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Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

  1. Nouveau membre Avatar de liboron34
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    novembre 2017
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    3

    Par défaut démarrage à froid difficile

    #1
    Bonjour,
    depuis qu'il commence à faire un peu froid (t°c négative) mon berlingo utilitaire 2L HDI de 2006, a du mal à démarrer le matin.
    Je dois parfois recharger la batterie, je l'ai faite vérifier elle est OK. L'alternateur est OK aussi, 14,5 V quand le moteur tourne.
    Les bougies de préchauffage sont OK (vérifiées à l’ohmmètre) et changées récemment.
    Quand je mets le contact les voyants s’allument mais pas celui du préchauffage.
    Si je branche mon voltmètre entre la masse et le fil d'une bougie, pas de courant.
    Quand je lance le démarreur, toujours pas de courant.
    Si le moteur démarre et seulement quand il a démarré j'ai 13,5 V aux bougies, évidemment c'est trop tard...

    Voilà les symptômes, les années précédentes il a toujours bien démarré, je ne rappelle pas si le voyant préchauffage s'allumait...

    quelqu'un a un avis ?

  2. Adhérent Avatar de athos 56
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    février 2015
    Localisation
    naizin (morbhian)
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    1 963

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    #2
    salut ,a mon avis boitier préchauffage hs ,si tes bougies son neuves a tu as botiier cartier sous le calculateur comme sur ma c5? regarde là
    https://masepmadit.com/relais-precha...meilleur-de-2/
    4842-3788.jpg

  3. Apprenti du chevron Avatar de marco35
    Inscription
    octobre 2009
    Localisation
    Ille et Vilaine
    Messages
    662

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    #3
    Salut,
    Si moteur 2.0 HDI 90 cv , çà peut être démarreur faiblar, problème connu sur cette motorisation, en cas d'échange il faut en monter un d'une classe supérieure, mais dans un premier temps il faut résoudre le problème de préchauffage

  4. Nouveau membre Avatar de liboron34
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    novembre 2017
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    3

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    #4
    j'ai trouvé le relais de préchauffage :
    NAGARES CEP/6-12 12V
    la grosse borne d'entrée 12V est bien alimentée, la bobine du relais semble OK (à l'ohmmètre)
    C'est peut-être le circuit imprimé...
    Quelles bornes faut-il alimenter pour activer la bobine, numérotées de 1 à 5 dont une sans fil sur le connecteur...
    P1180199.jpg

  5. Nouveau membre Avatar de dof45
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    décembre 2013
    Localisation
    Loiret
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    21

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    #5
    Bonsoir liboron 34,

    J'ai eu un problème similaire et il s’agissait d'un faut contacte sur une prise "socapex" qui se situe dans le compartiment moteur et celle-ci était oxydée.
    voici le lien où j'en parle et depuis que je l'ai nettoyée et brossée ça re fonctionne correctement.
    http://www.planete-citroen.com/forum...C3%A9chauffage

    Cordialement.
    dof45.

    - - - Mise à jour - - -

    Tu peux suivre cette aventure en suivant ce lien.

    https://www.google.com/url?q=http://...P2NNwrUb1zGp3F

    Cordialement.
    dof45.

  6. Nouveau membre Avatar de liboron34
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    novembre 2017
    Messages
    3

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    #6
    Bonsoir et merci pour vos contributions !
    mon problème de démarrage difficile à froid est résolu.
    J'ai d'abord remplacé le boitier de préchauffage par un neuf : aucun changement.
    Je me suis donc résolu à laisser la voiture chez Citroën.
    Diagnostique ( 100 €) c'est le démarreur qu'il faut remplacer ( 500 €) total 608 € !
    J'ai fait faire la réparation (pas le temps de le faire moi même) le moteur démarre maintenant au 1/10 ième de tour.
    Pour info, le mécanicien m'a dit que les bougies de préchauffage n'étaient alimentées qu'a partir de -10 °C...

  7. Chevron d'or Avatar de Diabolo1
    Inscription
    décembre 2013
    Messages
    6 397

    Par défaut

    #7
    Citation Envoyé par liboron34 Voir le message
    Pour info, le mécanicien m'a dit que les bougies de préchauffage n'étaient alimentées qu'a partir de -10 °C...
    Oui, et c'est ce qui explique pourquoi elles ne sont pas alimentées au démarrage, sauf une fois le moteur démarré pour une question d'anti pollution.

    Diabolo1

  8. Utilisateur Avatar de Olivier42
    Inscription
    juillet 2015
    Localisation
    Rhône-Alpes
    Messages
    58

    Par défaut

    #8
    Bonjour à tous,

    Pour ce problème (2.0 HDI), il me semble avoir lu quelque part sur le net que cela vient du démarreur, et qu'il faut le remplacer par un Bosch ...
    J'ai aussi ce type de problème, mais dans mon cas, il semble plus lié à une consommation en veille trop importante (la batterie se décharge beaucoup en 1 week-end) et quasi totalement en 1 semaine.

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