Aller au contenu

Xantia 1.9 TD : bruit bizarre échappement et fume : culasse ?


nif

Messages recommandés

Bonjour,

 

Depuis ce WE ma Citroen Xantia 1.9 TD 90ch de 1994 fait un bruit bizarre à l'échappement, comme un enrouement, et fume beaucoup. Ca sent le cramé...

- courroie de distribution avec le kit changé il y a 1000 km + sphères. Je roule peu. Elle a 200 000 km.

- J'ai changé le filtre à Gazole.

Mon père me dis que ça sent le joint de culasse !!??...

 

 

1) Comment diagnostiquer un joint de culasse ?

2) VIDEO DU PROBLEME : écoutez vous en pensez quoi ? Merci pour vos avis.

 

https://www.youtube.com/watch?v=4FYslQRtqgE

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


Pas vraiment de souci de puissance. Elle roule bien même sur autoroute mais peut-être un poil moins puissante, je ne sais pas c'est subjectif.

Bon par contre elle perd de l'huile... peut-être plus qu'avant là...

 

Et elle POLUE sa mère : ça empeste bien le double d'avant.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Les 2.... le niveau d'huile baisse vraiment un petit peu.

2 à 3 millimetre en moins tous les 1000 km je pense.

Mais je vais changer le bouchon et son joint sur le réservoir d'huile car oui, il y a des taches d'huiles.

Modifié par nif
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Voici une seconde video oà, à la fin, on entendant bien des à-coup dans l'échappement comme si vraiment elle avait du mal à evacuer. Presque comme une perte de puissance. Elle pollue comme 100 diables.

 

https://www.youtube.com/watch?v=KWdaHM0y0b0

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Slt ^^

 

Y a t'il une odeur de gasoil sous le capot moteur ou dans l'habitacle?

 

Les retours d'injecteurs sont bien, pas craquelés ni humide ( présence de gasoil)

 

Le joint d'arrêt du dernier injecteur n'est pas fissuré?

 

Le porte filtre ne suinte pas le Go?

 

Sur le coté gauche, il y a une croix blanche derrière lequel il y a des joints à la longue ça se détériore et ensuite il y a prise d'air.

 

Peux tu mettre un bout de durite transparente en sortie du porte filtre pour alimenter la PI?

 

Ce pb était il présent avant le changement de la distrib?

 

Vu le bruit, je ne ressent pas un décalage de la distrib comme j'ai pu subir sur la Bx 1.7TD il y a quelques années.

 

La second vidéo, la voiture est chaude ou pas? le ralenti me semble haut quand même.

 

En sortie de pot cela sent il plus le gasoil ou l'huile ( fumée de couleur )

 

Sur ma 1.9TD VSX de 93, j'ai tout changé.

 

Poire, tuyau A/R go, porte filtre.

 

J'ai mis de la durite transparente en sortie de porte filtre après la poire et un clapet anti retour sur la sortie de PI en retour de réservoir.

 

Depuis plus rien, enfin ça tourne bien, la PI avait été refaite, la voiture a 156000kms réel.

 

GG

 

Tiens nous au courant.

 

GG

RIP BX

TZD TURBO à 520137kms le 15/08/2015 et 26a:(

Xantia 1.9 TD VSX 1993 CT ok jusqu'en Février 2024 de 175000kms ;)

C3 A51 Club Entreprise--> Transformation VP: 1.4 HDI FAP AIRDREAM :PP

Dédicace à une fille merveilleuse Chloé qui a bien grandi :-)

Tonton d'une nièce nommée Chloé ^^ et de Mathieu dit " le chinois " ;)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 3 semaines après...

Bonjour,

 

Je vous confirme qu'il y a bien une perte de puissance dans les montées.

Sortie de garage en monté en reprise, à froid, en 1ère vitesse : la voiture n'avance pas ! Elle recule !!!

Du coup : je coupe le contact et là : trés difficile à rallumer.

 

+ Elle fume blanc et quel qu'un m'a dis que ça sent l'huile.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Slt ^^

 

Ou en es tu au niveau carburant????

 

J'entends par la, s'il te reste 1/4 du plein faudrait voir la jauge enfin la crépine de la jauge à carburant....

 

Aussi voir si le porte filtre go n'a pas de suintement au niveau de l'embase voir la ou il y a une sorte de croix blanche.

 

Regarde ces liens:

 

http://www.oliomobile.org/viewtopic.php?f=80&t=19914

 

http://www.oliomobile.org/viewtopic.php?f=80&t=19147

 

Il donne des indications sur le porte filtre, la remise en état du circuit go, plus aussi le fait qu'en perçant un mini trou sur le bouchon de réservoir ça libère une certaine pression du peut être au tuyau de mise à l'air libre bouché par des merdouilles.

 

Depuis ce pb et la remise en état plus de soucis de démarrage à froid qu'on roule au Go ou bio diesel maison:D

 

GG

Modifié par GEGEPING

RIP BX

TZD TURBO à 520137kms le 15/08/2015 et 26a:(

Xantia 1.9 TD VSX 1993 CT ok jusqu'en Février 2024 de 175000kms ;)

C3 A51 Club Entreprise--> Transformation VP: 1.4 HDI FAP AIRDREAM :PP

Dédicace à une fille merveilleuse Chloé qui a bien grandi :-)

Tonton d'une nièce nommée Chloé ^^ et de Mathieu dit " le chinois " ;)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.