite se vide comme c'est possible sur certaines voitures.

D'après nicolas effectivement, apparement la boite doit être vidangée sur C2 VTS pour changer le moteur.

Par contre il y a des chances qu'il reste de la limaille (vidange faite à froid) et si la boite en a vraiment pris un coup (segmentation des pignons atteinte) alors l'usure continue et alors le test risque de donner quelque chose..

Qu'entends tu par segmentation?

deja si ta de la limaille a chaud ou a froid ca change rien.. ca retombe ds le fond et en plus le bouchon est aimanté pr attraper l eventuel limaille..

 

et tu veut parle de quoi par segmentation de pigon??? (ca veut rien dire lol)

 

et ui ta le bouchon en bas pr vidanger.. et le bouchon en haut pr le niveau de boite..

et pis c est pas du tt difficile et c accessible

segmentation des pignons: il parait que c'est une couche protectrice (traitement) des pignons pour les protéger...

je ne suis pas sur que le bouchon soit aimanté..

Bonjour, je galère depuis ce matin, si quelqu'un pouvais m'aider. Je cherche après le bouchon de vidange de la boite de vitesse citroen c2 de 2006. J'ai bien trouvé le remplissage avec bien du mal, après avoir démonter la batterie sous le support, bouchon noir, mais je voudrais faire la vidange complète, ou se trouve ce fameux bouchon de vidange. Merçi pour vos réponses. Cordialement

Salut,

 

je l'ai fait ya quelques années c'est bien en dessous il me semble .

 

je te conseil de dévisser le contacteur de marche arrière qui est au dessus.

c'est plus facile pour le remplissage. après le bouchon latéral démonté de donnera le niveau.

pour info c'est 2L tout rond pour nos bolides, si la tienne est bien une VTS avec le moteur TU5JP4S avec la boite MA/5 S

Normalement, le bouchon de vidange se situe au point le plus bas de la BV, soit au niveau du différentiel, en bas.

 

Diabolo1

Oui, ce bouchon se trouve au dessus d'une barre de renfort qui relie les deux côtés de l'essieu avant, il peut être pratique de la démonter au moins partiellement en faisant pivoter sur elle-même, si je me souviens bien

Je confirme pour le remplissage d'une VTS ya une mise à l'air, sous la boite à air, un petit bouchon noir qui se déclipse à la main pour remplir ensuite la boite après l'avoir vidangée.

 

Le bouchon de vidange sous la boite est similaire à celui du moteur, un bouchon avec un carré à l'intérieur, et potentiellement en étoile sur l'extérieur.