caoutchouc dans le moteur

Bonjour,

Sur un Picasso 2.0 Hdi de 2003 en vérifiant l'huile le joint de la jauge semble s'être désagrégé et est tombé dans le trou de jauge.

A la rigueur si ça avait été du lourd ça se retrouverait au fond du carter d'huile mais du caoutchouc?

Est-ce raisonnable de rouler avec ou vaut-il mieux la faire remorquer jusqu'à un garage pour qu'ils déposent le carter d'huile et récupèrent le bout de caoutchouc?

Sur la photo on voit ce qui reste de la jauge, un bout est parti vers le moteur.

à titre de comparaison voici que ce que donne la jauge au départ,

d'ailleurs cette jauge remonte à ce niveau toute seule (Picasso 2.0 Hdi de 2005)

Ce doit être bien compliqué, non? Plus que la dépose repose du carter d'huile par le bas.

La jauge descend sans aucune gêne donc le caoutchouc a du descendre.

C'est pas ma voiture, hier soir je lui ai dit qu'il ne risquait rien et aujourd'hui il a fait faire la vidange mais sans prévenir le mécano, donc il ne sait pas si c'est sorti ou pas.

Il n'a plus qu'à espérer que ce soit sorti.

Et pour le deuxième Picasso dont la jauge remonte toute seule, je vais virer le cache moteur qui ne tient pas bien, c'est lui qui soulève la jauge.

Bjr

c'est ce que j'ai fait pour éviter que la jauge ne remonte et comme cela on voit mieux le moteur

rien, c'est du à la contre pression du bas moteur un peu importante.

sinon tu peux mettre un scotch pour avoir une surépaisseur, je préfère la laisser comme ça.

avec ou sans cache moteur, elle remonte.

bonjour

j ai enlever les caoutchouc d' origine .remplacer avec silentbloc échappement de Renault 5 réf IMASAF S.P.A - 09.10.39 (oscaro) plus de problème le dessus est fixer par des écrou

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img01-1536152784.jpg

picasso hdi 90 ch 2003