Citroën xantia 2L1 démarre avec cosses claquement moteur

Bonjour,

Citroen xantia 2L1 83000km 1996

Je reviens vers vous car je suis confronté à certaines interrogations. J'ai brancher des cosses sur ma xantia et j'ai réussis à la faire démarrer avec du mal . Tout de suite on s’aperçoit du claquement moteur flagrant. Malgré tout j'essai de la roulée et elle dépasse pas les 2000trs. J'arrive vraiment pas à cerner le problème. Est ce la pompe epic, les injecteurs ou autre. Est ce que quelqu'un si connait ou a été confronté a ce genre de problème???? Je trouve dommage de la vendre pour pièces pour le kilométrage qu'elle a mais j'ai pas envie de me ruiner.....

salut regarde là,http://xantia.pagesperso-orange.fr/

Que c'est il passé avant la panne ?

 

claquement , pour moi veut dire trop d"avance -> réglage pompe ? distribution ?

Une intervention a déjà été effectuée sur la pompe ?

En faite cela fait une semaine que j'ai acheté le véhicule. Le fils du papy m'a signalé qu'il avait des problèmes d'injection par intermittence. Celle ci est restée garée dans un parking pendant 4 ans dans un parking fermé. Cependant , il avait fait refaire le faisceau par un mécano... Niveau historique j'ai pas beaucoup d'éléments....

En faite cela fait une semaine que j'ai acheté le véhicule. Le fils du papy m'a signalé qu'il avait des problèmes d'injection par intermittence. Celle ci est restée garée dans un parking pendant 4 ans dans un parking fermé. Cependant , il avait fait refaire le faisceau par un mécano... Niveau historique j'ai pas beaucoup d'éléments....

 

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J'aimerai bien partager une vidéo mais je ne sais comment faire sur le forum...

Pour la vidéo, tu l'as met sur Youtube par exemple, et ensuite tu mets le lien dans l'un de tes posts.

 

Diabolo1

Bonjour,

Si une voiture diésel a été stockée 4 ans même au sec sans tourner, il faut commencer par incriminer le carburant. Les carburants diesel modernes sont adidtivés et en stagnant gomment tout le système d'injection. Il faut commencer par mettre un produit curatif (double dose) dans la carburant et rouler. Cela devrait aller en s'améliorant. En effet si la voiture tournait avant son arrêt prolongé et que personne n'y a touché il n'y a aucune raison qu'une panne mécanique soit venue se greffer dessus sauf si des souris sont venues manger les faisceaux.

 

Cordialement.

Pompe hs, ce pb est courant

Il

 

Cest souvent le doigt d'avance qui casse, enttainant des blocages de regulation ( claquement)

mince donc vaut mieux remplacer la pompe à injection?

vous pouvez la déposer pour l'ouvrir et voir le pb, la réfection ou le chgmt me parait obligatoire.

Chaque mécano qui vient ne veux pas s'y frotter car pour eux ce système injection est trop compliqué. Je vais essayer de la déposer par mes soins même si j'y connais pas grand chose.