divers micromoteur compteur vitesse c5

Bonjour,

fouille un peu sur ebay, je l'ai fait avant les vacances et pour 25€ port compris et 10 minutes de ton temps tu as un micromoteur neuf

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?...m=160459993068

vendeur fiable, très rapide et excellent contact

A bientôt

Yannick

D'abord merci a ceux qui ont contribués au tuto: ça m'a aidé a réparer mon indicateur de vitesse il ya plus d'un an déjà. (C5 modèle 2002) Vite et efficace.

2 Choses que je voudrais ajouter:

- Le petit axe du pignon etait cassé mais pas tout à fait détaché du couvercle. Avec une goutte minuscule de super glue et en le redressant prudemment j'ai pu le fixer. Très important de ne pas appliquer trop de colle! Laisser sécher avant de remettre le pignon. (Je parle ice du pignon libre intermédiare entre le pignon due micromoteur et le pignon de l'aiguille.)

- Pour la calibration zéro. Ce point de référence se trouve dans l'assemblage contenant le moteur et non pas dans la portée de l'aiguille. Alors, ne plus sachant si l'unité moteur était bien rassemblée en position zéro, j'ai laissé faire le système une remise à zéro avant de monter l'aiguille. En branchant le système sur la voiture, mettre et découper le contact et attendre la RAZ. Puis débrancher et compléter avec l'aiguille à "0", et tout les autres finitions.

Merci, 1 heure de travail et le compteur est ok !

Démontage, changement de micromoteur, remontage, essai, réglage, tout cela en 1 heure grâce aux tuto pièces ci jointes.

premier pour démonter le compteur

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=72007

second pour changer le micromoteur

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=68461

Bon, je ne répare pas le micromoteur HS positionné maintenant sur le compte tour, vu l'age et le kilométrage, ce n'est plus la peine.

Encore merci pour les infos et le site.

petit up le dernier lien ne fonctionne plus et je voudrais bien avoir le tuto

merci a vous

Bonjour à tous,

Mon beau frère (heureux propriétaire d'une C5 Sillage 140) vient de me faire part d'un problème qu'il rencontre. Son compteur affiche une vitesse inférieure d'environ 20km/h par rapport à la réalité.

Je viens de trouver ce post et je me pose une question.

Est ce le premier symptome d'une panne assurée ou bien est ce qu'un reclibrage pourrait faire repartir le compteur ?

Merci

Bonjour

... Son compteur affiche une vitesse inférieure d'environ 20km/h par rapport à la réalité.

Je viens de trouver ce post et je me pose une question.

Est ce le premier symptome d'une panne assurée ou bien est ce qu'un reclibrage pourrait faire repartir le compteur ?

Merci

Non, il s'agit d'un problème différent.

Là, l'aiguille n'est plus parfaitement solidaire de son axe.

Remède si je me rappelle bien : extraire la vitre au dessus du compteur (avec deux cartes genre télécarte ou carte de crédit, glissées dans les interstices entre vitre et tableau de bord), déposer l'aiguille, mettre la voiture en marche, mettre un point de colle dans l’emmanchement, faire coïncider l'aiguille avec le Zéro de la graduation puis remonter la vitre sur compteur.

Il y a plusieurs discussions qui traitent de ce sujet et décrivent en détail la réparation.

il manque un lien tutoriel pour la reparation de l'axe.....même pour les membres!!

avez vous quelques choses

merci beaucoup

Eh bien voilà.

J'ai suivi le premier tuto pour le démontage des compteurs. En fait les deux aiguilles (vitesse et compte tours) étaient tombées (comment ?).

Je les ai repositionné comme il faut, remontage du bloc, essai sur route avec régulateur et limiteur.

Tout est ok.

Encore merci le forum ou l'on trouve toutes les réponses à nos questions.

Micromoteur:

Dashboard-Repair-Shop

bonjour,

Mon aiguille du compteur saccade pour descendre et hier le point zero c'est retrouver a 110km/h.

Si j'ai bien compris j'ai le fameux micro moteur a remplacer . Il y en a des neufs et complet sur ebay pour 30€.

y'a til des chance que le 2eme meurt bientôt ?

Par contre le tuto du site est introuvable .

merci

....Par contre le tuto du site est introuvable .

Salut !

Oui, il a disparu de la liste des tutos.

Dommage.

A+

bonjour,

il est méme possible de le réparer avec de la glue si l'on retouve le téton qui sert d'axe !

une pince a epiler et une loupe et le tour est jouer.

dommage que je ne connaisais pas le forum avant.

C'est ça que vous cherchez?

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=135795

Salut !

Tu es vraiment le meilleur !!! http://img1.xooimage.com/files/c/3/5/1036535672_gif-2525.gif

A+

Bonsoir

C'est pas pour rien que c'est "le boss" !

Bon courage.

Ouais,le "boss" vient de se faire tancer sur un autre post.

Tu aides et tu te fais enguirlander pour un mot de trop(ou pas assez).

Fin du HS

Salut à tous,

Je déterre parce que ma vieille bourrique vient de me faire le sale coup du compteur de vitesse, un qui manquait à son palmarès de prototype ...

Bref juste pour dire que j'ai appliqué la méthode de Frank 51 dans les premières pages de ce fil.

A la nuance près que j'ai collé à la cyano le morceau de fil de cuivre remplaçant l'axe (ridiculement fragile) en plastique du pignon vert intermédiaire plutôt que chauffer le bout de cuivre.

Un peu de galère pour le calibrage car en fait je trouve 2 zéro électriques ! Un quand on branche le combiné (prise jaune) le deuxième avec le contact.

Je ne recommande pas le collage à la cyano de l'axe de l'aiguille car après c'est foutu s'il faut intervenir. Perso j'ai re-démonté deux fois avant d'avoir les zéro ok.

J'applique la méthode de Viscarien , le bout de papier qui suffit largement et permet de re-démonté.

Bonjour 472

Tu as aussi cette solution, plus couteuse mais moins embêtante.

http://www.kit-compteur.com/

Moins cher ici

http://www.piecescompteurauto.fr/Compteur_Citroen_C5_Kits_Reparations_.C/s88263p/1_Micro_Moteur_Complet_pour_compteur_de_Citroen_C5_Phase_1_ou_2#Compteur_Citroen_C5_Kits_Reparations_.C/s10643c/Micros_moteurs_Complets_pour_compteur_de_Citroen_C5

Bonjour

Merci pour l'adresse, ça peu toujours servir.

Bonjour 472

Tu as aussi cette solution, plus couteuse mais moins embêtante.

http://www.kit-compteur.com/

Franchement, c'est pas trop embêtant à réparer.

Le lien que tu donnes confirme d'ailleurs la fragilité du système car leur kit, ce n'est que la coque (bien trop chère!), celle dont l'axe de pignon finit toujours par casser. Il faut donc complétement démonter le micromoteur pour le remonter sur la nouvelle coque.

L'autre lien est mieux puisqu'il s'agit du micromoteur complet à meilleur prix.

Bref, au niveau frais, y a pas photo avec un bout de 5 mm de fil électrique rigide !

Bonjour,

les aiguilles de mon compteur ne sont pas au bon endroit.

Elles sont un peu plus basse que la norme au niveau de compte tour, de la vitesse et de la température d'eau.

Comment faire pour les redresser ?

Merci,

Bonjour,

Pour les aiguilles du compteur qui ne sont pas au bonne endroit (tachymètre) il y a des tutos la dessus. Par contre comme tu sait que la température d'eau n'est pas au bon endroit (trop bas ou trop haut )??

j'ai eu un doute quand je me suis fait flasher a 130

Ensuite un coup de valise, et les 3 sont sortis, le décalage est minime mais présent