electricité Tension batterie au ralenti 15.20V . Alternateur HS ?

Bonjour les gens,

 

Comme écrit dans le titre j'ai un soucis sur mon Bebert, quand je roule le voyant de batterie est éteint par contre dés que je m'arrête ( stop, feu rouge etc )... Le voyant batterie s'allume légèrement...

 

Suite à des mesures de tension batterie et à des recherches sur internet j'ai vu que cela pouvait provenir du régulateur de tension situé sur l'alternateur, comme c'est une pièce relativement facile à changer je l'ai changé et résultat.... Pas résolu !

 

Par contre j'ai fais des nouvelles mesures qui m’inquiète un peu, j'ai laisser tourner le véhicule au ralenti pendant 2min j'ai vu que la tension aux bornes de la batterie atteignait 15.20V ! Ce qui me parait anormalement haut....

 

Le régulateur étant changé et la batterie ayant moins de 6 mois, je songe de plus en plus à un défaut d'alternateur... La tension de la courroie d'accessoire étant bonne pour moi.

 

Vous confirmez mon diagnostic ? Merci d'avance.

Pour moi, c'est plus un pb de batterie, ça arrive aussi avec une batterie neuve, heureusement la garantie est là.

Un alternateur à 15V, c'est qu'il voit la batterie faible et qu'il doit la charger, et c'est normal.

La tension à vide d'une batterie en bonne santé tourne autour de 14V

 

As-tu tenté de charger la batterie avec un chargeur 230V ?

Sinon, bien vérifier les cosses éventuellement un peu de graisse pour l'oxydation, surtout la masse et la tresse qui va au moteur.

salut normalement c'est 14.7 volt sans équipement ,et 14.3 avec

a tu remis le bon régulateur ? comment était tes unduits? regarde bien tes masses et l'excitent .si elle charge de trop tu va le voir a l'éclairage et l'ont à une odeur d'oeuf pourrie

Bonsoir, après passage dans un garage/casse , le mécano a diagnostiqué lui aussi l'alternateur. Donc changement alternateur + courroie et le problème est réglé ! Merci pour vos réponses