Ihrya Posté(e) le 12 septembre 2018 Partager Posté(e) le 12 septembre 2018 (modifié) Bonjour ! Suite au nouveau contrôle technique je dois trouver un cache sous moteur anti bruit pour ma c2 (virée par un.garage en début d année 😠). Problème sur internet pour c2 entre 2003 et 200o il y a deux modèles proposés : 1 avec deux fenêtres rectangulaires et un avec un rectangle et une forme asymétrique. Laquelle est la.bonne ? 🙃 je ne trouve pas de vue éclatée.. Vous qui avez cette plaque? Pouvez vous m'indiquer à quoi elle ressemble ! Merci d avance ! http://citrotemp.cricou.net/upload/image/screenshot_20180912-120715-1536747181.png http://citrotemp.cricou.net/upload/image/screenshot_20180912-120704-1536747205.png Modifié le 25 septembre 2018 par mirroiratrou Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 12 septembre 2018 Partager Posté(e) le 12 septembre 2018 Il faudrait déjà indiquer l'année du véhicule concerné et le type de motorisation pour avoir une réponse quand 2 possibilités sont offertes pour un élément. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dongege Posté(e) le 13 septembre 2018 Partager Posté(e) le 13 septembre 2018 Bonjour, D apres le site de pieces détachées Citroen service,c est bien le 2 ème cache avec deux rectangles qui convient,pour les diesel 1,4 hdi comme pour les essence 1,6 16 v Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 13 septembre 2018 Partager Posté(e) le 13 septembre 2018 Le controle technique reclame le cache sous le moteur ???? C'est une blague ? Ca n'apporte rien en insonorisation. Juste une protection contre les projections d'eau et, peut-etre, pour ameliore l'aero sous la caisse. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 14 septembre 2018 Partager Posté(e) le 14 septembre 2018 Cest maintenant une contre visite. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 15 septembre 2018 Partager Posté(e) le 15 septembre 2018 Ca n'apporte rien en insonorisation. Juste une protection contre les projections d'eau et, peut-etre, pour ameliore l'aero sous la caisse. Peut-être aussi pour éviter le goutte à goutte de liquides venant du moteur et tombant sur la route. Le liquide ainsi récupéré sur le cache sous-moteur a/aurait le temps de sécher. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 15 septembre 2018 Partager Posté(e) le 15 septembre 2018 Les C2 n'ont pas toutes des protections sous moteur. La mienne n'en a jamais eu. Je l'ai achete d'occasion a 16000 km a un ancien collaborateur Citroen. J'ai decouvert l'existence d'une protection quand le garage Renault a repare les dommages dus a un choc avec un blaireau (animal). Il me l'a commande. Je l'ai garde en stock. Exiger une contre visite pour une protection moteur qui n'a pas ete monte a l'origine et qui n'a aucune fonction de securite ... Tout au mieux retenir les gouttes d'huile pour cause de bouchon de vidange mal serre. On tombe sur la tete. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dongege Posté(e) le 16 septembre 2018 Partager Posté(e) le 16 septembre 2018 BONJOUR entièrement d'accord,et je confirme que le cache n'était pas monté sur la plupart des c2,et réservé plutôt aux diesels...Cela apparait dans le site officiel citroen service,au chapitre "caractéristiques",où le site énumère tous les équipements d'origine d'après le numéro de série et l'opr... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 16 septembre 2018 Partager Posté(e) le 16 septembre 2018 Citroen Service n'etant pas accessible aux particulier, je vais demander a mon CC mercredi de jeter un oeil. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 16 septembre 2018 Partager Posté(e) le 16 septembre 2018 Les C2 n'ont pas toutes des protections sous moteur. La mienne n'en a jamais eu. Je l'ai achete d'occasion a 16000 km a un ancien collaborateur Citroen. J'ai decouvert l'existence d'une protection quand le garage Renault a repare les dommages dus a un choc avec un blaireau (animal). Il me l'a commande. Je l'ai garde en stock. Exiger une contre visite pour une protection moteur qui n'a pas ete monte a l'origine et qui n'a aucune fonction de securite ... Tout au mieux retenir les gouttes d'huile pour cause de bouchon de vidange mal serre. On tombe sur la tete. c'est d'origine sur les diesel, mais pas forcement sur les essences. il n'y a pas que les bouchons mal serré, il y a aussi les joints spi vieillissant, les fuites de gazoles, les suintements divers... on ne parle plus de sécurité, mais de protection de l'environnement: ce sont des millions de litres de fluides mécaniques qui sont répandu dans la nature avec une goutte par ci, une goutte par la.. ps: si le carrossier l'a commandé, c'est quelle était référencé pour ton auto.. donc peut ètre déjà supprimé au bout de 16000kms..ou perdu sur la route. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 16 septembre 2018 Partager Posté(e) le 16 septembre 2018 Pas perdu sur la route, c'est sur apres 16000 km. A 20000 km j'ai fait la premiere vidange (prevue normalement a 30000 km) : pas de tole. Reste a savoir si le carrossier de Renault a vu l'info sur Citroen Service ou pas. Cette C2 venait de Citroen Felix Faure via un collaborateur. Je ne pense pas que la tole a pu etre retiree a l'initiative de Felix Faure ou du collaborateur. L'avantage de ne pas avoir cette tole est de voir rapidement et avant toute vidange si des fuites se produisent. Et la deposer n'est pas toujours l'operation la plus rapide et pratique qd il faut se glisser dessous. Une C2 ou une C3p n'est pas une Xantia. Il faut utiliser deux crics pour avoir de l'espace contre une simple manette de position haute ... Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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