electronique Probleme demarrage

Bonjour

JÂ’ai un c4 grand picasso 1.6 hdi 110 annee 2007 278000kms

J ai un soucis de demarage quÂ’il fasse froid ou chaud mon vehicule refuse de demarer la seul solution trouve c est soit de pousser,soit de demarer en descente,ou alors c est de cabler et elle demare sans probleme.

JÂ’ai pris une autre baterie(dÂ’un autre vehicul 307 hdi 110)et pareil refuse de demarer si je cable pas,ma baterie a ete aussi teste sur l autre vehicul et aucun soucis elle a demarer.

Boitier de prechauffage changer,demarreur changer,bsm changer car penser que tout ces soucis venez de ca...mais rien.les fussibles ont tous ete verifier...

Quand on essaie de demarer sans cabler elle clap comme quand la batterie est hs...et j ai mes feux qui s allume s eteint etc... je change aussi mes ampoules tres regulierement car grille a chaque fois

Je pense a une masse qui empeche le demarage...

Bonsoir,

Quand tu dis «câbler» c'est mettre une 2ème batterie avec des câbles de démarrage ?

Mais je pense que les «fils» de ta borne (-) à la masse sont défaillants.

Je ferais le test suivant :

Avec un câble de démarrage, je relierais la borne (-) de ta batterie (en la laissant connectée) au plot de la masse de ta voiture (celui que tu utilises pour câbler le (-) de la 2ème batterie). Puis je tenterais de démarrer.

Accès à la borne (-) :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?122565-Accéder-à-la-borne-Moins-de-la-batterie-et-nettoyage-cosses

Bonsoir

Merci de ta reponse.

En effet je met une deuxieme batterie pour demarrer et la voiture demare 95% des cas au 1/4 de tour et roule sans probleme

Bonsoir

J ai effectue aujourd hui la manip citer plus haut rien ne change

En plus je galere car sectionner le tendon pouce gauche du coup j ai une atelle qui le mentié et par consequent dans l impossibilite de me servir de ma main gauche

J ai effectuer un passage a la valise voila ce qui ressort

Code default

P0299

P01351

P1234

P1435

Help svp j’habite la campagne ma femme enceinte j’ai donc vraiment besoin de trouver mon soucis sur la voiture

Euh...

Il faut peut-être trouver une solution de repli sans tout miser sur l'aide du forum !

Une précision, à moins que j'ai mal lu, avec une batterie le démarreur tourne (un peu) ou pas du tout ?

Sauf erreur, tous les codes montrent un problème d'alimentation, y compris turbo.

Je suppose que tu as essayé de les effacer et qu'ils sont revenus.

Bonjour

Euh tu te doutes bien qu avant de venir sur votre forum j ai plus ou moins fait des recherches ailleurs!!

Je mise pas uniquement sur le forum pour trouver ma panne mais je cherche de l aide aupres de personne qui pourrait m aiguiller sur mon soucis

Mon voisin a une c4 1.6 hdi 110 et a rencontre un soucis de demarage egalement,il a ramene son c4 chez citroen cela lui acouter 3000€ changement bsm bsi calculateur (mais il sait toujours pas d ou venez la panne)sa voiture demarre mais plein de chose fonctionne toujours pas.. donc pour l instant je prefere trouver moi meme avec votre aide la panne....

Le diagnostic auto a ete effectue par electricien auto (100€) donc les codes erreurs existe bien.

Pour repondre a ta question le demareur se lance plus avec une seul batterie, il a ete change deux fois car je pensais que ca venais de lui. Le demareur que j ai actuellement fonctionne tres tres bien.la voiture demare tres bien avec 2 batteries...et apres j ai aucun soucis la voiture tourne tres bien meme quand je debranche la batterie lorsque le moteur tourne

à mon avis c'est le P0234 et non le P1234 qui n'existe pas pour ce calculateur moteur !

"j ai aucun soucis la voiture tourne tres bien meme quand je debranche la batterie lorsque le moteur tourne "

ça par contre c'est à éviter !!si tu veux flinguer l'électronique !!

Je l ai debranger qu une fois enfin j ai juste enleve le plus de la batterie c est pour voir si mon alternateur fonctionner bien

En effet me suis tromper sur le code erreur il s agit de 1434 et non 1234 excusez moi de l erreur.

En effet tout mes codes erreurs impliquent un soucis d alimentation qui pourrait provenir d ou? Car j ai teste avec d autre batterie qui marche tres bien sur d autre vehicul...demain je teste avec une batterie neuve mais je suis douteux ....

il n'y a aucun défaut en rapport avec un soucis d'alimentation

le P1434 ET p1435 problème sur la pompe d'additivation (éolys)

P1351 bougies de pré ne pose de soucis

le P0299 pression turbo faible

je sais ça ne règle pas ton problème ,peut être le BSM ??

Merci de me repondre

Le bsm a ete changer pensant que cela venez de la mais rien a moins qu il faille reinitialise le calculateur???

Po299 pression turbo faible?? Est ce sue ca peut etre l electrovanne du turbo ou le tuyau de graissage turbo qui a beaucoup de jeu au niveau du sertisage??

P1351 bougie de prechauffage?? J ai teste avec un multimetre au nuveau de la fiche du prechauffage j aurais semble t il deux bougie de hs

P1434 p1435 c est l additif cest ca??

En regardant un autre diagnostic auto realise toujours par electricien auto j ai egalement les code

P1639 et po243 correspondent a quoi?

p0299 électrovanne turbo ou son tuyau de dépression ,

doseur papillon d'air,

capteur de pression turbo

géométrie turbo bloquée

turbo défectueux

"P1434 p1435 c est l additif cest ca??"

oui pompe ou connecteur/faisceau

P1639 problème de démarrage,relais d'alimentation du système d'injection

Piste : batterie en court jus ,BSM

p0243

électrovanne turbo

connecteur/faisceau

fusible F20 platine support fusible PSF 1

Bonjour

Merci pour les elements apporte

P0243 le turbo a ete verifie il a pas de jeu . Par contre le tuyau de graissage fuit et il a un jeu important au niveau sur sertisage remplacement prevu je pense egalement changer l electrovanne...

P1639 le bsm a ete changer car je pensais que ca venais de la mais rien et puis meme cable le demarage se ferait pas?

Cette apres midi j ai prevu de teste avec une autre batterie voir si le soucis vient de la en sachant que j ai deja essayer avec une autre baterie qui fonctionnait bien sur une 307,la mienne a ete aussi teste sur la 307 et aucun soucis pour demarer

Le pmh peut il etre aussi une cause??

le BSM a été acheté d'occase ?

le capteur d'arbre à cames peut empêcher de démarrer ,en principe le pmh peut donner un ralentit instable si défaillant .

Oui d occassion mais reference identique au mien

Ou se situe le capteur d arbre a came?

donc possible que ce BSM d'occase soit défaillant par intermittence ?

En haut de la distribution sur la gauche

Hum possible effectivement mais avoir la meme panne avec deux bsm different c est avoir la poisse peut on le teste avec un multimetre??

De plus avec mon bsm ou le nouveau la panne est exactement la meme

C est a dire que rirn se passe meme le demareur se lance pas( sa fait juste clack clack comme batterie hs) je cable sur autre batterie et la demarage au 1/4 de tour

Ok merci

à mon avis c'est le P0234 et non le P1234 qui n'existe pas pour ce calculateur moteur !

 

"j ai aucun soucis la voiture tourne tres bien meme quand je debranche la batterie lorsque le moteur tourne "

 

ça par contre c'est à éviter !!si tu veux flinguer l'électronique !!

Je confirme, tu as de la chance que le bsi ait survcécu! on teste avec un multimètre, a defaut, phares allumés, on demarre et voit si l'intensité des ampoules augmente ou pas... mais ne jamais debrancher la batterie moteur tournant.

Ah je savais pas que le fait de retirer le plus de la batterie moteur tournant avait un impact sur l electronique.... j ai toujours fait ainsi sur tous med vehicule pour voir si l alternateur ete ok et jamais eu de soucis quelqueconque.

Est ce que quelqu un aurait un lien numerique de la rta du picasso svp

Bonjour

Toujours pas resolu mon soucis.

J ai pris la tension de la batterie contact eteint avec un multimetre j ai 12.88volts

Je m’ai le contact sans chercher a demarer j ai 12,36volts quand j essaie de demarer le demareur se lance mais rien se passe.

Une fois cabler que j ai mis la voiture en route je prends mes tensions batterie j ai 13.5volts j accelere pour voir ma tension si elle change mais non j ai toujours 13,5 volts...

Par contre j ai constater que lorsque je mets la cose + sur la batterie j ai a chaque fois des etincelles est ce normal??