electricité Allumage automatique des phares

Bonjour,

 

possesseur d'une version exlusive HDI de 2001 qui roule comme un charme malgré ses 257 000 KMS.

Quelques soucis apparaisse depuis que je roule moins et du fait qu'elle reste immobilisée plusieurs jours.

Voyant des défauts freinage et air bag s;allume au démarrage mais disparaisse a suivant démarrage .

une baisse de tension de la batterie entraîne ce phénomène.

Par contre le système d'allumage automatique des feux fonctionne bien au passage sous un pont ou tunnel mais ne s'éteint plus.

Je suis obligé d'annulé le mode automatique pour pouvoir éteindre les feux.

Merci de votre aide

 

cordialement

c'est ta batterie qui est fatiguée j'avais cela depuis changement disparue

Bonsoir la batterie est neuve mais je dois avoir des baisses de charges du fait de l'immobilisation prolongée durant plusieurs jours.

Merci de votre aide

Bonjour

Votre détecteur de lumière sous le pare-brise est en défaut. Avez-vous deux capteurs sous le pare-brise au droit du rétroviseur ou bien un seul ? J'ai eu le problème et c'est embêtant car les documents manquent. J'ai résolu le problème.

Bon courage.

si c'est le capteur,tu pousse le rétro vers le pare brise,tu le debranche tumets le contact ,l'ordi va te dire ,etb tu rebranche après tu verras ce que cela donne

Bonsoir

Pour démonter le rétroviseur, vous le prenez solidement dans la main droite et vous l'agitez à une fréquence de 4 Hz de droite à gauche tout en effectuant une force descendante. Le rétro glisse vers le bas et vous trouvez la photo d'Athos56. Pour cette dernière c'est la version à deux capteurs. Le capteur à trois fils est le capteur qui commande les essuie-glaces, le capteur à quatre fils commande les feux et c'est celui qui nous intéresse. Parlez-nous de vos capteurs parce qu'on n'en sait pas beaucoup plus !

Bien à vous.

Bonjour,

 

A ce sujet comment désactiver l'allumage automatique des phares ?

 

Merci

L'activation ou la neutralisation de la fonction allumage automatique des

feux s’effectue en position +ACC par un appui long de plus de deux secondes sur

le bouton poussoir en bout de levier du commutateur d’éclairage.

Chaque appui long effectué sur le bouton poussoir est accompagné d’un bip de

confirmation et d’un message sur l’afficheur multifonction précisant l’état

actif de la fonction.

Merci pour cette réponse très claire viscarien

Bonsoir,

Attention, cette méthode ne vaut que sur les phase I, sur les phase II il faut aller dans le menu de la voiture pour les désactiver (je vois une phase II en avatar pour Oknok)

D'où l'intérêt de préciser le type de véhicule.

Bonsoir,

Attention, cette méthode ne vaut que sur les phase I, sur les phase II il faut aller dans le menu de la voiture pour les désactiver (je vois une phase II en avatar pour Oknok)

 

Bien vue Hulst !

J'appuie sur le bouton du commodo depuis hier et ça ne fonctionne pas je commençais à croire que le com 2000 dysfonctionnait .

Merci pour cette précision !

De rien

Il faut toujours préciser phase I ou II, les voitures ont beau se ressembler, elles sont très différentes.