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Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

  1. Adhérent Avatar de Le templier
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    septembre 2010
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    Je hante les châteaux sinon l'Aisne
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    Par défaut Ça sent le sapin pour deux modèles Citroën

    #1
    L'Elysée et l'e-Méhari vont passer à la trappe en 2019, remplacées ? Sans doute pas. L'e-Méhari était une bonne idée mais la réalisation n'était pas très bonne, une base mauvaise et vous voilà affubler d'une mauvaise voiture. Aucune gêne Citroën en sécurité active, un prix délirant pour une voiture gadget.

    Pour l'Elysée, je ne l'a jamais essayée, peut-être en valait-elle la peine, un physique assez ingrat cache quelques qualités. Deux véhicules en moins dans la gamme qui se réduit.
    https://fr.motor1.com/news/299950/ci...mehari-elysee/
    Memento finis

  2. Adhérent Avatar de Amiral
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    mars 2008
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    doubs
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    1 859

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    #2
    ca semblerait logique pour mehari... des batteries pas très commodes à utiliser, , jamais compris quelle mouche a piqué lesdirigeants de PSA a lancer un tel truc, en plus si PSA était en avance dans l'electrique, mais ils en sont loin... déjà qu'avec les e-tense, ils sont en retard par rapport au tesla et autres Kia...
    Vous n'imaginez plus ce que...

  3. Maitre du chevron Avatar de DSCXM
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    juillet 2010
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    Finistère Sud
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    3 216

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    #3
    Il ne suffit pas de coller un paire de chevrons sur une Bolloré Bluesummer, surtout qu'elle est loin de présenter la polyvalence et le confort d’une Renault ZOE et son prix reste pourtant très élevé : 25500 euros pour l’entrée de gamme !

    http://www.actu-automobile.com/2019/...roen-e-mehari/
    La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.
    DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

  4. Adhérent Avatar de Le templier
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    septembre 2010
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    Je hante les châteaux sinon l'Aisne
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    #4
    Oui, il s'agit bien d'une erreur monumentale, l'idée de ressortir l’appellation Méhari était excellente mais la réalisation sur une base "douteuse" moins.
    On espère revoir la Méhari mais autrement, c'était d'ailleurs un nom qui pouvait coller à un petit Aircross économique, électrique pourquoi pas ou avec un petit moteur économe.
    Memento finis

  5. Nouveau membre Avatar de Ric70
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    novembre 2018
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    #5
    La C Elysée va être remplacée par une version 3 volumes de la future C4, mais je serais surpris qu'elle soit commercialisée en France

  6. Super Moderateur Avatar de Loud Howard
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    mai 2008
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    Nantes (44)
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    40
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    16 030

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    #6
    Citroën avait juste cru court-circuiter les mandataires qui en vendaient (il y avait donc une certaine demande), mais comme la marque n'a pas su la mettre en valeur (difficile ne même temps face à la référence Logan), ça a connu le flop qu'on connaît (1.692 exemplaires en France en 2018), d'autant que le marché français n'est pas très friand de ce type de carrosserie tricoprs.
    DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!!

  7. Nouveau membre Avatar de Ric70
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    novembre 2018
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    3

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    #7
    Et pourtant...
    Au "prix" mandataire, elle était concurrentielle face à la Logan...
    Ayant la remise collaborateur, elle était même plus intéressante que la Logan : ce qui est moche d'ailleurs, c'est que j'ai d'abord pensé à la Logan avant de me rappeler in extremis que Citroën commercialisait la C Elysée

    Je suis enchanté de la mienne, elle remplace avantageusement mon ancienne Laguna II sur tous les plans, excepté l'insonorisation, mais vu qu'on fait peu d'autouroute...

  8. Maitre du chevron Avatar de DSCXM
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    juillet 2010
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    Finistère Sud
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    3 216

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    #8
    Citation Envoyé par Loud Howard Voir le message
    Citroën avait juste cru court-circuiter les mandataires qui en vendaient (il y avait donc une certaine demande), mais comme la marque n'a pas su la mettre en valeur (difficile ne même temps face à la référence Logan), ça a connu le flop qu'on connaît (1.692 exemplaires en France en 2018), d'autant que le marché français n'est pas très friand de ce type de carrosserie tricoprs.
    Et pourtant la Fiat Tipo marche bien, mais elle devance la Citroën dans tout les essais
    La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.
    DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

  9. Adhérent Avatar de Amiral
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    mars 2008
    Localisation
    doubs
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    1 859

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    #9
    et point de vue look, la Tipo est pas mal. J'en croise de temps en temps des C-Elysee... il y a fort faire pour concurrencer Dacia. Et point de vue Com' en low cost.... Dacia sait faire.
    Vous n'imaginez plus ce que...

  10. Administrateur Avatar de Nicolas
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    janvier 2003
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    18 111

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    #10
    Bonsoir

    j'ai pu conduire une tipo plusieurs semaines, c'est une très bonne auto, c'est au dessus de Dacia en terne de qualité et agrément, et franchement ça fait parfaitement le JOB, conduite agréable, tenue de route saine, bonne habitabilité, c'est une voiture que je recommande.

  11. Adhérent Avatar de Le templier
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    septembre 2010
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    Je hante les châteaux sinon l'Aisne
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    1 757

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    #11
    https://news.autojournal.fr/news/151...rline-Pas-cher
    https://www.caradisiac.com/sur-route-109676.htm

    La C-Élysée souffre du mal actuel des Citroën, un agrément de conduite très moyen, faudrait se réveiller chez Citroën, confort ne veut pas dire châssis pataud
    Memento finis

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