problème C3 ne démarre plus

Bonjour,

 

Je viens vers vous dans l'espoir d'y voir un peu plus clair sur les problèmes qui touche ma C3. Je ne m'y connais pas trop en mécanique, mais je vais essayer d'être le plus précis possible.

 

J'ai une Citroën C3 I, Hdi 1.4 essence qui date de 2006 et acheté en 2016 en seconde main.

 

Ces derniers mois j'ai eu plusieurs problèmes avec cette voiture, au choix les feux qui grillent régulièrement, tout l'embrayage qui a été changé mi-octobre 2018 et actuellement la voiture ne démarre pas. Déjà depuis quelques temps il fallait plusieurs tentatives avant que la voiture démarre. Nous sommes parti en vacances une semaine et au retour fin octobre (par grand froid) la voiture ne démarre tout simplement plus. Quand je tente de la démarrer on entend un "clac-clac" et rien... Sur le cadran ça affiche les témoins d'airbag défaillant, liquide de frein et batterie. Petit coup de valise pour voir d'où peut venir le problème et ça affiche le code P0598 "thermostat heater control circuit low". C'est l'unique code erreur que j'ai.

 

Quels pourraient être le problème selon vous ?

 

Merci d'avance !

Modifié le 4 novembre 2018 par Nour1988

Autre point que j'ai oublié, la voiture avant cette panne ne cessait d'afficher plusieurs messages d'erreurs, système anti-pollution défaillant, feux défaillants (alors qu'ils fonctionnent), airbags défaillant, etc...

Problème de batterie ?

 

Diabolo1

C'est ce que je me suis dit avant le passage à la valise. Je me dis BSM, batterie, fusibles, démarreur ou maintenant thermostat...

 

Bref, c'est le brouillard.

Tu élimines les causes une à une, mais commence déjà par faire un essai avec une bonne batterie.

 

Diabolo1

Modifié le 6 novembre 2018 par Diabolo1

Du coup a ton avis pour le moment je ne touche pas au thermostat et je change plutôt la batterie ?

Je ne dis pas de remplacer la batterie, mais de faire un essai avec une bonne batterie ou des câbles de démarrage, car le "sapin de noël" au tableau de bord est souvent du à une batterie usée.

Le défaut du thermostat est peut-être du à une mauvaise lecture du diag causée (?) par une batterie faiblarde.

 

Diabolo1

Merci de tes conseils, je vais essayer cela ce soir avec une bonne batterie.

Salut,

 

Alors j'ai essayé hier soir avec des câbles de démarrage et ça n'a rien donné.

Pour donner des nouvelles, J'ai démonté le thermostat d'eau... Quand on s'y connait pas c'est le brouillard. J'ai finalement trouvé où été cette pièce. Un problème, quand je l'ai enlevé j'ai pas vu qu'il y avait le câble jaune branché à lui qui pendait en dessous.... Je pense qu'elle a joyeusement pris la flotte. Avant de remonter le nouveau thermostat (que je recevrai demain), y 'a t'il quelque chose à faire avec ce câble ? Souffler dessus, un produit spécifique à mettre ?

 

merci

Souffler dessus et le laisser sécher un peu devrait faire l'affaire.

Par contre, il faudrait le rincer avec de l'eau claire pour ôter toutes traces de LDR.

 

Diabolo1

Merci beaucoup pour tes conseils Diabolo !

Thermostat changé et exactement la même panne... Avec un nouveau code panne en prime P0118... Je désespère Modifié le 9 novembre 2018 par Nour1988

Alors je reviens avec mes pérégrinations. J'ai acheté une nouvelle batterie et finalement la voiture redémarre. Par contre une fois démarré il y a eu fuite du liquide de refroidissement au niveau du boitier thermostat. Je suis parti vérifier et effectivement le boitier thermostat et cassé en deux... Cette pièce exactement : https://www.oscaro.com/boitier-du-thermostat-stc-t403791-5623954-1792-p

 

Ça coule à ce niveau là ainsi qu'une fumée blanche quand le moteur est démarré. Vous me confirmer bien qu'il faut changé cette pièce ?

Si le boîtier est cassé ou fêlé, il faut remplacer tout l'ensemble.

La fumée blanche peut être due à de la condensation dans l'échappement.

 

Diabolo1

Je ne pense pas que notre ami parle d’une fumée blanche à l’échappement, mais plutôt au niveau de sa fuite, c’est ça? Auquel cas c’est normal, c’est le LDR au niveau de la fuite qui fume....

Oui exactement, la fumée est au niveau de la fuite. J'ai acheté un bloc thermostat à la casse et je le change aujourd'hui. Des conseils, m'y connaissant pas plus que ça ?

 

Autre question, il y a 2 joints au niveau du bloc thermostat. J'ai pas de joint à porter de main, puis-je le remplacer par autre chose ?

Modifié le 11 novembre 2018 par Nour1988

Bonjour , faut remonter les joints existant si pas déformé ou coupé , ensuite faut purger le circuit. Deviser le petit bouchon ( le meme que pour les pneu) situé contre le tablier ou partent 2 durites. Sur le boitier eau il y a une vis avec la tête halen ceci est une purge.

Merci !

Bonjour,

 

Alors j'ai tout remonté et mis de la pâte à joint bleu mais toujours une fuite.... Je désespère...