problème Problème au démarrage + différents capteurs

Bonjour à tous,

J'ai récemment acheté une C4 II 1.6 VTi (B7) en finition confort (66000Kms). Acheté chez Citroën Select, tout allait bien.

Depuis peu, lorsque je souhaite démarrer, je retrouve souvent la notion de "Mode économie d'Energie actif" sur le tableau de bord.

De plus le démarrage est assez mou et au moment de démarrer j'ai le voyant "STOP" qui s'allume sur le tableau de bord accompagné de un ou plusieurs BIP sonores.

Enfin, malgré n'avoir personne assis à l'arrière, le capteur de présence détecte des personnes assises et la voiture se met a biper au bout d'une certaine vitesse (Pour palier ce problème je peux laisser le contact 15 secondes avant de démarrer et l'état des capteurs revient à la normale).

Le mode économie d'énergie m'a tout d'abord fait pensé à une batterie faiblarde, mais je viens de la passer au Voltmètre et j'ai :

12.36 Volt à l'arrêt.

14.1 Volt démarré.

La batterie n'a donc pas l'air d'être un problème.

Après avoir parcouru divers Forum j'ai pris connaissance du boitier BSI qui à l'air de souvent faire parler de lui sur les C4 et qui correspond assez bien à mon souci. Je vous écrit donc ce petit message pour savoir si certaines personnes ont eu des problèmes similaires à moi, si vous confirmez l'idée du boitier BSI ou non.

Dans tous les cas, la voiture étant encore en garantie, je compte l'amener chez Citroën si celà ne s'arrange pas.

Merci de m'avoir lu!

A bientôt.

salut,

quel age a ta voiture ?

Une batterie peut rendre l’âme de plusieurs façons et souvent quand les premiers froids arrivent c'est là que ça se gatte !

As-tu installé un autoradio ? il y a souvent des problèmes avec l'installation d'autoradio (ou d'ampli) qui ne s'éteignent pas et la voiture passe en mode eco...

Salut,

Merci d'avoir répondu!

Elle date de fin 2013, mais je ne sais pas s'il y'a eu un changement de batterie, je n'ai reçu que le carnet d'entretien avec les tampons, mais aucun détails des travaux effectués.

Quoiqu'il en soit, non je n'ai rien installé de particulier.

A bientôt.

Bonjour

As tu ce problème lorsque le moteur à déjà tourné donc ayant une subit une charge récente? Je pense à une batterie en fin de vie

Bonjour,

Récemment j'ai allumé avec difficulté la première fois, laisser tourné 5-10 min, puis éteint.

Au redémarrage (Directement après coupure) je n'ai pas eu de soucis, du coup je pense que c'est à investiguer plus en détail.

La tension à vide d'une batterie ne veut rien dire sur sa capacité réelle.

Mesurer la tension avec des consommateurs en fonctionnement sera plus précis.

Pour moi, la batterie est hs.

Diabolo1

Bonjour,

Merci a tous pour vos réponses !

J'ai récemment eu des problèmes de démarrage, mais là,la voiture ne démarrait plus ( avec 8V aux bornes de la batterie ^^)

Il s'agissait bien de la batterie donc je l'ai remplacée et ça va nickel maintenant.

Encore une fois merci a tous.