pneus / jantes Jantes hiver lesquelles

Bonjour à tous, j'envisage d'acheter des jantes d'occasion 5 trous tôles ou alu pour monter mes pneus hiver.

J'ai un 150cv exclusive monté en 225/55/17 97w. Puis je monter du 16? du 15?

J'aimerais savoir sur quelles voitures les "prendre".

Entraxe 5x108

Alésage central 65.1

Déport 30

Montage Bout- 12x125

Merci d'avance pour vos réponses éclairées.

Jean Michel

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excusez moi c'est un 163 cv

Salut à toi.

Tout d'abord en 15 tu peux oublier. Aucune X7 n'ont eu du 15.

Pour trouver des jantes tôles compatibles malheureusement ce n'est pas si simple que cela.

Seul les C6 C8 et 807 ont les mêmes caractéristiques de jantes.

Tout ce qui est XM 407 508 et nouvelle génération en 5 trous le report et trop élevé (entre 45 et 50)

si tu veux à cote de chez moi ils ont rentrés 1 c5 avec 5 jantes tôles (avec roue de secours)

ils font des envois en France

j'ai trouvé le nom des jantes ce sont des PERSIQUE 7 J 17 CH 5-32

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Merci Minux si tu peux avoir le prix envoyé cela serait sympa. Merci

Voici une belle base de correspondance sur les jantes

C8 et 807 ont les mêmes caractéristiques de jantes.

Pour moi entr'axe 98 mm pas 108

Pour le 15" pas d'homologation.

voici une belle base ou on trouve tout ce qui concerne les jantes/ pneus. C'est avec cette base que mon NIRO en 18", passe en hiver en 16" avec des jantes de HYUNDAI IX 35.

http://www.entraxes.fr/index.html

Bonnes recherche et bon croisement des résultats.

j'ai trouvé le nom des jantes ce sont des PERSIQUE 7 J 17 CH 5-32

 

des persiques, c'est des jantes alu. J'en avais 2 montées en pneu neige mais elles sont parties dimanche...

Pour l'hiver, plus c'est petit et mieux c'est, jantes 16" et pneus 225/60R16

un peu loin du 54 https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1530767462.htm/

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/890721310.htm/

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1530073685.htm/

Pour l'hiver, plus c'est petit et mieux c'est, jantes 16" et pneus 225/60R16

si tu reste en 225 de large, ça ne change rien par rapport au 17'...

d'une manière ou d'une autre le diamètre de la roue doit être identique en 16" ou 17" et pour cela ou joue sur la hauteur du pneu

monte possible 215 65 r16 pour ce qui est diametre, mais pas d'homologation en 215

ce n'est pas le diamètre de la roue qui change la donne sur la neige

je n'ai pas précisé mais il y a aussi la masse suspendue qui influe. Plus elle est élevé et plus il y a d'adherence sur chaussée glissante d'où l'utilisation préférentielle de jante en tole plus lourde l'hiver

je n'ai pas précisé mais il y a aussi la masse suspendue qui influe. Plus elle est élevé et plus il y a d'adherence sur chaussée glissante d'où l'utilisation préférentielle de jante en tole plus lourde l'hiver

Je ne vois pas pourquoi ?

petite erreur de ma part, je parlais de la masse non suspendue(la masse suspendue, c'est tout ce qu'il y a dans la caisse de la voiture).

et debut d'explication:

1°) pour exploiter le plein potentiel d'adhérence offert par le pneu, il faut faire en sorte que le pneu ne quitte pas la route.

2°) Même sans totalement décoller de la route, le pneu perd de son adhérence lorsque la roue s'allège. Lorsqu'elle monte et comprime son ressort de suspension.

3°) si on augmente la masse de la roue, elle decolera moins et sur la neige, la notion de masse adherente est importante, plus celle-ci est élevée et moins on patine.

4°) Tu peux modifier la masse adhérente soit en reduisant la largeur des pneus, soit en augmentant la masse de la caisse, soit en augmentant la masse non suspendue