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Avis moteurs essence


marwan

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bonjour a tous ,

je voudrais acheter une C3 II d'occasion et j'aimerai vos avis sur les moteurs essence.

1.4 745chvx ou 1.6 95chvx ? J'hesite entre les deux.

Quel est le meilleur rapport conso/puissance ?

Quel est le plus fiable des deux ?

Ce sera pour un usage urbain/extra urbain (departementales et nationales ) , peu d'autoroute.

je pense aussi la passer au bioethanol.

 

Merci a vous ,

 

marwan

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Sur la C3 II, pas de 1.6 95 ch, que le 1.6 VTi 120 ch. Un 1.4 VTI par contre en 95 ch. Enfin un 1.4 de 75 ch. Je passe le 1.1 de 60 ch. Les premiers sont des moteurs EP. Le dernier est un moteur TU. Ensuite les EP et TU sont remplace par les EB.

Si VTI prendre un modele 2013 ou 2014 qui ne posera pas de pb cote chaine de distrib. Par contre faut pas craindre le bruit a froid : le systeme VTI est un peu bruyant a froid.

Si TU en 1.4, pas de crainte, la mecanique est endurante, ca depasse les 200000 km sans pepin majeur. La petite faiblesse peut venir du joint de culasse.

 

Pour le passage au bioethanol, c'est a vos risques et peril, voire illegal si pas kit homologue et pas carte grise modifiee.

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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