moteur Remise en route après changement culasse 1.9 td

ça chauffe bien en bout de bougie, et pas au "milieu" ?

l'alim de préchauffage est bien présente, quand tu mets le contact, les bougies sont bien alimentées?

je crois que oui, mais je redemande..

tu as remis la même épaisseur de joint de culasse ?

oui , tout est opérationnel pour cette partie ,préchauf (testé au multimètre) ,bougie ok

Recommandation suivi pour le joint de culasse

La piste de la prise d'air je ne pense pas , aucun désamorçage constaté et de plus le premier "redémarrage" avait été réalisé en direct comme tu l'indiques !

Salut,

Donc si tu es sûr que ce n'est pas une prise d'air, peut être l'intérieur de la PI oxydé, moi j'avais démonté le couvercle pour constater

slt

j'avais démonté "le champignon" pour vérifier l'état de la membrane ,voir si perçée ou pas , mais je n'ai pas remarqué d'oxydation après c''est peut être interne ?

Dans ton cas (sur la bx) tu n'avais pas du tout réussi a la remettre en route alors que ma xantia malgrè de grosse difficulté se met route ?

En ayant une pompe sous la main , j'aurais pu faire l'essai mais ce n'est pas le cas , donc pour l'instant je suis un peu dans le flou ...

Salut,

As tu fait un essai sur route pour voir en charge ce que cela donne, ce n'est peut être qu'un encrassement dû à l'immobilisation de la voiture pendant pas mal de temps, il ne faut rien laisser au hasard

slt

Avant l'essai sur route je dois récupérer des pneus , ceux présent sont cuits .

Un changement de lhm sera nécéssaire aussi .

bonsoir

je suis toujours au même stade c.a.d. démarrage quasi impossible , j'ai donc décidé de changer de P.I ( acheter bien sûr) , je recherche donc une personne du forum qui pourrait m'en proposer une en etat évidemment ?

Il est vrai que sue le BC on en propose mais ne sachant pas l'etat ...