l.ndy Posté(e) le 23 décembre 2018 Partager Posté(e) le 23 décembre 2018 Bonjour, j'ai vidangé mon LDR sur ma xantia hdi 2.0, première fois, tout allez bien et le petit bouchon en plastique de purge du chauffage habitable me glisse des mains et disparait dans le bloc moteur. Je l'ai remplacé par un bout de durite hydraulique de 5 centimètre environ fixé avec un collier metal, j'ai bouché le bout de la durite avec une visse, quand le moteur tourner des goutes de LHR tombée j'ai ajouter un collier au niveau de la vis. Vous en pensez quoi sur la durée ? car pour retrouver ce capuchon, je ne connais ni le diamètre ni le nom... ? Côté purge tout c'est bien passé, si celle-ci n'est pas réalisé correctement on s'en rend compte comment ? Bonne soirée. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Colteur Posté(e) le 23 décembre 2018 Partager Posté(e) le 23 décembre 2018 il m'est arrivé la même chose, dans l'urgence j'ai attrapé un capuchon de valve de roue et je me suis rendu compte que c'était la même chose, donc c'est resté comme ça :p Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
l.ndy Posté(e) le 23 décembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 23 décembre 2018 dans l'urgence j'ai attrapé un capuchon de valve de roue et je me suis rendu compte que c'était la même chose, donc c'est resté comme ça :p Tu as été malin, j'ai fouillé dans le boite a outils et j'ai fabriquer un espèce de bouchons avec de la durite une visse et 2 colliers ya plus smple ^^ Super astuce j'en mettrai un si c'est pas super étanche mon système. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 23 décembre 2018 Partager Posté(e) le 23 décembre 2018 Remets un bouchon de valve de roue, et tu seras tranquille. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 25 décembre 2018 Partager Posté(e) le 25 décembre 2018 D'origine c'est un bouchon de valve de roue à serrer avec modération Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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