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Pompe Lucas


Citrogreg

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J'ouvre ce sujet pour Djish (qui a posé sa question à la suite du sujet sur la direction de Hutte64)

 

Je le cite :

 

bonjour a tous

je recherche pour ma cx break 25 RD de 88 une pompe injection Lucas

la mienne se désamorce et s accélère toute seul par moment et ne monte plus dans les tours par moment

les durite et le filtre a été nettoyer ainsi que le réservoir

elle est rester sans tourner 9 ans sur un parking a l’extérieur

si quelqu'un a une idée ou une pièce fiable

merci

 

DJISH

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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merci greg

ma pompe est une lucas CAV type MA 260

je ne sais pas si je peux monter autre chose

ma cx entierement refaite je suis bloquer par la pompe car je n'ose pas rouler avec et deviens penible pour la demarrer car elle fume etant obliger d'accelerer a fond pour demarrer sinon elle desarmorce

merci a tous

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Monter une pompe de CX autre marque est tout à fait possible.

 

Même de monter une de turbo équipée de la valve de surcharge (Commandée par la pression de l'admission sur turbo) mais il faut la neutraliser.

Cette dernière option n'est pas la plus simple... Autant trouver une pompe d'atmo.

 

 

Tu devrais rouler au contraire, ce ne peut être que bénéfique.

Les problèmes que tu rencontres dû à l’inaction sont dus aux "gommes" qui se dépose sur les pièces internes de la pompe lorsque le gasoil sèche.

On ne rencontrait pas du tout ces problèmes il y a plus de 10 ans (Je dis 10 peut être 15) car il n'y avait pas tout ces additifs dans le gasoil avant.

Aujourd'hui c'est bourré de trucs anti-pollution, anti-machin-écolo, anti-consommation... Bref des trucs bien à la mode psychologique!

C'est même pire actuellement car les gasoils sont bourrés de tout ces produits et les derniers diesels que j'ai arrêté pour pièces ces 5 dernières années (Des XM et Xantia et une CX) toutes les pompes sont carrément grippées!!!!!! J'ai dégagé deux distributions comme ça en voulant démarrer après seulement un a deux ans d'arrêt!!!

J'ai déposé une pompe de CX car j'avais une demande (Comme toi aujourd'hui), complètement grippée, impossible de la tourner à la main ni même avec une clé sur l'écrou de la poulie!

Dégoûté....

J'ai à la pièces (Enfin "je" c'est mon ami agent Citroën et moi même) plusieurs XM, BX, Xantia, CX autos impossible a démarrer dont certaines ont cassé la distrib au coup de démarreur la pompe étant bloquée.

Ca me les pète grave!!!!!

 

A l'inverse des CX arrêtées il y a 20 ans tout comme un HY diesel ont redemarré sans soucis avec le gasoil d'époque contenu dans le réservoir!!!!

J'ai encore deux pompes déposées et rangée il y a bien 20 ans (Une de HY Indenor et une de Camion Belphegor Perkins) qui ne sont absolument grippés.

 

Du coup je prends l'habitude de faire tourner avec un bidon de rouge aditivé d'huile pour arrêter un moteur pour stockage.

 

 

 

Greg

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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bonsoir

oui j"ai fait 4800klm depuis la restauration et ça empire surtout au maraudage

on me conseille de faire vérifier la pompe après renseignement je risque d'en avoir pour environs 600 € alors pour l'instant je cherche une occas

merci

 

- - - Mise à jour - - -

 

désolé erreur de frappe

bonsoir

oui j"ai fait 4800klm depuis la restauration et ça empire surtout au demarrage

on me conseille de faire vérifier la pompe après renseignement je risque d'en avoir pour environs 600 € alors pour l'instant je cherche une occas

merci

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  • 2 semaines après...

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