leradisnoir Posté(e) le 21 septembre 2018 Partager Posté(e) le 21 septembre 2018 Bonjour, ma c5 de 2001 est équipée de phares xénon, mais il ne corrigent pas l’assiette... En passant la valise, un défaut ressort : signal de correction de site. Cela peut venir des moteurs ? ou bien d'un fusible? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 22 septembre 2018 Partager Posté(e) le 22 septembre 2018 salut ,a moins que je me trompe ,mais il n'y a pas de correcteur sur tes feux ,puisque la voiture corrige elle même son assiette ,si ta suspension fonctionne correctement ,il n'y a pas de souci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hulst Posté(e) le 22 septembre 2018 Partager Posté(e) le 22 septembre 2018 Je ne sais pas s'il y a un fusible dédié pour ça, ce serait intéressant de regarder dans ta notice les libellés des fusibles. - - - Mise à jour - - - salut ,a moins que je me trompe ,mais il n'y a pas de correcteur sur tes feux ,puisque la voiture corrige elle même son assiette ,si ta suspension fonctionne correctement ,il n'y a pas de souci. Détrompe toi, sur les véhicules équipés de xénon, il y a un correcteur d'assiette automatique, c'est une obligation légale (d'ailleurs c'est bien utile quand on accélère à fond et que le véhicule se cabre) Citer Guillaume C5 HDi 173 BVA Vendue à 235 000 kms Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
leradisnoir Posté(e) le 22 septembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 22 septembre 2018 J'ai contrôlé tous les fusibles et tous sont bons, d'ailleurs aucun n'est dédiés aux xenon spécifiquement d'apres la doc. C'est possible que les 2 moteurs soient morts en même temps ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
christophe 1968 Posté(e) le 28 octobre 2018 Partager Posté(e) le 28 octobre 2018 Bonjour à tous, Au sujet des phares xénon,moi mon problème est qu'au bout de 10 minutes de fonctionnement mon phare gauche s'éteint,je le rallume manuellement il s'allume ,clignote et ou ce re éteint ou reste allumé !!???? D'ou cela peut il provenir????? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Montagnol Posté(e) le 28 octobre 2018 Partager Posté(e) le 28 octobre 2018 Salut, Essaies de croiser les ampoules de tes phares et regarde se qui se passe ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
christophe 1968 Posté(e) le 28 octobre 2018 Partager Posté(e) le 28 octobre 2018 Bonsoir Montagnol, Tu veux dire ,intervertir gauche ,droite? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Montagnol Posté(e) le 28 octobre 2018 Partager Posté(e) le 28 octobre 2018 oui c'est ça ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
christophe 1968 Posté(e) le 29 octobre 2018 Partager Posté(e) le 29 octobre 2018 Ok ,merci.Je vais tenté. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
veto Posté(e) le 10 novembre 2018 Partager Posté(e) le 10 novembre 2018 bonjour, je confirme le correcteur d'assiette, en plus du correcteur propre à l'hydraulique (vive Paul Magès !). on voit bien le faisceau monter et descendre à l'allumage. j'ai eu un soucis de lampe il ya quelques temps (j'ai du poster ici je pense). en démontant l'ampoule pour voir ses références et voir que c'était très cher, je l'avais trouvé parfaite. je l'ai remontée et depuis, plus aucun soucis ?? essaye déjà de faire ça car si elle marche de temps en temps, c'est qu'elle n'est pas morte ! Citer ID 19B (de mai 68) comme première voiture du temps où les ronds points n'existaient pas ni les PV pour excès de vitesse !, puis DS 21 PALLAS, 2 BX, XM V6 BVA (1996), Safrane 2.2 BVA (1995), MB 280E BVA (1979), 406 coupé 2.2 ess, C5 V6 BVA6(2005), C3 120 vti BVA AL4 GPL(2010) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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