colbis25 Posté(e) le 16 septembre 2018 Partager Posté(e) le 16 septembre 2018 Bonjour, Voila je me tourne vers vous car j’ai un problème sur la Xa rat de mes parents une face de 2 l HD I 90 chevaux. Ça a commencé par une surchauffe au tableau de bord ça indiquait les aiguilles dans le rouge. Les Ventilo ne s’enclenche pas mais en manuel oui. Donc je remplacer la sonde de température dans le boîtier do ça va fonctionner une demi-journée et rebelote l‘aiguille de température d’eau fait ce qu’elle veut le moteur a froid elle monte dans le rouge et je redescends le monde plus. Et le voyant clignote avec température moteur trop élevée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
theturtle Posté(e) le 17 septembre 2018 Partager Posté(e) le 17 septembre 2018 Bonjour Colbis, Je me rappelle que sur Xsara 110 2.0HDi il y'a plusieurs sondes dont une sur le moteur, c'est celle que j'avais changer lorsque j'avais les mêmes symptômes que toi. Regarde ce poste si ça peut t'aider: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?166950-Sonde-temp%C3%A9rature-qui-d%C3%A9conne&highlight=temp%E9rature+moteur Cordialement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 17 septembre 2018 Partager Posté(e) le 17 septembre 2018 +1 avec theturtle. J'avais le même souci et cela venait de la sonde sur le côté du moteur. Au passage, si tu peux faire attention à ce que tu écris, ça serait un peu plus clair pour nous. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hutchinson Posté(e) le 5 octobre 2018 Partager Posté(e) le 5 octobre 2018 Bonjour, Merci pour ces liens ! Je vais devoir également m'y atteler, ma Xsara fait un peu pareil (parfois et sans aucune raison, le tableau de bord met STOP avec le voyant d'eau moteur (qui n'est jamais monté dans le rouge), avec une alerte "température eau moteur trop élevée", ça disparaît après quelques secondes, et quand je la passe à la valise, la voiture m'indique en défaut fugitif une température eau moteur de -50°C et une température gazole de -40°C...). Par contre, je n'ai jamais changé ce ou ces sondes. S'agit-il de juste débrancher l'ancienne et mettre la nouvelle, où cela risque t-il de provoquer des fuites, ou autre ? Je préfère vous demander avant de me lancer et de risquer des pépins... Merci encore !! Je vous joins une capture d'écran du Lexia, peut-être que cela pourra donner une piste aux autres qui auraient également ce souci... bye http://citrotemp.cricou.net/upload/image/injection2-1538743847.png Citer http://www.ccalonnec.fr/plan-citroen.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
theturtle Posté(e) le 5 octobre 2018 Partager Posté(e) le 5 octobre 2018 Bonjour Hutchinson, Comme indiqué dans mon post, tu prépare le tout, la nouvelle sonde etc, tu fait le remplacement en 5 secondes chrono et tu perdra très peu de liquide, lit mon post, j'avais peur de la manip et en fait, non, très simple, rapide et j'ai perdu peu de liquide. Et sans passer par la valise, j'avais les mêmes symptômes. Bonne après-midi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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