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Changement phare phase 2 sur phase 1


moohe

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Bonjour à tous je vous contact concernant mon grand c4 Picasso 2.0 150cv 2010 par contre je ne connais pas la finitions....

 

Alors j'ai changer les phares de mon c4P I par des phares C4p II

Depuis mon changement mes feux de routes fonctionnent plus.

 

Ma question est la suivante y'a t il une manip à faire au niveau du phare ?? En sachant que j'ai vérifier les ampoules et le fusibles RAS de ce côté.

 

Merci pour votre aide

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Bonjour

Déjà, d'après les photos il ne s'agit pas de phare au XENON, ni celui d'origine ni le nouveau donc pas de soucis à ce niveau là.

 

Question bète, est-ce que tu as bien branché les 2 connecteurs sur l'optique?

 

Avant ton changement, est ce que les feux de route fonctionnaient?

 

Si les ampoules et fusibles sont bon, je ne vois pas la raison qui fait que les feux de route ne fonctionnent plus.

Les fusibles pour les feux de route sont au niveau du BSM sous le capot, Fusible Rep F15 pour le projecteur droit et F16 pour le gauche, as tu regardé ces fusibles là?

C4 G. PICASSO Exclusive. 2006

C4 COUPE 1,6 16V 2007

BX SPORT 1986

BX 16 Soupapes 1992

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Bonjour à tous je vous contact concernant mon grand c4 Picasso 2.0 150cv 2010 par contre je ne connais pas la finitions....

Est-il écrit «Exclusive» sur les custodes arrière ?

 

Déjà, d'après les photos il ne s'agit pas de phare au XENON, ni celui d'origine ni le nouveau donc pas de soucis à ce niveau là.

Si tout le reste est bon, la question mérite d'être posée.

:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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Merci pour vos réponses

- ce ne sont pas des feux au xénon ni avant ni après

- Avant oui ils fonctionnaient bien

- Oui j'ai bien branché les connecteurs

- Et non il y a pas écrit exclusive sur les custodes arrières

Je vais reverifier les fusibles au niveau du bsm f15 et f16 et je reviens vers vous

 

Merci encore

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Bonjour

Si tout refonctionne c'est bien.

Si les fusibles ont sauté c'est qu'il a du y avoir un court circuit au moment de la connexion des nouveaux ou en enlevant les anciens… Le mieux étant de débrancher la batterie avant de bidouiller sur les connecteurs mais c'est quand même bizarre, sauf si tu avais mis le contact et les phares allumés...

C4 G. PICASSO Exclusive. 2006

C4 COUPE 1,6 16V 2007

BX SPORT 1986

BX 16 Soupapes 1992

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Le fait de démarrer avec le commodo des feux en position allumées ne fait rien du tout. Ils s'activent juste après le démarrage du moteur. Je démarre et roule en permanence avec mes feux de croisement et n'ai jamais grillé de fusible ou d"ampoule halogène sur le miens (de même que sur notre C3). Même, lorsque je change une ampoule, je ne déconnecte pas la batterie pour autant et les fusibles ne claquent pas. Le problème est ailleurs, certainement un court-circuit ou une mauvaise manipulation, ça arrive.

 

Cordialement...

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Pour les passionnés de la caravane pliante rigide, Le Forum incontournable. Il est à Esterel ce que Planète Chevron est à Citroën.

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