electricité Clignotants qui s'affolent

Sur mon C4p5 acquis récemment, j'ai attelé pour la première fois ma remorque. Depuis, sans remorque, j'ai mes.clignotants qui vont à un rythme rapide... Aucune ampoule n'est grillée... Tout est OK. Les warning fonctionnent à un rythme normal...

Je pense à la centrale... Mais où est elle ? Sous le capot côté batterie ou dans l'habitacle ?

De plus, c'est quoi comme modèle de centrale ? Standard ? Combien de broche ?

J'ai fait un passage de diagbox qui me donne les erreurs C24 et C25 :problème sur clignotants.... Pas d'affichage sur la tdb du type "feu clignotant défaillant" indiquant une ampoule Hs....

Bonjour,

A l'instinct je commencerais pour regarder la prise de l'attelage, en particulier le poussoir au fond qui détecte la présence de la prise.

Quel est le résultat lorsque la prise de la remorque est branchée ?

Bonsoir.

Bonne idée le poussoir...

Il est où ? Dans la gorge ?

Bonjour

J'ai le meme souci lorsque je debranche la prise de ma remorque. Le probleme, chez moi, ne dure que 2 ou 3 utilisations des clignotants et ensuite disparait.

Comme si un temps d'adaptation etait nessaire pour comprendre qu'il n'y a plus de remorque !!!

A+

Bonjour,

Le poussoir peut prendre plusieurs formes. C'est soit le détrompeur qui s'enfonce un peu ou un switch (blanc sur la photo) sur le pourtour. Il suffit de tester en poussant avec un tournevis.

Sa fonction première est de désactiver les radars afin qu'ils ne détectent pas en continu la remorque.

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/373314/P1010002.jpg

OK merci.

J'ai pas de radar de recul mais j'ai regardé vite fait hier soir dans la gorge et j'ai vu un bidule un peu comme sur ta photo mais en noir donc moins visible...

Il était à ras et impossible de le relever avec un tournevis....

Dans tous les cas, la prise sera à changer... Donc je vais m'en procurer une neuve et je changerai...

Mais avant je vais atteler ma remorque pour être sur que c'est un problème de connectique... Et pas de centrale.

Merci pour les réponses... Ça évite de se faire plumer...

OK. Jai démonté et lergot est cassé.

Par contre, je suis allé acheté une prise chez feu Vert... Et elle ne va pas. Je n'ai pas dergot.

Ou je pourrai trouver une prise neuve ? D'autant qu'elle a 7 broches plus d'autres en périphérie... (qui servent à quoi ?)

Merci. J'ai quand même tout remonter en bloquant l'ergot dans la position "sans remorque" et les clignos sont OK.

Ou je pourrai trouver une prise neuve ? D'autant qu'elle a 7 broches plus d'autres en périphérie... (qui servent à quoi ?)

Il s'agit sans doute d'une prise 13 broches , un lien pour comprendre :

https://brink.eu/fr-fr/a-propos-de-brink/blog/choisir-et-utiliser-la-bonne-prise/

Puis une recherche «broche 7 13» sur le web devrait bien t'aider.

Merci pour le lien.

Il me semble que c'est une fiche à treize broches Multicon / West.... Comme sur la photo...

Non ?