problème Claquements direction / suspension lors de braquage à faible vitesse

Bonjour,

Depuis que j'ai acheté ma DS5 BlueHDi 180 EAT6, j'ai remarqué en faisant des manœuvres de parking qu'en braquant, il y avait des grincements prononcés, côté conducteur (comme un bateau qui va tanguer).

En plus de cela, lorsque j'ai les roues braquées et que je roule sur des imperfections de la route, la suspension claque comme si le train avant gauche allait se disloquer, c'est très désagréable.

Ma DS5 étant de Mai 2014, je me disais qu'il ne s'agissait pas du défaut des coupelles d'amortisseurs, mais je me pose de plus en plus la question.

J'ai fait le test en freinant, sans freiner, même résultat. J'ai également essayé de braquer à l'arrêt, mais là, aucun bruit.

Je ne suis pas encore allé au garage, je me permets donc de prendre la température ici

Merci d'avance pour vos réponses.

Merci pour ta réponse ��

Cette note constitue-t-elle un rappel constructeur ?

Chez CITROËN on m'a fait le galet tendeur accessoire et bouchon ADBlue en rappels.

Un rappel non, mais une base pour aiguiller les techniciens du garage. Il se peut néanmoins qu'une PEC soit possible, en partie ou intégrale.

C'est un problème de biellette.

Merci. Oui, et certains, faut bien les aiguiller malheureusement ... On se demande parfois qui est le professionnel !

Je dépose ma voiture Lundi soir chez SPEEDY car je n'ai pas été bien reçu à l'atelier de CITROËN OPPIDUM CLERMONT-FERRAND (hormis par la secrétaire), et avec un simple diag à 90 € ... Ca fait mal !

Je devrais avoir des suites Mardi prochain

Quel kilométrage ? car moi j'ai les silentbloc de triangles et j'ai 155000

Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk

95 000 km.

Verdict : rotules de suspension + coupelles d'amortisseurs ... Moi qui pensais que c'était fini depuis 2012 !

Je pense que le propriétaire précédent devait rouler comme un porc encore.

De retour de chez SPEEDY, du nouveau en PJ : devis avec changement des amortisseurs (si ça passe en garantie).

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/speedy_planete_citroen-1540307589.jpg

Une question : cela ne vous semble pas excessif comme tarif, notamment au regard du prix des coupelles ? Je trouve cela un peu abusé, même si en concession, ça doit être pire.

Merci à vous.

D'accord.

J'aurais aussi peur que les amortisseurs MONROE soient moins bons que les SACHS d'origine ...

Le mécano m'a dit qu'il mettait MONROE sur le devis mais qu'il monterait des SACHS. Je suis perplexe ...

Bonjour

Les amortisseurs Sachs seront certainement meilleurs que le Monroe!

Salut

Bonjour skeletiko,

Oui je pense aussi !

La politique étant de changer les amortisseurs selon eux tous les 80 000 km. Selon moi, ils sont loin d'être morts à ce kilométrage, à moins de faire du cross !

Et je ne pourrai pas vérifier s'il a bien mis du SACHS ou du MONROE une fois montés je pense.

Je pense qu'on peut (re)trouver la marque des amortisseurs avec la couleur de leur peinture, un sticker collé, etc ...

Diabolo1

Salut Diabolo,

Je pense aussi, après à l'oeil nu et une fois que le mal est fait, c'est pas évident.

RPM garantie demande des pièces complémentaires (copie carte grise etc ...) et veut une expertise pour les problèmes mécaniques, il faut prendre rdv à nouveau ... On en est bientôt à deux semaines ...

Suite des événements, devis de Citroën CLERMONT-FERRAND (garage des Paulines) : 235 €

Pas d'amortisseurs ni coupelles à changer, simplement une rotule de suspension.

Comme quoi, SPEEDY LAFAYETTE CLERMONT-FERRAND, à éviter à tout prix, des escrocs notoires qui ont eu peur de l'expertise de ma garantie !