pasthe Posté(e) le 1 novembre 2018 Partager Posté(e) le 1 novembre 2018 Break qui n'a pas roule charge en permance :-). J'ai surtout fait de la route entre Ile de France et Auvergne. A l'arriere, j'ai remplace les pneus a 175000 km mais loin d'etre uses a fond, juste un peu "vieux" cote gomme. Donc tenir 200000 km n'est pas utopique :-). C'est comme les plaquettes de frein et disques : a l'arriere ca ne s'use pas. 80000 km pour des pneus a l'avant, oui malgre le poids sur le train avant. En comparaison mon C3P a 82000 km et les pneus avant sont d'origine. A remplacer vers 90000 km. Points communs : pneus Michelin, trajets similaires, meme conduite. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 1 novembre 2018 Partager Posté(e) le 1 novembre 2018 C'est comme les plaquettes de frein et disques : a l'arriere ca ne s'use ?? plaquettes arr tout le 100000kms, disque arr le double.. pneus arr: 50000kms maxi... la conduite doit ètre extrèmement soft... les michou à 200000 doivent ètre des savonettes tellement ils sont sec (ou déformé, au choix). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 1 novembre 2018 Partager Posté(e) le 1 novembre 2018 (modifié) @grostoto : conduite normale :-). Quand pas de charge les freins arriere sont peu sollicites. Idem pour les tambours de la C2. En moins de 5 ans j'avais fait les 175000 km. Et parcourir de longues distances ne necessitant pas de freinages frequents favorise la longevite des pneus et des freins. Modifié le 1 novembre 2018 par pasthe Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 3 novembre 2018 Partager Posté(e) le 3 novembre 2018 Ton «normal» n'est pas mon «normal»... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 4 novembre 2018 Partager Posté(e) le 4 novembre 2018 Tout est relatif :-). Disons que ma conduite n'est pas brutale, sans pour autant etre pepere. Et la qualite des produits (pneus, freins, ...) joue aussi. La reputation des pneus Michelin n'est pas usurpee :-) Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 5 novembre 2018 Partager Posté(e) le 5 novembre 2018 Tout dépend du type de pneus aussi : je suis en Michelin sans pourtant dépasser les 15 000 km. Il s'agit de Pilot Sport 3 à gomme tendre (je n'ai jamais vu des pneus qui accrochent autant sur sol mouillé). Résultat la tenue de route est parfaite ... mais pas la longévité ... A l'autre extrémité j'avais essayé des Dunlop -un peu vieux certes ...- avec pourtant des sculptures presque neuves : une catastrophe, je tirais tout droit à 30 km/h sur un rond point humide (je les ai très vite remplacés mais je pense qu'ils auraient mis du temps à s'user !) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 5 novembre 2018 Partager Posté(e) le 5 novembre 2018 La reputation des pneus Michelin n'est pas usurpee on trouve aussi bien pour moins bien cher. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DSCXM Posté(e) le 5 novembre 2018 Partager Posté(e) le 5 novembre 2018 Tout est relatif :-). Disons que ma conduite n'est pas brutale, sans pour autant etre pepere. Et la qualite des produits (pneus, freins, ...) joue aussi. La reputation des pneus Michelin n'est pas usurpee :-) Absolument d'accord, le rapport qualité/prix des pneus michelin n'a pas d'égal Citer La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme. DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 5 novembre 2018 Partager Posté(e) le 5 novembre 2018 tout dépend de ce que tu sous entend par "qualité".... et du prix que tu es prèt à mettre dans un pneu... je trouve que michelin n'est plus le meilleur pneu, et sans aucun doute le moins bon marché. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 20 novembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 20 novembre 2018 Salut, Sur sol mouillé les derniers Firestone sont très bien notés ! Fab Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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