rmi195 Posté(e) le 5 octobre 2018 Partager Posté(e) le 5 octobre 2018 Bonjour à tous, Je rencontre quelques soucis de ventilation (clim manuelle) avec ma Xsara break phase 2 de 2004. La ventilation ne fonctionne qu'en position maximum et s'arrête bien quand on la descend d'un cran. Je soupçonne donc la résistance de chauffage de faire des siennes car j'avais déjà remplacé les 2 transistors sur le pulseur il y a 1 an. Après mes recherches sur le net et démontage de la boîte à gants, je n'arrive toujours pas à la situer ... Si une âme charitable peut me transmettre un schéma/dessin ou une photo pour la localiser, je suis preneur. En vous remerciant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hutchinson Posté(e) le 5 octobre 2018 Partager Posté(e) le 5 octobre 2018 Salut ! C'est en effet un problème assez courant... J'en ai fait les frais, et je crois que sur la C4 de mes parents ça l'a fait aussi. Cela a déjà été signalé sur le forum. De mémoire, il faut défaire la garniture sous la boîte à gants et ensuite dévisser (après l'avoir débranché, c'est un gros connecteur en plastique je crois ; c'est du torx) ce qui ressemblerait à un gros cylindre (c'est situé sur la partie la plus à droite, pas très loin du montant de portière). C'est assez facile à sortir, et sur ce bloc il y a deux transistors à changer. Il faut les dessouder et les ressouder (3 points de contacts je crois, et il faut bien penser à remettre de la pâte thermique !!). Je n'ai pas plus de détails en tête mais la procédure est simple et bien documentée sur le net (mots clés : xsara pulseur air ou xsara clim bloquée). Bon courage ! Citer http://www.ccalonnec.fr/plan-citroen.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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