patouny Posté(e) le 26 septembre 2018 Partager Posté(e) le 26 septembre 2018 En attendant de la voir sur nos routes, AutoPlus nous propose de la suivre sur la route : https://www.autoplus.fr/tag/actualite/pekinparis2018.html Bon voyage virtuel ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
patouny Posté(e) le 28 septembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 28 septembre 2018 Oui, certes, entre autres la banquette arrière alors que l'Europe aura droit à des sièges individuels, et d'autres caractéristiques. Mais bon, c'est aussi au dépaysement du voyage à travers les vitres que je pensais. L'automobile porte une part (importante) de rêve, d'abord quand on l'a commandée et qu'on l'attend... Certains l'imaginent "kitée", "tunée", que sais-je... On repense aussi à sa vie d'antan en se remémorant des souvenirs, on l'espère heureux, de périples à bord de sa "Citron" préférée ... Effet "vintage" oblige, ce qui, avec nos yeux d'aujourd'hui, pourrait rendre ces déplacements hasardeux ou malcommodes (en vrac : pas de GPS, pas de clim, etc...) les teinte d'un halo d'exotisme. Mais l'Aventure, la vraie ! Des milliers de kilomètres nous faisant sortir de notre zone de confort ! Poser ses roues dans la poussière de Louis Audouin-Dubreuil et de Georges-Marie Haardt ! Voilà à quoi ce voyage en C5 Aircross de Pékin à Paris me fait penser. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le templier Posté(e) le 14 octobre 2018 Partager Posté(e) le 14 octobre 2018 https://www.autoplus.fr/citroen/c5-aircross/actualite/Citroen-C5-Aircross-Serbie-Tour-du-proprietaire-pekinparis2018-1532152.html Fin du périple Pékin - Paris en C5 Aircross, juste un pare-brise changé, le confort a été très apprécié Citer Memento finis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
esfa Posté(e) le 17 octobre 2018 Partager Posté(e) le 17 octobre 2018 Je viens de voir cette vidéo. Les journalistes confirment que la version chinoise disposent des suspensions à double butée hydraulique et que le confort est bon. Les rangements dans les portières sont spacieux. En espérant que la version européenne ait les mêmes. Mais l'intêret de cette vidéo s'arrête là. En Europe, on aura un autre moteur, une autre boite auto, une sellerie différente et des sièges indépendants à l'arrière. Donc leurs remarques sur le confort des sièges et sur le GMP (moteur/boite) n'ont aucun intêret. Sur la version chinoise, pas de palettes au volant, alors qu'en Europe on devrait y avoir droit. Vivement les tests presse de décembre ... et surtout le retour des vrais utilisateurs ... nous :-) Citer C5 Aircross PT180 EAT8 Feel C3 Graphics PT82 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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