Mike Rosoft Posté(e) le 10 octobre 2018 Partager Posté(e) le 10 octobre 2018 Bonjour à tous, J'ai reçu récemment une pub pour les C3 aircross avec la nouvelle motorisation à la norme Euro 6.2, je suppose qu'ils n'ont pas fabriqués des nouveaux moteurs ! Alors ce n'est qu'un réglage différent ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
esfa Posté(e) le 10 octobre 2018 Partager Posté(e) le 10 octobre 2018 Il y a eu une petite évolution du moteur pour prendre en compte le filtre à particules (GPF). Généralisé sur toutes les motorisations essence, le consommateur ne peut être que satisfait ! En effet, ce FAP engendre un gain de consommation de 4 à 6% grâce à l'optimisation des circuits de recirculation des gaz d'échappement, à la généralisation du système de levée variable des soupapes, à l'augmentation à 250 bars de la pression des injections multiples, à la réduction des frottements et à la libération des turbines des compresseurs. Par ailleurs, le filtre à particules est moins cher pour l'essence que pour le Diesel en raison d'une température de gaz d'échappement inférieure. Comme nous l’explique Christian Chapelle, "Cela permet de brûler naturellement les suies piégées sur le filtre, sans additif aucun ni maintenance. On traite ainsi au moins 75 % des particules en nombre et cela suffit pour passer la norme de 2020." Plus de détails ici : http://blog-auto.autojm.fr/article-le-groupe-psa-face-a-la-norme-euro-6d,423.html Citer C5 Aircross PT180 EAT8 Feel C3 Graphics PT82 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 11 octobre 2018 Partager Posté(e) le 11 octobre 2018 (modifié) Donc il reste 25% de particules non traitees. Ce sont les poumons qui s'en chargent ??? Gain en conso perdu avec l'usage de adblue ... Modifié le 11 octobre 2018 par pasthe Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
esfa Posté(e) le 12 octobre 2018 Partager Posté(e) le 12 octobre 2018 Ce qui émet le plus de particules sur un vehicule euro6.2, ce sont les freins et les pneus. Citer C5 Aircross PT180 EAT8 Feel C3 Graphics PT82 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 12 octobre 2018 Partager Posté(e) le 12 octobre 2018 Tout depend du trajet mais on ne freine pas en permanence tandis que le moteur emet des particules en continue qd il tourne. L'abrasion des pneus est inevitables. Mais en particules les plus novices pour la sante car tres fines sont celles venant du moteur. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 12 octobre 2018 Partager Posté(e) le 12 octobre 2018 Donc il reste 25% de particules non traitees. Ce sont les poumons qui s'en chargent ??? Gain en conso perdu avec l'usage de adblue ... Ça fait 75% de traité. Je vois le verre à moitié plein. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 12 octobre 2018 Partager Posté(e) le 12 octobre 2018 Contrairement à avant Euro6.2, effectivement. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 12 octobre 2018 Partager Posté(e) le 12 octobre 2018 Ça fait 75% de traité. Je vois le verre à moitié plein. C'est 25% de trop. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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