probleme de tpms

bonjour

ma C5 vient de me faire un problème suite au montage de mes jantes avec mes pneus neige,le voyant tpms clignote puis le message surveillance de la pression des pneus défaillante s'affiche et le voyant tpms reste allumer en fixe avec le voyant service orange

suite a cela après 30 minutes j'ai débrancher la batterie puis rebrancher après 10 seconde d'attente après cette manoeuvre le voyant était éteint et le check m'indiquait pression correct sur les quatre roues

manque de chance le phénomene c'est reproduit après 50 kms de route re coupure de batterie puis rechute après encore 50 kms

que faire ???

salut

A lire,

https://www.pneus-online.fr/tpms-conseils.html#quest-ce-que-le-tpmsn?

 

Suivant le capteur...

Capteurs d'origine et capteurs universels programmables :

 

Conditions préalables au choix des capteurs pour les véhicules :

 

Les capteurs à installer doivent être préprogrammés pour le véhicule dans lequel ils seront montés.

Le véhicule et le capteur doivent être compatibles. Tout capteur ne conviendra pas à chaque véhicule.

En cas de pose de pneus d'été ou d'hiver, il faut choisir entre un capteur d'origine préprogrammé ou un capteur universel non programmé.

 

Capteurs d'origine - Ces capteurs sont préprogrammés avec les paramètres spécifiques au véhicule auquel ils sont destinés. Avec le grand nombre de capteurs disponibles et le nombre croissant d'utilisateurs, il faudrait que les garages automobiles stockent tous les types de capteurs avec à tout moment au moins quatre unités de chaque en stock pour pouvoir servir leurs clients de manière satisfaisante.

Capteurs universels programmables - Ces capteurs ne sont pas préprogrammés et ils peuvent être montés sur n'importe quel véhicule. Les ateliers n'ont pas besoin de stocker une grande variété de capteurs pour répondre aux demandes des clients. Néanmoins, ces capteurs programmables nécessitent un outil de programmation supplémentaire qui sert à calibrer le capteur aux spécifications du véhicule.

Cet outil commence par lire les spécifications techniques du capteur d'origine et du pneu dans lequel il se trouve et il utilise ensuite les données récupérées pour programmer le nouveau capteur avec les mêmes spécifications.

En l'absence de capteur d'origine, l'outil peut générer un nouvel identifiant de capteur avant de programmer le capteur aux spécifications requises.

Daniel

Modifié le 2 novembre 2018 par anpayada

bonjour et merci de ta réponse anpayada

mes capteur on été programmés et fonctionnait très bien jusqu'au mois de mars 2018 le problème est apparus deux jours après le montage

ils fonctionne bien et au bout de 45 ou 50 kms le problème apparait ,après coupure de la batterie ils disparait et tous fonctionne bien puis revient

au même kilometrage

Re,

Toujours dans le lien que je t'ai donné: (Ou il faut faire la distinction entre "clignote" et "reste allumé"...)

Daniel

 

...Le témoin d'alerte du TPMS clignote sur mon tableau de bord. Que dois-je faire ?

 

.Le TPMS s'allume lorsque vous roulez : Si le témoin du TPMS s'allume et reste allumé quand vous êtes sur la route, cela indique une pression basse dans au moins un de vos pneus. Contrôlez la pression de tous vos pneus pour voir quel(s) pneu(s) manque(nt) d'air. Le témoin d'alerte du TPMS s'éteindra automatiquement une fois la pression rétablie dans tous les pneus.

Le témoin d'alerte du TPMS clignote : Ceci indique que la pression de vos pneus s'approche de leur limite inférieure (20 % en dessous de la pression normale). Ceci arrive généralement quand la pression change à cause des variations de la température ambiante. Il est bien de contrôler périodiquement la pression de vos pneus, y compris des pneus de secours, pour vous assurer qu'ils sont à la bonne pression.

Le TPMS clignote quand vous démarrez votre voiture puis reste allumé : Si votre témoin TPMS clignote pendant 30 à 90 secondes quand vous mettez le contact, puis reste allumé une fois votre voiture en marche, cela veut dire qu'il y a un défaut dans le TPMS lui-même. Confiez dès que possible votre voiture à votre spécialiste TPMS pour corriger les défauts. En cas de défaut du TPMS, contrôlez la pression de vos pneus avant de rouler à titre de précaution supplémentaire.

en même temps, si tu as crevé, il te l'indique directement sur l'ecran entre les compteurs à la mise du contact(c'est vécu) en rouge si tu as l'ecran couleur. D'ailleurs, sur C5, même si tu as une roue dégonflée, il te l'indique normalement avant d'avoir parcouru 40 à 50km.

salut

merci de vos reponses mais probleme resolut par le passage a la valise chez mont agent citroen le probleme venait des capteur de valves

piles dechargée au bout de trois ans un peut juste en durée mais je vais les faire démonter et changer les piles donc desactivation surveillance tpms et au remontage de mes pneus été remise en activation (pas fait payer car tres sympa)

au fait existe t'il un outil de diag fiable pour C5 cross tourer 2014 merci de vos reponse

Oui il en existe un, j'ai aussi une cross tourer. Ont peut en parler en MP si tu veut.