Franck29200 Posté(e) le 9 décembre 2018 Partager Posté(e) le 9 décembre 2018 Bonsoir, Ma c3 de 2002 avec ses 282000 kms m'a fait de belles frayeurs cet an ci avec de belles pertes de puissance ne pouvant pas monter à plus de 2000 tours minutes. Aprés avoir écumé les forums, non pas de soucis d EGR ou de capteurs défaillants, ni de durites pas étanches. Un simple collier désséré qui laisse filer les gaz et qui met mon moteur en mode dégradé, il est face au radiateur sous une protection en aluminium, il s'agit d'un tube d'environ 4 cm de diamètre qui part du turbo vers le bas et il est relié à un autre tube du même diamètre, relié avec un collier qu'il nous a fallu tout simplement resserrer afin que ma c3 retrouve toute sa puissance ! A bon entendeur ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 11 décembre 2018 Partager Posté(e) le 11 décembre 2018 Merci pour le retour. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Franck29200 Posté(e) le 11 décembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 11 décembre 2018 De rien Diabolo quand on peux aider, Petites précisions, l'extérieur du cache en aluminium avait ses bords pleins de suie, ainsi que les connecteur électriques attachés au radiateur, un indice. Autre chose si j'avais pris la peine d'ouvrir mon capot avant j'aurai en plus entendu le bruit de Pop pop pop sourd venait de derrière le cache ( grosses bouffées d'air sourdes ) Et dernière chose il faut serrer de toutes ses forces le collier sinon on croit que c'est bon mais non la moindre micro fuite met tout le système en sécurité donc en mode dégradé. A bon entendeur ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 12 décembre 2018 Partager Posté(e) le 12 décembre 2018 Merci, voilà qui est clair. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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