Le templier Posté(e) le 8 janvier 2019 Partager Posté(e) le 8 janvier 2019 L'Elysée et l'e-Méhari vont passer à la trappe en 2019, remplacées ? Sans doute pas. L'e-Méhari était une bonne idée mais la réalisation n'était pas très bonne, une base mauvaise et vous voilà affubler d'une mauvaise voiture. Aucune gêne Citroën en sécurité active, un prix délirant pour une voiture gadget. Pour l'Elysée, je ne l'a jamais essayée, peut-être en valait-elle la peine, un physique assez ingrat cache quelques qualités. Deux véhicules en moins dans la gamme qui se réduit. https://fr.motor1.com/news/299950/citroen-fin-production-mehari-elysee/ Citer Memento finis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Amiral Posté(e) le 10 janvier 2019 Partager Posté(e) le 10 janvier 2019 ca semblerait logique pour mehari... des batteries pas très commodes à utiliser, , jamais compris quelle mouche a piqué lesdirigeants de PSA a lancer un tel truc, en plus si PSA était en avance dans l'electrique, mais ils en sont loin... déjà qu'avec les e-tense, ils sont en retard par rapport au tesla et autres Kia... Citer Vous n'imaginez plus ce que... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DSCXM Posté(e) le 10 janvier 2019 Partager Posté(e) le 10 janvier 2019 Il ne suffit pas de coller un paire de chevrons sur une Bolloré Bluesummer, surtout qu'elle est loin de présenter la polyvalence et le confort d’une Renault ZOE et son prix reste pourtant très élevé : 25500 euros pour l’entrée de gamme ! http://www.actu-automobile.com/2019/01/08/deja-la-fin-de-la-citroen-e-mehari/ Citer La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme. DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le templier Posté(e) le 11 janvier 2019 Auteur Partager Posté(e) le 11 janvier 2019 Oui, il s'agit bien d'une erreur monumentale, l'idée de ressortir l’appellation Méhari était excellente mais la réalisation sur une base "douteuse" moins. On espère revoir la Méhari mais autrement, c'était d'ailleurs un nom qui pouvait coller à un petit Aircross économique, électrique pourquoi pas ou avec un petit moteur économe. Citer Memento finis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ric70 Posté(e) le 14 janvier 2019 Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 La C Elysée va être remplacée par une version 3 volumes de la future C4, mais je serais surpris qu'elle soit commercialisée en France Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 14 janvier 2019 Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 Citroën avait juste cru court-circuiter les mandataires qui en vendaient (il y avait donc une certaine demande), mais comme la marque n'a pas su la mettre en valeur (difficile ne même temps face à la référence Logan), ça a connu le flop qu'on connaît (1.692 exemplaires en France en 2018), d'autant que le marché français n'est pas très friand de ce type de carrosserie tricoprs. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ric70 Posté(e) le 14 janvier 2019 Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 Et pourtant... Au "prix" mandataire, elle était concurrentielle face à la Logan... Ayant la remise collaborateur, elle était même plus intéressante que la Logan : ce qui est moche d'ailleurs, c'est que j'ai d'abord pensé à la Logan avant de me rappeler in extremis que Citroën commercialisait la C Elysée Je suis enchanté de la mienne, elle remplace avantageusement mon ancienne Laguna II sur tous les plans, excepté l'insonorisation, mais vu qu'on fait peu d'autouroute... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DSCXM Posté(e) le 14 janvier 2019 Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 Citroën avait juste cru court-circuiter les mandataires qui en vendaient (il y avait donc une certaine demande), mais comme la marque n'a pas su la mettre en valeur (difficile ne même temps face à la référence Logan), ça a connu le flop qu'on connaît (1.692 exemplaires en France en 2018), d'autant que le marché français n'est pas très friand de ce type de carrosserie tricoprs. Et pourtant la Fiat Tipo marche bien, mais elle devance la Citroën dans tout les essais;) Citer La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme. DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Amiral Posté(e) le 15 janvier 2019 Partager Posté(e) le 15 janvier 2019 et point de vue look, la Tipo est pas mal. J'en croise de temps en temps des C-Elysee... il y a fort faire pour concurrencer Dacia. Et point de vue Com' en low cost.... Dacia sait faire. Citer Vous n'imaginez plus ce que... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 17 janvier 2019 Partager Posté(e) le 17 janvier 2019 Bonsoir j'ai pu conduire une tipo plusieurs semaines, c'est une très bonne auto, c'est au dessus de Dacia en terne de qualité et agrément, et franchement ça fait parfaitement le JOB, conduite agréable, tenue de route saine, bonne habitabilité, c'est une voiture que je recommande. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le templier Posté(e) le 19 janvier 2019 Auteur Partager Posté(e) le 19 janvier 2019 https://news.autojournal.fr/news/1516468/Citro%C3%ABn-C-Elys%C3%A9e-Prix-Berline-Pas-cher https://www.caradisiac.com/sur-route-109676.htm La C-Élysée souffre du mal actuel des Citroën, un agrément de conduite très moyen, faudrait se réveiller chez Citroën, confort ne veut pas dire châssis pataud Citer Memento finis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le templier Posté(e) le 1 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 1 juillet 2019 Cette fois le sapin a un goût de Cactus https://fr.motor1.com/news/356345/citeoen-c4-cactus-fin/ Citer Memento finis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
capirex Posté(e) le 1 juillet 2019 Partager Posté(e) le 1 juillet 2019 Rien d'illogique à ça quand on lit le commentaire du chef de produit . Pour moi ça reste même assez cohérent et ptêtre qu'enfin dans ce segment une "sorte" de C4 III verra le jour Citer C3 Aircross Passion Red-Toit In Black Shine PT110 EAT6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le templier Posté(e) le 3 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 3 juillet 2019 Oui effectivement, ce véhicule "crossover" mal positionné dès le départ est logiquement abandonné, une grosse erreur de PSA Citer Memento finis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Danast67 Posté(e) le 3 août 2019 Partager Posté(e) le 3 août 2019 ...https://fr.motor1.com/news/356345/citeoen-c4-cactus-fin/ Ah non ! pas de C4 Aircross à venir !!! Je n'ai pas trouvé meilleur ... que la mienne !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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