carrosserie infiltration d'eau C4 picasso 5 places

Bonjour,

cette après midi j'ai trouvé un petit peut d'eau à l'intérieur du coffre. Exactement du coté gauche ou se trouve la lampe nomade.

Apparemment l'eau s'écoule sur l'arrière du support de lampe nomade et coule le long de la paroi coté apparente ( sorte de moquette ) puis termine sa course dans le fond du coffre. Par chance j'utilise une couverture qui à presque tout absorbé. J'ai fait un bref démontage du capitonnage arrière, mais je n'ai rien vu d’anormal ou de mouillé.

Pour info cette après midi, il est tombé un déluge d'eau chez moi pendant 15 bonnes minutes.

Sa fait environ 9 mois que j'ai la voiture, c'est la première fois que je vois se problème, aucune intervention n'a été faite de se coté là de la voiture depuis que je l'ai .

Quelqu'un parmi vous a t'il déjà rencontrer se même problème ?

Voici la zone ou se produit la fuite.

En cherchant un peut plus sûr le net, une autre personne à eu exactement le même soucis que moi. Mais hélas la personne n'a jamais dit si elle avait trouver ou pas la zone où se trouvait l'entrée d'eau.

Souvent cela arrive au niveau des feux arrière.

Démonte le feu de gauche, et mets un joint de silicone tout autour de celui-ci, ou remplace le joint.

Bonjour Stan 1, je vais jeter un oeil au feux, mais j'ai un gros doute que la fuite vienne de cette endroit. En démontant une parti de la garniture, j'ai vu la zone ou se trouve le BSR qui se trouve au niveau du feu et pas une goutte d'eau par là.

La zone humide se trouve plus au centre ou se trouve la lampe nomade.

Bonjour,

Fais une recherche avec «infiltration» dans la section. Mais je pense que ça peut déjà aider :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?159605-Infiltration-d-eau-C4P7

Merci Maître Fifi, pas mal de pistes dans cette discution.

Quand je vais avoir un moment, je vais démonter tous le côté gauche pour voir d'où cela pourrais venir. J'ai pensé aussi au joint de la custode et sa me paraît être une bonne piste dans mon cas.

J'espère trouvé car ma précédente voiture ( Peugeot 308 ) prenait l'eau à l'avant et à l'arrière.

Bonsoir, je reviens vers vous pour mon soucis d'infiltration d'eau. Il y a quelque temps, j'ai essayé de démonté la partie intérieur gauche du coffre. J'ai put en parti voir un peut plus l'intérieur de la bête lol. La parti en plastique dur ne voulait pas venir et j'ai eu peur de tout cassé. J'ai quand même pousser un peut plus loin en passant une une petite caméra d'inspection, mais hélas je n'ai rien vu.

Par la suite, après d'autre recherche sur le net, j'ai constaté que chez certain le problème venait des fois du passe gaine entre le hayon et la caisse. J'ai mis du silicone translucide sur la parti caisse et pendant un temp j'étais tranquille.

Mais hélas depuis peut l'eau s'infiltre encore du même côté. J'ai une autre piste et je voulais savoir comment on démonte le montant fixe laqué sur le côté extérieur du coffre ?

Pour info si sa intéresse quelqu'un, j'ai démonter le bandeau laqué.

Il faut d'abord démonter le feux arrière, cela se trouve dans la notice du véhicule. Une fois retiré, on trouve une petite vis torx situé en bas du bandeau laqué, la retiré et ensuite faire glissé le bandeau vers le bas. Ensuite on peut démonter sont support en plastique qui est fixé par 3 vis de 10. Retirez le support, à se moment on voit que le fameux support à des petit joint aux 3 trous de fixations. Je ne sait pas si la fuite vient de là, mais avant de remonté j'ai mis du silicone au niveau des trou de fixation. Ceux ci débouchaient derrière la garniture latéral du coffre. Je verrai bien à la prochaine averse si j'ai enfin trouvé ma fuite.

Merci pour le retour, tout en espérant que ton problème soit résolu.

Diabolo1

Salut,

Pour info quand tu as ce genre de fuite avant de tout remonter, à deux personnes une qui arrose l'endroit ou il y a l'entré d'eau et une autre dans le coffre fermé qui contrôle la zone ou sinon tout seul avec un jet d'eau sur trépied (comme en usine)

Ouais bas facile à dire , mais moins facile à faire Marco 35. Pour démonter toute la garniture jusqu'au pavillon, c'est une grosse galère sans rien cassé. Je sais de quoi je parle car j'ai essayé. La fuite n'est pas hyper importante mais assez chiante car sa humidifit l'isolant phonique et de se temps sa sèche pas facilement.

En plus à certain endroit il y a comme des double cloison, donc c'est très compliqué à voir d'où vient la fuite depuis l'intérieur de la voiture.

Ouais bas facile à dire , mais moins facile à faire Marco 35.

j'ai pas dit que c'était facile mais bon avec de la patience çà se fait, c'est par pire que de changer un faisceau principal ou une planche de bord

Ouais bas facile à dire , mais moins facile à faire Marco 35. Pour démonter toute la garniture jusqu'au pavillon, c'est une grosse galère sans rien cassé. Je sais de quoi je parle car j'ai essayé. La fuite n'est pas hyper importante mais assez chiante car sa humidifit l'isolant phonique et de se temps sa sèche pas facilement.

En plus à certain endroit il y a comme des double cloison, donc c'est très compliqué à voir d'où vient la fuite depuis l'intérieur de la voiture.

Bonjour,

as tu localiser la fuite ?

Merci de ton retour

bonjour,

si cela peu aider,

j ai eu le cas sur mon c4p7

j avais d el eau sur la plage arrière, plage à enrouleur

j ai trouvé la fuite, elle venait du troisième feu situé sur le montant supérieur du coffre.

un peu de mastic transparent et hop

Pierre

Bonjour,

 

as tu localiser la fuite ?

 

Merci de ton retour

Hélas oui et non. La fuite est casi inexistante maintenant, mais par moment j'ai quelque goute d'eau qui arrivent au niveau de la lampe de poche du coffre. Mais rien de bien méchant par rapport aux ruissellement de l'époque . D'ailleur avec les fortes pluies des derniers mois, j'ai été agréablement surpris du peut de goute qui passaient.

Lors de mes demontages, j'ai put voir en parti le point d'entrée de l'eau au niveau du pavillon côté coffre à gauche, mais à cette endroit il y a une double paroit en tôle. L'eau sortait d'un trou entre ses deux parois. Par contre impossible à savoir le point d'entrée côté extérieur de la voiture.

Pour en finir, la solution qui a réglé en grosse parti mon problème est de mettre du silicone pour votre sur une soudure qui se trouve prêt dépasse câble caisse porte de coffre côté gauche. J'essaierai de prendre une photo.