akluin Posté(e) le 24 octobre 2018 Partager Posté(e) le 24 octobre 2018 Bonjour je post mon soucis car j'ai acheté il y a peu une xsara dont l'ancien propriétaire a changer l'aile et il m'a dit avoir touché un câble, il y a eu court circuit direct (avec étincelles) et depuis le ventilo ne fonctionne plus : 1- j'ai localisé les 3 relais à coté du ventilo mais je n'ai pas les références si vous savez sur quelle page de la rta on a ça ce serai gentil et je pourrai peut être trouver les valeurs de résistances nominale pour tester les relais 2- j'ai vu sur un post ancien que le manocontact peut être responsable : est ce la prise tête en bas sur le coté du radiateur (si oui il faut que je trouve un bout de câble pour le shunter). 3- Y a t il d'autre suspect possible dans cette affaire ? Ont-il tous un alibi ? 4- est ce qu'un coup de massette peut l'aider à se sentir mieux ou au moins à abréger ses souffrances ? En fait j'ai des moyens très faible et j'ai tout mis dans voiture, cT, assurance, carte grise donc faut que je répare moi même (bon voulant devenir mécano (comme le groupe) ça peut m'apprendre de faire ces réparations moi même) Merci. Citer Xsara phase 3 1.6 110ch version SX Vin : VF7NONFUB73766049 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
akluin Posté(e) le 26 octobre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 26 octobre 2018 Je viens de faire le shunt sur le contact de température et la...... voiture qui cale un bip continue qui vient de fond du compartiment moteur !!! j'essaie de démarrer et non je vire le shunt je rebranche le contact et là voiture qui démarre tousse un peu puis reprend son rythme !!!! Avez vous déjà eu ça ou avez vous une idée de la cause du soucis ? Citer Xsara phase 3 1.6 110ch version SX Vin : VF7NONFUB73766049 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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