Blum95 Posté(e) le 5 octobre 2018 Partager Posté(e) le 5 octobre 2018 Bonjour je roulais puis d'un coup j'ai eu ces voyants et ces messages. Puis après un arrêt les voyant se sont rallumés et à un moment j'avais que ceux du bas (esr/asr) Envoyé de mon Redmi Note 3 en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RFN Posté(e) le 6 octobre 2018 Partager Posté(e) le 6 octobre 2018 (modifié) Est-ce qu'à chaque arrêt (coupure contact), le voyant disparait et ne réapparait qu'un fois que tu dépasses environs 50km/h ? Modifié le 7 octobre 2018 par RFN Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Blum95 Posté(e) le 6 octobre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 6 octobre 2018 Non les voyant s'allume à chaque démarrage (pas réessayé depuis que ceux de la pression on disparu) Envoyé de mon Redmi Note 3 en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RFN Posté(e) le 6 octobre 2018 Partager Posté(e) le 6 octobre 2018 Alors je te conseille de passer en concession pour un passage à la valise. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Blum95 Posté(e) le 6 octobre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 6 octobre 2018 Ce matin je n'avais plus de voyants s'allumés Envoyé de mon Redmi Note 3 en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azerty1234 Posté(e) le 5 mars 2021 Partager Posté(e) le 5 mars 2021 Bonjour, j'ai le même problème que vous, avez vous su résoudre le problème.? merci j'ai les voyant ci contre allumé : Voyant esp/asr - pression pneu - abs et service allumé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
misticrep Posté(e) le 14 septembre 2021 Partager Posté(e) le 14 septembre 2021 Bonjour, Je relance ce post pour savoir si vous avez résolu le probleme? J’ai le meme probleme. merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
misticrep Posté(e) le 4 février 2022 Partager Posté(e) le 4 février 2022 Bonjour, J’ai résolu mon probleme qui etait identique aux votre, le coupable, le faisceau du capteur abs de roue arriere droite. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
og3 Posté(e) le 5 février 2022 Partager Posté(e) le 5 février 2022 Le contrôle de la pression des pneus est fait par les système ABS donc il est normale (à mon avis) que si il y a un défaut sur le capteur ABS , la "voiture" puisse indiquer un défaut pression pneu . olivier Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
misticrep Posté(e) le 6 février 2022 Partager Posté(e) le 6 février 2022 Oui effectivement, si capteur hs, tout ce qui fonctionne via le bloc abs esp est hors service, régulateur de vitesse, démarrage en cote, abs, esp… ce qui explique la multitude de messages d’erreur sur le tableau de bord. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
f4tm4n Posté(e) le 19 février 2022 Partager Posté(e) le 19 février 2022 Salut misticrep, j'ai moi aussi les mêmes symptômes. Après passage à la valise le coupable semble être le capteur abs. J'en ai commandé un neuf aucun changement. J'ai interverti le droit et le gauche et le message indique tjs le capteur droit. Je commence à regarder au faisceau mais je ne vois pas de coupure. Pourrais tu me dire à quel niveau était coupé le tien ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
misticrep Posté(e) le 19 février 2022 Partager Posté(e) le 19 février 2022 Bonjour, Le 12v du capteur abs droit etait « croqué » a l’interieur de la gaine, ou il y a le cercle rouge… http://citrotemp.cricou.net/upload/image/d09564d8-6ca8-44dd-a0e3-ea8b1f8df193-1645278276.jpeg Pour info, les 2 fils du capteur partent du capteur abs jusqu’au niveau de la jauge de carburant (sous le siege arriere central), les 2 fils changent de couleur via un connecteur ou une fiche, puis ils vont jusqu’a la broche du calculateur abs. Le mieux est de tester la continuité de tes 2 fils pour savoir si s’il y a contact ou pas, et savoir quelle partie est endommagée. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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