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  1. Nouveau membre Avatar de popcorn081
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    juillet 2015
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    Par défaut Démarrage Prise d'air Belingo 2.0 HDI 2003. Démarre puis s'éteint.

    #1
    Bonjour à tous, et bonne année 2019 !
    J'avais soulevé ici, en 2015, un problème de démarrage lié au joint sous le filtre à gas-oil (post ouvert et clôturé).
    Je rencontre un nouveau problème de démarrage depuis 2 jours.
    Le véhicule démarre bien et puis s’éteint au bout d'une seconde environ.
    Il est impossible de le redémarrer ainsi. Je vais presser sur la poire pour réamorcer le circuit et en insistant un peu il démarre cahin-caha au début puis se met à tourner normalement.
    Hier j'ai fait 2 fois 150km d'autoroute. Aucun souci. En fait, c'est après un arrêt prolongé, toute la nuit.
    Ce matin, Avant de tenter de démarrer, je regarde les tuyaux transparents. Il me semble qu'ils sont pleins de gas-oil. Pas de fuite apparente. Pas d'odeur.
    Je démarre. Idem. 1 seconde, puis arrêt. J'ai fait alors la photo jointe. Sur le tuyau de gauche on voit de l'air.
    Diagnostic : prise d'air, mais où, et quelle partie remplacer ?
    Les retours d'injecteurs comme je l'ai lu ? Les 2 tuyaux transparents qui sont d'origine ?
    Je peux faire d'autres tests.
    Merci d'avance pour votre aide
    Roger

    - - - Mise à jour - - -

    Berlingo gasoil 1.jpg

  2. Apprenti du chevron Avatar de marco35
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    octobre 2009
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    #2
    Salut,
    Voici le circuit de carburant
    alimentation carburant.jpg
    dans un premier regarder au niveau des raccords si trace gasoil

  3. Nouveau membre Avatar de popcorn081
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    juillet 2015
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    #3
    Merci.
    je viens de vérifier. Je ne sais pas voir de trace de gas-oil.
    Mais je lisais dans les forums que sur la partie aspiration, une prise d'air n'engendrait pas forcément une fuite, contrairement à la partie "en pression".
    Donc peut-être prise d'air avant la pompe à injection ou bien sur la partie "retour des injecteurs".

  4. Apprenti du chevron Avatar de marco35
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    octobre 2009
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    #4
    As tu regarder au niveau du filtre gasoil

  5. Nouveau membre Avatar de popcorn081
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    juillet 2015
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    #5
    Bingo !
    Je viens de mettre en pression le circuit en pressant la poire.
    Test "au doigt"des différents raccords jusqu'à la pompe et je viens de détecter une fuite sous le filtre à gas-oil.
    Probablement la même chose qu'en 2015. Faut que je démonte, mais il fait nuit et froid !!
    Pourquoi la réparation faite n'a pas tenu ? Problème différent ?
    Merci pour votre participation à la résolution de mon problème.
    Je vous tiendrai au courant de la réparation, mais probablement pas avant le week-end prochain....
    Bonne semaine
    Roger

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