nich74 Posté(e) le 23 août 2010 Partager Posté(e) le 23 août 2010 Bonjour, fouille un peu sur ebay, je l'ai fait avant les vacances et pour 25€ port compris et 10 minutes de ton temps tu as un micromoteur neuf http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?...m=160459993068 vendeur fiable, très rapide et excellent contact A bientôt Yannick Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité stefan.gyselinck Posté(e) le 4 décembre 2010 Partager Posté(e) le 4 décembre 2010 D'abord merci a ceux qui ont contribués au tuto: ça m'a aidé a réparer mon indicateur de vitesse il ya plus d'un an déjà. (C5 modèle 2002) Vite et efficace. 2 Choses que je voudrais ajouter: - Le petit axe du pignon etait cassé mais pas tout à fait détaché du couvercle. Avec une goutte minuscule de super glue et en le redressant prudemment j'ai pu le fixer. Très important de ne pas appliquer trop de colle! Laisser sécher avant de remettre le pignon. (Je parle ice du pignon libre intermédiare entre le pignon due micromoteur et le pignon de l'aiguille.) - Pour la calibration zéro. Ce point de référence se trouve dans l'assemblage contenant le moteur et non pas dans la portée de l'aiguille. Alors, ne plus sachant si l'unité moteur était bien rassemblée en position zéro, j'ai laissé faire le système une remise à zéro avant de monter l'aiguille. En branchant le système sur la voiture, mettre et découper le contact et attendre la RAZ. Puis débrancher et compléter avec l'aiguille à "0", et tout les autres finitions. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité PMadiot Posté(e) le 9 janvier 2011 Partager Posté(e) le 9 janvier 2011 Merci, 1 heure de travail et le compteur est ok ! Démontage, changement de micromoteur, remontage, essai, réglage, tout cela en 1 heure grâce aux tuto pièces ci jointes. premier pour démonter le compteur http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=72007 second pour changer le micromoteur http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=68461 Bon, je ne répare pas le micromoteur HS positionné maintenant sur le compte tour, vu l'age et le kilométrage, ce n'est plus la peine. Encore merci pour les infos et le site. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ChristopheB Posté(e) le 6 août 2011 Partager Posté(e) le 6 août 2011 petit up le dernier lien ne fonctionne plus et je voudrais bien avoir le tuto merci a vous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gagph Posté(e) le 14 août 2011 Partager Posté(e) le 14 août 2011 Bonjour à tous, Mon beau frère (heureux propriétaire d'une C5 Sillage 140) vient de me faire part d'un problème qu'il rencontre. Son compteur affiche une vitesse inférieure d'environ 20km/h par rapport à la réalité. Je viens de trouver ce post et je me pose une question. Est ce le premier symptome d'une panne assurée ou bien est ce qu'un reclibrage pourrait faire repartir le compteur ? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C593 Posté(e) le 14 août 2011 Partager Posté(e) le 14 août 2011 Bonjour... Son compteur affiche une vitesse inférieure d'environ 20km/h par rapport à la réalité. Je viens de trouver ce post et je me pose une question. Est ce le premier symptome d'une panne assurée ou bien est ce qu'un reclibrage pourrait faire repartir le compteur ? Merci Non, il s'agit d'un problème différent. Là, l'aiguille n'est plus parfaitement solidaire de son axe. Remède si je me rappelle bien : extraire la vitre au dessus du compteur (avec deux cartes genre télécarte ou carte de crédit, glissées dans les interstices entre vitre et tableau de bord), déposer l'aiguille, mettre la voiture en marche, mettre un point de colle dans l’emmanchement, faire coïncider l'aiguille avec le Zéro de la graduation puis remonter la vitre sur compteur. Il y a plusieurs discussions qui traitent de ce sujet et décrivent en détail la réparation. Citer Cordialement C593 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ChristopheB Posté(e) le 14 août 2011 Partager Posté(e) le 14 août 2011 il manque un lien tutoriel pour la reparation de l'axe.....même pour les membres!! avez vous quelques choses merci beaucoup Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gagph Posté(e) le 14 août 2011 Partager Posté(e) le 14 août 2011 Eh bien voilà. J'ai suivi le premier tuto pour le démontage des compteurs. En fait les deux aiguilles (vitesse et compte tours) étaient tombées (comment ?). Je les ai repositionné comme il faut, remontage du bloc, essai sur route avec régulateur et limiteur. Tout est ok. Encore merci le forum ou l'on trouve toutes les réponses à nos questions. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité cittis Posté(e) le 19 août 2011 Partager Posté(e) le 19 août 2011 Micromoteur: Dashboard-Repair-Shop Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Dj.Sly Posté(e) le 21 novembre 2012 Partager Posté(e) le 21 novembre 2012 (modifié) bonjour, Mon aiguille du compteur saccade pour descendre et hier le point zero c'est retrouver a 110km/h. Si j'ai bien compris j'ai le fameux micro moteur a remplacer . Il y en a des neufs et complet sur ebay pour 30€. y'a til des chance que le 2eme meurt bientôt ? Par contre le tuto du site est introuvable . merci Modifié le 21 novembre 2012 par Dj.Sly Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxgeo Posté(e) le 21 novembre 2012 Partager Posté(e) le 21 novembre 2012 ....Par contre le tuto du site est introuvable . Salut ! Oui, il a disparu de la liste des tutos. Dommage. A+ Citer Si quelquefois tu te sens petit(e), inutile, démoralisé(e) ou dépressif(ve), n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande...(Coluche) L'expérience de chacun, fait le bonheur de tous !!! Si vous voulez une réponse de ma part, commencez par vous présenter, vous et votre véhicule, dans la section qui va bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
luda Posté(e) le 21 novembre 2012 Partager Posté(e) le 21 novembre 2012 bonjour, il est méme possible de le réparer avec de la glue si l'on retouve le téton qui sert d'axe ! une pince a epiler et une loupe et le tour est jouer. dommage que je ne connaisais pas le forum avant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
viscarien Posté(e) le 22 novembre 2012 Partager Posté(e) le 22 novembre 2012 C'est ça que vous cherchez? http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=135795 Citer http://www.dinosoria.com/gifs/transport/AutoPolice1.gif http://www.gifgratis.net/gifs_animes/outils_de_travail/50.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxgeo Posté(e) le 22 novembre 2012 Partager Posté(e) le 22 novembre 2012 Salut ! Tu es vraiment le meilleur !!! http://img1.xooimage.com/files/c/3/5/1036535672_gif-2525.gif A+ Citer Si quelquefois tu te sens petit(e), inutile, démoralisé(e) ou dépressif(ve), n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande...(Coluche) L'expérience de chacun, fait le bonheur de tous !!! Si vous voulez une réponse de ma part, commencez par vous présenter, vous et votre véhicule, dans la section qui va bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Dj.Sly Posté(e) le 22 novembre 2012 Partager Posté(e) le 22 novembre 2012 bravo merci !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grognon27 Posté(e) le 22 novembre 2012 Partager Posté(e) le 22 novembre 2012 Bonsoir C'est pas pour rien que c'est "le boss" ! Bon courage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
viscarien Posté(e) le 22 novembre 2012 Partager Posté(e) le 22 novembre 2012 Ouais,le "boss" vient de se faire tancer sur un autre post. Tu aides et tu te fais enguirlander pour un mot de trop(ou pas assez). Fin du HS Citer http://www.dinosoria.com/gifs/transport/AutoPolice1.gif http://www.gifgratis.net/gifs_animes/outils_de_travail/50.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 2 juin 2016 Partager Posté(e) le 2 juin 2016 Salut à tous, Je déterre parce que ma vieille bourrique vient de me faire le sale coup du compteur de vitesse, un qui manquait à son palmarès de prototype ... Bref juste pour dire que j'ai appliqué la méthode de Frank 51 dans les premières pages de ce fil. A la nuance près que j'ai collé à la cyano le morceau de fil de cuivre remplaçant l'axe (ridiculement fragile) en plastique du pignon vert intermédiaire plutôt que chauffer le bout de cuivre. Un peu de galère pour le calibrage car en fait je trouve 2 zéro électriques ! Un quand on branche le combiné (prise jaune) le deuxième avec le contact. Je ne recommande pas le collage à la cyano de l'axe de l'aiguille car après c'est foutu s'il faut intervenir. Perso j'ai re-démonté deux fois avant d'avoir les zéro ok. J'applique la méthode de Viscarien , le bout de papier qui suffit largement et permet de re-démonté. Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gradwohl Posté(e) le 3 juin 2016 Partager Posté(e) le 3 juin 2016 Bonjour 472 Tu as aussi cette solution, plus couteuse mais moins embêtante. http://www.kit-compteur.com/ Citer Cordialement votre G.G DS5 THP 165 SPORT CHIC AUTOMATIQUE 6 DU 25/10/2016 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stan1 Posté(e) le 3 juin 2016 Partager Posté(e) le 3 juin 2016 Moins cher ici http://www.piecescompteurauto.fr/Compteur_Citroen_C5_Kits_Reparations_.C/s88263p/1_Micro_Moteur_Complet_pour_compteur_de_Citroen_C5_Phase_1_ou_2#Compteur_Citroen_C5_Kits_Reparations_.C/s10643c/Micros_moteurs_Complets_pour_compteur_de_Citroen_C5 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gradwohl Posté(e) le 4 juin 2016 Partager Posté(e) le 4 juin 2016 Bonjour Merci pour l'adresse, ça peu toujours servir. Citer Cordialement votre G.G DS5 THP 165 SPORT CHIC AUTOMATIQUE 6 DU 25/10/2016 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 4 juin 2016 Partager Posté(e) le 4 juin 2016 Bonjour 472 Tu as aussi cette solution, plus couteuse mais moins embêtante. http://www.kit-compteur.com/ Franchement, c'est pas trop embêtant à réparer. Le lien que tu donnes confirme d'ailleurs la fragilité du système car leur kit, ce n'est que la coque (bien trop chère!), celle dont l'axe de pignon finit toujours par casser. Il faut donc complétement démonter le micromoteur pour le remonter sur la nouvelle coque. L'autre lien est mieux puisqu'il s'agit du micromoteur complet à meilleur prix. Bref, au niveau frais, y a pas photo avec un bout de 5 mm de fil électrique rigide ! Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
leradisnoir Posté(e) le 22 septembre 2018 Partager Posté(e) le 22 septembre 2018 Bonjour, les aiguilles de mon compteur ne sont pas au bon endroit. Elles sont un peu plus basse que la norme au niveau de compte tour, de la vitesse et de la température d'eau. Comment faire pour les redresser ? Merci, Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citroenxmrouen Posté(e) le 22 septembre 2018 Partager Posté(e) le 22 septembre 2018 Bonjour, Pour les aiguilles du compteur qui ne sont pas au bonne endroit (tachymètre) il y a des tutos la dessus. Par contre comme tu sait que la température d'eau n'est pas au bon endroit (trop bas ou trop haut )?? Citer Plus de quarante de citroën pour le confort tous cela avec Ami 6 & 8 DS GS CX XM C5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
leradisnoir Posté(e) le 22 septembre 2018 Partager Posté(e) le 22 septembre 2018 j'ai eu un doute quand je me suis fait flasher a 130 Ensuite un coup de valise, et les 3 sont sortis, le décalage est minime mais présent Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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