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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Hydraulique


Invité Anonymous

Messages recommandés

Invité Anonymous

XM TD 92 160 mkm

Suite au remplacement du répartiteur de débit, bruit d'hydraulique continuel à partir de 1500 t/mn. Aucune anomalie de direction ou de suspension.

Merci de m'aider.

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XM TD 92 160 mkm

Suite au remplacement du répartiteur de débit, bruit d'hydraulique continuel à partir de 1500 t/mn. Aucune anomalie de direction ou de suspension.

Merci de m'aider.

 

Bonjour :coucou:

 

pourriez vous être plus précis sur le bruit ? d'ou provient -il et comment est il ? :)

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Invité Anonymous
XM TD 92 160 mkm

Suite au remplacement du répartiteur de débit, bruit d'hydraulique continuel à partir de 1500 t/mn. Aucune anomalie de direction ou de suspension.

Merci de m'aider.

 

Bonjour :coucou:

 

pourriez vous être plus précis sur le bruit ? d'ou provient -il et comment est il ? :)

La provenance est très difficile à situer; conjoncteur-disjoncteur à priori.

C'est le ch... classique de l'hydraulique, le même que celui que l'on a au ralentit qui cesse dés que l'on touche à la direction. Pour être plus précis(!) le bruit que l'on entend au ralentit cesse dés la montée en régime puis réapparaît vers 1500 t/mn avec la même intensité.

J'ai examiné l'aspiration, pas de prise d'air. Sur le retour principal, pas de bulles mais celui-ci débite fort en permance, est-ce normal ?

Merci. :rouge:

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  • 1 mois après...
XM TD 92 160 mkm

Suite au remplacement du répartiteur de débit, bruit d'hydraulique continuel à partir de 1500 t/mn. Aucune anomalie de direction ou de suspension.

Merci de m'aider.

 

Bonjour :coucou:

 

pourriez vous être plus précis sur le bruit ? d'ou provient -il et comment est il ? :)

La provenance est très difficile à situer; conjoncteur-disjoncteur à priori.

C'est le ch... classique de l'hydraulique, le même que celui que l'on a au ralentit qui cesse dés que l'on touche à la direction. Pour être plus précis(!) le bruit que l'on entend au ralentit cesse dés la montée en régime puis réapparaît vers 1500 t/mn avec la même intensité.

J'ai examiné l'aspiration, pas de prise d'air. Sur le retour principal, pas de bulles mais celui-ci débite fort en permance, est-ce normal ?

Merci. :rouge:

 

Le conjoncteur/disjoncteur et la sphére accu, c'est récent ?

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  • 1 an après...

Non, bruit typique du repartiteur de débit !

 

Il y a un sujet sur ce sifflement dans le forum hydraulique.

 

Je suppose qu'il y a des répartiteurs qui sont plus bruyants que les autres , peut-être question de tolérances de fabrication, j'ai eu ce bruit sur ma première XM carbu à partir du début ....

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