[V6 3.0 2006 équipé GPL] Fuite d'huile entre moteur et distribution

Bonjour à tous,

Nous avons un souci sur notre C5 V6 de 2006.

Historique:

Acte I: Première fuile d'huile entre la distribution et le moteur détectée en mars 2015. Comme il fallait tout démonter, on en a profiter pour faire changer la distribution. D'après le garage Citroën la fuite venait d'une electrovanne de ? .

Acte II : depuis quelques temps, nous avons de nouveau de l'huile par terre côte droit. Nous l'avons laissé chez Citroen qui après 3h passé dessus nous ont dit ignorer l'origine (à part que c'est entre le moteur et la distribution comme avant). Nous sommes dépités car nous ne savons pas quoi faire à part l'emmener à la casse ou la faire reprendre par un garage. Il y a marqué en gros sur la facture d'entretien et de recherche de panne qu'on ne souhaite pas réparer (la bonne blague, on ne sait pas ce qu'elle a et pas de devis bien sûr...)

Auriez vous une idée sur la panne ? Connaitriez vous un garage compétent en V6 dans un rayon de 400 km de Toulouse (histoire que la courroie pleine d'huile ne casse pas en route)? Mon mari adore cette voiture, elle n'a que 135000 kms et fonctionne très bien.

Au cas où, nous cherchons à la remplacer par un Tourer >2008 mais sans grand enthousiasme...

Merci pour votre aide.

Bonjour,

Si la fuite se situe (.... comme avant) ça peut être tout simplement l'autre électrovanne de distribution qui fuit. Si c'est ça le garage devrait trouver facilement le constat est assez facile à faire ... même s'il y en a une un peu moins accessible que l'autre !

Ces électrovannes en vieillissant laissent remonter l'huile et si l'on ne s'en aperçoit rapidement effectivement cela dégouline tout le long du moteur coté distribution. Elle sont placées en haut du moteur, sauf erreur la tête est de couleur verte, le contrôle visuel est assez facile à faire ...

Je ne comprends pas bien pourquoi vous ne souhaitez pas la faire réparer sans savoir ce qu'elle a ?

 

Cdlt

Bonjour et merci pour votre réponse.

Nous avons emmené notre C5 pour un diagnostic/devis chez Citroen suite à la fuite d'huile. Le mécanicien nous a dit avoir passé 3 h à démonter des caches etc (facturées 2h) mais n'a pas pu trouvé l'origine de la fuite d'huile. Il nous a seulement dit que la fuite ne venait de l'électrovanne remplacée il y a 3 ans. Donc pas de devis possible selon lui (ou alors il faut passer encore plus d'heures à chercher la pannes). Nous avons récupéré le véhicule avec une facture où il est écrit qu'on ne souhaite pas effectuer les réparations (mais on ne nous a pas dit quelles réparations il fallait effectuer...)

Nous ne savons donc pas quoi faire avec notre voiture (à laquelle nous tenons) et recherchons un mécanicien compétent pour établir un diagnostic...

Faudrait bien nettoyer le moteur, ton garage l'a-t-il fait ? Cela permet ensuite de localiser la fuite et voir si cela vient de l'autre électrovanne par exemple.

 

Peut être regarder aussi les joints du couvre culasse ou encore du joint du carter...

 

Un garage qui ne trouve pas une fuite d'huile ... ça laisse rêveur !!!

 

Dans votre ville il doit bien y avoir un garage digne de ce nom.

A se demander si ce garage ne cherche pas éviter de remplacer sous garantie la pièce qu'il a changé précédemment et à nouveau défectueuse...

Ou pire, il a fait semblant de la changer il y a quelques mois... Un grand classique de l'arnaque automobile.

A se demander si ce garage ne cherche pas éviter de remplacer sous garantie la pièce qu'il a changé précédemment et à nouveau défectueuse...

une garantie sur une pièce changée il y a 3 ans... mouai.... tu me donneras l'adresse de ton garage...

d'abord, il faut s'assurer que ça vient bien du coté distri.ça peut être une electrovanne ou un joint spi de vilebrequin ou d'arbre à came etc......

 

si tu as le courage de l'emmener jusqu'à Montréjeau il y a un petit garage où les deux mécanos aiment les gros moteurs.

j'ai aussi une v6 gpl il me font tout l'entretien.

achard gil route des toureilles montréjeau.tu trouveras le tel sur internet.

une garantie sur une pièce changée il y a 3 ans... mouai.... tu me donneras l'adresse de ton garage...

 

Autant pour moi, j'avais pas tout lu...

Ma deuxième hypothèse alors ?

Je vais appeler a Montrejeau demain, merci

Ma deuxième hypothèse alors ?

c'est visible... vu l'inondation...

quand elle est fuyard, cela se voit sans ètre mécano.

Voiture déposée à Montréjeau

On aura des nouvelles en fin de semaine prochaine mais les mécano ont l'air de bien connaître les causes possibles :pouce:

On a la même voiture de la même couleur Yves31

elle est entre de bonnes mains, ce sont de très bon mécanos, ils sont aussi très pointus en électronique.

Coup de telephone du garage ce matin

A priori c'est une electrovanne (j'espere que ce n'est pas celle qui a ete changee il y a 3 ans !), ils l'ont vu quasiment de suite (bravo le garage citroen qui a cherche l'origine de la fuite pendant 3 heures !). A part ca elle est en tres bon etat d'apres leur inspection . Ils changent donc l'electrovanne, la courroie et les poulies, et on va la recuperer

Je vous fais un retour des qu'elle est rentree

Merci encore pour vos conseils et a Yves pour sa super adresse !

je suis passé au garage ce matin, hors mis le toit ouvrant, on a les mêmes voitures. C'est vrai qu'elle est en très bon état, la mienne est pareil, et elles ont quasiment le même nombre de km.

ce sont deux jumelles, c'est marrant.

C'est fini pour notre belle voiture

La fuite a ete reparee (electrovanne, on ne sait pas si c'etait la meme que celle changee il y a 3 ans), mais quand le mecano a voulu changer la distribution il a constate que les pas de vis des tendeurs avaient ete foires lors du dernier changement (effectue en meme temps que l'electrovanne...). Donc gros frais a prevoir (refection de pas de vis) sans garantie que cela ne tienne dans le temps...Donc plus de V6 pour nous

Merci Yves pour l'adresse, eux sont des mecaniciens competents, contrairement au garage de la marque auquel nous avions confie notre C5 dans l'espoir qu'elle soit bien traitee.

???

ils ne peuvent pas poser un hélicoïl, ou un filet rapporté ?

 

"LES" tendeurs: de quelleS tendeurS s'agit t'il ?

Heureusement que ce sont des pro qui ont fait ça ... à plus de 70€ de l'heure et en plus ils ne devaient pas avoir de clé dynamométrique !!!

 

la mettre à la casse à 135000 Kms pour un filet foiré, on est bien dans une société de consommation ...

???

ils ne peuvent pas poser un hélicoïl, ou un filet rapporté ?

 

"LES" tendeurs: de quelleS tendeurS s'agit t'il ?

 

Ben s'ils ne sont pas capable de visser une vis proprement, je ne les vois pas poser un hélicoil dans les règles de l'art ...

Finalement, on pensait que j'étais médisant plus haut dans ce fil mais je n'étais pas si loin de la vérité...

je suis passé chez achard gil ce matin, quand citroen a fait la distri apres la premiere fuite, ils ont foiré 2 boulons sur les trois qui tiennent le galet tendeur.

 

le problème pour faire une réparation digne de ce nom est qu'il faut sortir la mécanique, ce qui engendre de gros frais.

 

c'est vraiment dommage, cette voiture est comme neuve.

Elle est démonté?

Le moulin se sort en 3h maxi..

il est probable que Nanou ne voulait plus faire de gros frais sur cette c5, si tu compte la facture sûrement très salée de citroën il y a 3 ans (électovanne et distri) et les frais a faire maintenant, ça se comprend. (dépose et repose moteur, réfection des filetages,distri, électrovanne,et les fournitures liquide de refroidissement etc...)

Yves a bien résumé la situation.

La facture A ete tres salée chez Citroën il y a 3 ans et on était loin de se douter que le travail avait été mal fait.

Le garage conseille par Yves A très vite trouvé et répare la fuite D huile mais le changement de distribution S est révélé beaucoup plus compliqué que prévu . Pour faire un travail propre il fallait sortir le moteur et réparer tout ce qui avait été casse. Cela aurait fait beaucoup trop cher et nous avons préféré renoncer.

Nous regrettons de ne pas avoir connu ce garage avant , si on rachète un V6 on fera faire L entretien la bas avec confiance (réparations sérieuses par des pris sérieux et compétents)

maintenant on se doute du pourquoi citroën Muret n'a rien fait dessus cette fois.

Ce n'est pas Citroen Muret

Salut,

Personnellement j'essaierais de poser des hélicoils avec le matériel adéquate ( mallette) soit en levant ou descendant le moteur, quand c'est bien poser, les fixations sont aussi solides, mais bon c'est plus facile à dire qu'a faire.