fktr Posté(e) le 19 décembre 2018 Partager Posté(e) le 19 décembre 2018 Bonjour à tous, J'ai un soucis avec ma c3 1.4 HDI de 2004 avec 199000 kms, Le moteur s'arrête brutalement en roulant avec apparition du témoin orange moteur et 2 bip. La voiture a du mal à redémarrer. Quelle en serait la cause? merci de vos commentaires. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 19 décembre 2018 Partager Posté(e) le 19 décembre 2018 Prise d'air (araignée poreuse)) Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fktr Posté(e) le 19 décembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 19 décembre 2018 Qu'est ce que l'araignée ? la poire d'amorçage ? merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 19 décembre 2018 Partager Posté(e) le 19 décembre 2018 toutes les petites durites alimentation GO. en amorçant la poire celle-ci a une résistance ou pas ? Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 19 décembre 2018 Partager Posté(e) le 19 décembre 2018 Bonjour Effectivement, je pense que tu devrai inspecter les durites gazole, elles on tendance à craquelées ou se fissurer , occasionnant des prises d'air, si tout est bon de ce coté là, voir avec un lecteur défaut ce qui est remonté, pompe HP, injecteurs entre autre. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 20 décembre 2018 Partager Posté(e) le 20 décembre 2018 Salut, Voici le schéma des tuyaux de gasoil avec la poire N° 2 (araignée), souvent prise d'air suite à frottement problème connu Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fktr Posté(e) le 25 décembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 25 décembre 2018 Bonsoir à tous, Merci pour vos commentaires et schéma. J'ai inspecté les durites, rien de particulier, par contre la poire d'amorçage reste molle, je précise également que je viens de changer le filtre à gasoil. Il y a sans doute de l'air dans le circuit, comment bien purger? le témoin moteur s'allume avec 2 bip à chaque démarrage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 26 décembre 2018 Partager Posté(e) le 26 décembre 2018 ce n'est pas une fuite GO, c'est une prise d'air. Si trace d'usure et cela est sur il y en a une puisque la poire est molle. Le défaut est là depuis le changement du filtre ? Si c'est la cas (prise d'air, mal monter) Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fktr Posté(e) le 13 janvier 2019 Auteur Partager Posté(e) le 13 janvier 2019 Bonjour, Le problème est résolu, c'était bien une bulle d'air dans le circuit, difficile à résorber en appuyant à plusieurs reprise sur la poire jusqu' à forte résistance . Merci beaucoup pour tous vos conseils. fktrs Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.