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Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

  1. Nouveau membre Avatar de mathias29
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    novembre 2018
    Messages
    16

    Par défaut Alarme et pression pneu HELP

    #1
    Bonjour à tous et super année à tous.
    Voilà,je viens de prendre une DS5 phase 2 d'occasion en décembre et j'en peu déjà plus...
    J'ai fait installé alarme citroen dedans pour 700 euros en plus car pas installé d'origine.
    Lorsque je mets l'alarme les clignotants clignote pas, pas de bouton a l'interieur pour couper la volumétrie.Est-ce normal?
    Idem pour fermeture de la voiture pas de clignotant.
    Elle se met en marche n'importe quand...(l'alarme).
    Pour la pression des pneus,j'ai des indications aléatoire.
    La concession citroen me dit qu'il y a dans la voiture un bouton pour réinitialiser la bonne pression après regonflage ?
    Il est ou?
    Idem ils disent que le réétalonnage ne se fait pas sur une DS5 ?
    J'ai ramené la voiture ce matin.
    Je me permets de vous poser ces questions afin d'avoir d'autres avis..
    Pour une voiture à 21000 km c'est chiant..

    Sinon bonne voiture en essence eat6
    J'ai aussi petit a coup au start ans stop...
    GRRRRRRRRR

    Des avis?

  2. Nouveau membre Avatar de Nicdouille04
    Inscription
    mars 2017
    Messages
    48

    Par défaut

    #2
    Bonjour pour l'alarme de ce que je connais un peu pour en avoir eu une sur mon ancien véhicule que j'ai monté moi même, il y a des options comme le clignotement des feux, klaxon,...qui s'activent que lorsque l'on deverouille cela sur l'alarme via des manips. Ce n'est pas forcément actif en sortie usine. A voir donc avec la notice de montage.
    Pour la volumétrie ce n'est pas non plus peut être une option directe. C'est peut être des manips avec la clefs etc...ou bien permanent.
    Certaines alarmes sont purement discrètes ce qui a été longtemps mon cas sur mon ancienne je ne gardais que les clignos en indicateur de mise en route.
    Le mieux est un passage chez le monteur. Les alarmes sont couplées au boîtier principal et il faut des résistances pour éviter les mauvais retours électriques sinon c'est vite le sapin de noël au tableau de bord voir un véhicule qui semble être possédé.


    Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk

  3. Nouveau membre Avatar de mathias29
    Inscription
    novembre 2018
    Messages
    16

    Par défaut

    #3
    Réglé avec changement de la totalité de l'alarme

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